正和鋁業(yè)液冷板的設(shè)計(jì)定制原則 1）基材的選擇：盡量避免一個(gè)系統(tǒng)中有兩種電極電位差較大的金屬，減少電化學(xué)腐蝕。2）液冷板種類選擇:基于液冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和是否承載重去選擇3）流量的確定：由于水冷的系統(tǒng)比較龐大，一般不會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)做仿真分析，而是先設(shè)定水冷散熱器流量，再根據(jù)對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)流動(dòng)阻力匹配水泵。總熱量和工件材質(zhì)的物性參數(shù)確定后，流量和溫升成反比。若溫升較高，則水冷系統(tǒng)的換熱器功率設(shè)計(jì)要比較大；若溫升過低，則需要選用比較大的水泵。因此溫升過高或過低都會(huì)引起成本的增加?；诮?jīng)濟(jì)性考慮，常常有個(gè)經(jīng)濟(jì)型溫升范圍，也就同步確定了散熱器的流量。4）流道截面的設(shè)計(jì)：經(jīng)理論推導(dǎo)，對(duì)流熱阻與截面的水力直徑成正相關(guān)的關(guān)系。也就是說，其他條件相當(dāng)，水力直徑越大，對(duì)流熱阻越大。根據(jù)水力直徑公式D=4A/P，其中A為流道截面積，P為流道截面周長(zhǎng)。也就是說，截面積相等的條件下，周長(zhǎng)越大，水力直徑越小，對(duì)流熱阻越小。正和鋁業(yè)液冷板，電池?zé)峁芾?*。安徽液冷板廠家供應(yīng)

液冷板技術(shù)是目前大多數(shù)電動(dòng)汽車的推薦溫控方案，主要是通過液體來傳輸熱量，液體介質(zhì)的熱容量大、冷卻速度快，因此支持較快地降低最高溫度和均衡電池組溫度。液冷系統(tǒng)比較靈活，可將動(dòng)力電池單體或模塊沉浸在液體中，也可以在電池模塊間設(shè)置冷卻通道，或在電池底部采用冷卻板。當(dāng)前，寶馬i3、特斯拉、通用Volt、吉利帝豪EV等電動(dòng)汽車都是應(yīng)用的液冷技術(shù)。在液冷技術(shù)方面，特斯拉應(yīng)用的是蛇形冷板排列方式，還公布了“液冷充電連接器”**，這款液冷連接器與充電站使用的充電連接設(shè)備相似，支持連接更大功率的直流快速充電器，并且可幫助充電設(shè)備快速散熱。Volt的冷卻通道安在兩個(gè)軟包電芯之間，與特斯拉的不同之處是相較于蛇形冷板，液冷系統(tǒng)的壓力損失更小。在液冷技術(shù)中，電芯熱量通過導(dǎo)熱硅膠片傳遞至液冷管，然后由液冷管熱脹冷縮自由流動(dòng)運(yùn)輸熱量。而在啟動(dòng)前，電池預(yù)熱加熱片的熱量也是通過導(dǎo)熱硅膠片將熱量傳遞給電池組，可以更好地對(duì)電池溫度進(jìn)行調(diào)控。品質(zhì)保障液冷板推薦貨源正和鋁業(yè)——深受客戶認(rèn)可的液冷板**。

正和鋁業(yè)液冷板在設(shè)計(jì)的過程中一般采用鋁基板埋銅管,即將鋁基板用計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)加工銑槽,再采用沖壓機(jī)將已彎好形狀的銅管壓到鋁基板上面,然后進(jìn)行釬焊焊接。這種設(shè)計(jì),一方面鋁的輕量化起到減重及成本的控制作用,另一方面使銅管的高導(dǎo)熱性能也得到了充分的利用。***設(shè)置兩個(gè)進(jìn)出口,注入相應(yīng)的液體制冷劑,一般為水或者水和有機(jī)醇的混合物(醇可以防止水在低溫下結(jié)冰),水泵控制液體的循環(huán)流通。以水或者其與有機(jī)醇的混合液作為液冷散熱劑,是因?yàn)樵谖锢韺W(xué)中,水的熱傳導(dǎo)系數(shù)和比熱容都比空氣大很多,熱傳導(dǎo)速度快,升溫比較慢,所以說水是一種比較理想的散熱介質(zhì)。在電池包中,因?yàn)楦鶕?jù)環(huán)境的不同,在低溫環(huán)境出現(xiàn)時(shí),水容易結(jié)冰,對(duì)散熱非常不利,為了解決這個(gè)問題,一般采用水和有機(jī)醇的混合比例作為制冷劑,結(jié)果得到了很好的驗(yàn)證。

