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徐匯區(qū)自動化倉儲物流貨架

來源: 發(fā)布時間:2021-09-12

讓倉儲物流技術(shù)真正進(jìn)入高柔性自動化時代。穿梭車打破了一個巷道內(nèi)只能有一臺堆垛機(jī)作業(yè)的限制,實現(xiàn)了多臺穿梭車分層作業(yè)的柔性解決方案。隨著穿梭車技術(shù)的發(fā)展,四向穿梭車(4-directionshuttle)技術(shù)成為主流。“四向”指的是穿梭車可以自主完成“前后左右”的運行。四向穿梭車配備兩套輪系,分別完成X方向和Y方向的運動,既可以實現(xiàn)在巷道內(nèi)的出入庫作業(yè),又可以實現(xiàn)在同一層的不同巷道切換。在垂直方向(Z方向),四向穿梭車可通過與換層提升機(jī)的靈活匹配,實現(xiàn)立體三維空間內(nèi)任意貨位的存儲和揀選。四向穿梭車系統(tǒng)具有較好的高柔性自動化的特點,首先可以根據(jù)出入庫動態(tài)需要靈活變更作業(yè)巷道和貨架層面,同時可以按照作業(yè)量柔性增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力;其次,當(dāng)其中某輛穿梭車出現(xiàn)故障時,可由其他車輛替代完成作業(yè),克服了堆垛機(jī)因故障導(dǎo)致整個巷道無法作業(yè)的致命短板。四向穿梭車系統(tǒng)集存儲與揀選于一體,既適合低流量、高密度的存儲型業(yè)務(wù),也可用于高流量、高密度的動態(tài)揀選型作業(yè),系統(tǒng)作業(yè)能力可以通過增減穿梭車和提升機(jī)以及其他輔助設(shè)備的數(shù)量來線性調(diào)節(jié)。2010年德國弗勞恩霍夫物流研究院提出了“魔浮”穿梭車(MultishuttleMove)的概念。有過倉儲物流從業(yè)經(jīng)驗的客戶應(yīng)該有比較深的體會,倉儲物流這個細(xì)分領(lǐng)域,比純粹做運輸物流的要難。徐匯區(qū)自動化倉儲物流貨架

倉儲物流技術(shù)正在經(jīng)歷從機(jī)械化到自動化,乃至智能化的發(fā)展階段,本文就其發(fā)展趨勢的六大特點進(jìn)行系統(tǒng)分析與總結(jié),同時也為物流裝備企業(yè)及用戶的相關(guān)物流活動提供借鑒。一、從自動化到高柔性自動化隨著工業(yè)社會不斷進(jìn)步,倉儲物流技術(shù)也逐漸由人工堆放平面庫,到自動化剛性立體庫,再到高柔性自動立體庫發(fā)展。在1917年首臺叉車發(fā)明之前,倉儲物流運作一直處于手工作業(yè)狀態(tài)。叉車技術(shù)讓倉儲系統(tǒng)進(jìn)入了機(jī)械化立體庫時代,庫房的空間利用率得到了極大提升,同時保留了高柔性的特點。1962年世界首座基于堆垛機(jī)技術(shù)的自動化立體庫出現(xiàn),此后該技術(shù)進(jìn)入了長達(dá)半個多世紀(jì)的高速發(fā)展階段。無人、高效和空間利用率高等優(yōu)點,使自動化立體庫逐步成為制造業(yè)和商業(yè)推崇的**佳倉儲解決方案。然而傳統(tǒng)自動化立體庫具有剛性高的短板,很難滿足靈活多變的物流服務(wù)的需求,第三方物流服務(wù)公司一般不采用這項自動化倉儲技術(shù)。盡管早在1980年德國就開始研發(fā)高柔性的自動化“衛(wèi)星車”(子母車)技術(shù),但受控制技術(shù)和算法的限制,效率和柔性的博弈持續(xù)多年,使其一直沒有達(dá)到與傳統(tǒng)自動化立體庫抗衡的水平。2003年世界首臺穿梭車技術(shù)(Multishuttle)的面世。上海農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流收費標(biāo)準(zhǔn)陽合倉儲為做京東自營,天貓超市的客戶,提供電商大倉入倉服務(wù),一站式運輸、落地配交倉。

陽合是國內(nèi)**早的專業(yè)電子商務(wù)倉儲物流外包服務(wù)提供商,擁有多個電商倉庫專注為電子商務(wù)企業(yè)以及傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域提供全國性的物流配送以及倉儲管理體系:專注于淘寶代發(fā)貨,網(wǎng)店代發(fā)貨,第三方物流,第三方倉儲1、訂單處理:陽合系統(tǒng)自動抓取在線交易訂單、核查款項、折扣條件、收貨地址,打印出貨單、分揀單、快遞單等;2、分揀包裝:根據(jù)訂單地域的不同對貨物進(jìn)行分揀,并根據(jù)不同產(chǎn)品進(jìn)行包裝加固、包裝填充;3、快遞服務(wù):與圓通、順豐、EMS等快遞公司建立了長期合作關(guān)系,開通直營窗口,提高發(fā)件速度。具有根據(jù)收貨地址、客戶需求選擇特殊快遞的能力,對于單筆訂單量過大的客戶,陽合會以物流的方式來代替快遞成本過高的短板,從而降低客戶運輸成本;4、倉儲服務(wù):根據(jù)客戶需求進(jìn)行專業(yè)的倉庫規(guī)劃,精密測算所需資源,提高效率,降低成本;5、配送服務(wù):擁有上海、廣州、成都、武漢、北京五大倉儲配送中心,配送范圍輻射全國,按時定點完成貨物配送,降低客戶成本;6、物流服務(wù):專業(yè)的上海貨運公司,上海物流公司。推出特色的上海至廣州、武漢、廈門、成都、西安、北京等地往返汽運物流線路,輻射全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,減輕客戶物流作業(yè)負(fù)荷。

倉儲物流領(lǐng)域有這么多的就業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間,但是為何還是有很多人“望而卻步”或者是“半途而廢”呢?倉庫通常是遠(yuǎn)離都市的,這一點跟很多學(xué)生的認(rèn)知是有偏差的,倉庫的周圍不能說荒無人煙,至少是人流量不**部分在工業(yè)園區(qū)內(nèi),所以,會存在交通不便、周圍沒有什么娛樂和購物場所等。倉庫員工上班期間,不會像“都市白領(lǐng)”那樣,西裝革履,而是工作服、安全鞋、反光背心,有的還需要戴安全帽,這也是常態(tài)的著裝。上班以后,不要想著能夠有雙休,大部分的倉儲物流業(yè)務(wù),都是單休,而且是倒休,好一些的企業(yè)除了倒休外還有輪休(周一至周五),而且是24小時作業(yè),意味著要能夠適應(yīng)上夜班。上面的這些可能是造成很多畢業(yè)生“望而卻步”的主要原因,如果選擇了繼續(xù)前行,就要做好至少艱苦奮斗的準(zhǔn)備,把基礎(chǔ)技能做扎實。很多“半途而廢”的人,除了極個別非常***的人之外,大多數(shù)是受不了工作中的“辛苦”,比如前面說的夜班、枯燥、不體面等。相反,那些每年都在不斷成長,提升自我,且堅持下來的倉儲員工,大部分都有了很好的發(fā)展。陽合倉儲擁有4000平米自建恒溫庫,全封閉式管理,庫內(nèi)配有恒溫恒濕系統(tǒng)設(shè)備,溫度可控在15-25℃。

一個好的第三方倉儲物流管理公司,都以倉庫管理為**的,主要為以提升倉庫供應(yīng)鏈效率,保障消費者購物體驗,降低倉儲物流成本,其中前兩者好的倉儲物流管理必須要做好的前提下,才能降低倉儲物流成本,這作為日處理快件300萬單的第三方倉儲物流公司需要著重對待的,打個比方,如果快件的成本4元,你在原來的基礎(chǔ)上降低了就能節(jié)省150萬,量越大其節(jié)省的資源也巨大的,這錢就能更好的服務(wù)或擴(kuò)大自己服務(wù)競爭力。所以好的第三方倉儲物流公司,需要具備以下特點?下面請詳細(xì)聽發(fā)網(wǎng)倉儲物流做如下講解!一、第三方倉儲物流公司需要降低庫存。降低庫存意味著增加庫存周轉(zhuǎn),從而提高現(xiàn)金周轉(zhuǎn),這對企業(yè)的血脈流暢起著至關(guān)重要的作用,但對于企業(yè)的生產(chǎn)能力提出了較高的要求。市場發(fā)生了變化,倉庫的庫存策略應(yīng)馬上作出反應(yīng),進(jìn)行調(diào)整,尤其在市場由淡季轉(zhuǎn)旺季的時候,能否滿足市場的需求對企業(yè)生產(chǎn)能力的嚴(yán)峻考驗。首先,進(jìn)行盤點,摸清實際的庫存量(必須可發(fā)庫存);其次,根據(jù)實際的庫存量和需求量,調(diào)整安全庫存量,提高收發(fā)貨頻次;再次,在此基礎(chǔ)上調(diào)整采購量。每周對市場訂單和預(yù)測進(jìn)行一次分析,在分析的基礎(chǔ)上對庫存量、采購量進(jìn)行調(diào)整。自工業(yè)化生產(chǎn)開始,倉儲物流就應(yīng)運而生,它是不同行業(yè)流動的一個重要組成部分。松江區(qū)云倉倉儲物流設(shè)備

為每一個客戶提供針對性的服務(wù)方案,讓客戶倉儲物流成本降低,公司秉承客戶至上的原則。 .徐匯區(qū)自動化倉儲物流貨架

讓倉庫始終保持一個與市場需求相適應(yīng)的庫存量,來降低企業(yè)的采購資金,加快資金的周轉(zhuǎn)。特別需要指出的實際的庫存量,這個庫存量不庫存管理電腦系統(tǒng)上的量,而實實在在儲存在倉庫里的可發(fā)品種和數(shù)量。庫存中的過期產(chǎn)品、退貨產(chǎn)品、破損產(chǎn)品等次品量再大,都負(fù)數(shù),只能給企業(yè)資金的快速周轉(zhuǎn)帶來障礙,降低血液循環(huán)速度,久而久之導(dǎo)致企業(yè)倒閉。二、第三方倉儲物流公司需要每天盤點上報。讓企業(yè)對庫存數(shù)據(jù)了如指掌,真實可靠。只有掌握了真實的數(shù)據(jù),才能作出正確的決定。企業(yè)生產(chǎn)、銷售、計劃及物流部門才能夠知道什么物品在按計劃流轉(zhuǎn),什么物品流轉(zhuǎn)速度減慢,什么物品已經(jīng)成為呆滯品。及時地對這些物品提出處理意見,特別對已經(jīng)呆滯的物品,一定要真正下狠心及時處理,千萬不能棄之不舍,讓其繼續(xù)占壓資金、產(chǎn)生保管費用,增加成本。銷售、計劃、生產(chǎn)、倉儲一定要協(xié)同作戰(zhàn),不要獨自作戰(zhàn)。但這一點企業(yè)內(nèi)部各部門之間往往互相扯皮,各自為戰(zhàn),缺乏協(xié)調(diào)。更有甚者,有的領(lǐng)導(dǎo)都不重視,何況各部門呢。要做到每天盤點,而且要將物品按類型、按品種、按包裝規(guī)范擺放。三、第三方倉儲物流公司需要調(diào)整倉庫布局。市場變了,庫存變了,倉庫布局也應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。徐匯區(qū)自動化倉儲物流貨架

上海陽合供應(yīng)鏈管理有限公司位于南翔鎮(zhèn)嘉美路550號2幢2層201室。公司業(yè)務(wù)涵蓋倉儲服務(wù),電商倉儲等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。陽合供應(yīng)鏈憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。