液冷板是電池?zé)峁芾硪豪涔δ苣K的**零部件。在電動(dòng)汽車中，液冷板的應(yīng)用范圍***，主要包括對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車輛控制器和DC/DC等部件冷卻以及對(duì)動(dòng)力電池和車載充電器的冷卻。特別是針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車動(dòng)力電池主要采用的鋰離子電池，其溫度環(huán)境對(duì)電芯可靠性、壽命及性能都有很大的影響，因此電池?zé)峁芾沓蔀樾履茉雌囘\(yùn)行的重要保障。液冷板作為電池包液冷系統(tǒng)中關(guān)鍵的零部件之一，其作用是將電池工作產(chǎn)生的多余熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。由于液冷板的重要性，其設(shè)計(jì)與制造需要極高的精度和可靠性。因此，在電動(dòng)汽車的熱管理系統(tǒng)中，液冷板扮演著至關(guān)重要的角色。通過液冷板的有效運(yùn)用，可以保證動(dòng)力電池的穩(wěn)定性和可靠性，提高電池的壽命和性能。未來，液冷板的技術(shù)將不斷升級(jí)和改進(jìn)，以更好地滿足電動(dòng)汽車的熱管理需求。讓您的新能源汽車更加耐用，液冷板是動(dòng)力電池的保障。

在設(shè)計(jì)冷板過程中，一方面可根據(jù)電子元件熱設(shè)計(jì)要求，選擇合適的冷板，提出對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求。另一方面如果冷卻系統(tǒng)參數(shù)已經(jīng)確定，就需要根據(jù)電子元件熱設(shè)計(jì)要求和冷卻系統(tǒng)要求，整體設(shè)計(jì)過程如下：首先選擇冷板材質(zhì)，確定冷板結(jié)構(gòu)形式。第二步進(jìn)行冷板整體換熱性能計(jì)算，確定能否在設(shè)計(jì)要求下及時(shí)帶走電子元件產(chǎn)生的熱量，第三步校核局部熱流密度較大區(qū)域的換熱情況及表面溫度。第四部進(jìn)行流阻計(jì)算。第五步進(jìn)行重量計(jì)算。如果上述計(jì)算都滿足系統(tǒng)要求，就不再調(diào)整冷板結(jié)構(gòu)，否則調(diào)整冷板結(jié)構(gòu)重新進(jìn)行計(jì)算，知道滿足要求為止。液冷板：為您的動(dòng)力電池提供放心的散熱解決方案。新能源汽車液冷板聯(lián)系方式

正和鋁業(yè)液冷板豐富貨源、品質(zhì)占優(yōu)。安徽液冷板廠家供應(yīng)

基于液冷制冷技術(shù)，建設(shè)液冷數(shù)據(jù)中心，可以不用精密空調(diào)等高能耗設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心全年自然冷卻，將PUE值降低到1.1內(nèi)，比較大限度減少對(duì)環(huán)境的影響，達(dá)到節(jié)高效環(huán)保目的。液冷技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要包括：

?節(jié)能降耗：散熱能耗降低90%-95%；IT設(shè)備能耗降低10%-20%；

?節(jié)約成本：建設(shè)成本TCO低于傳統(tǒng)機(jī)房

?易于選址：環(huán)境限制條件較少，PUE更更好符合環(huán)境及低碳要求

?安全可靠：冷卻液可以改善IT設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，更加安全可靠

?低碳綠色：解決電力資源，節(jié)能降耗PUE可接近1.0

液冷時(shí)代已來，正和鋁業(yè)研發(fā)的液冷板技術(shù)，助力客戶建設(shè)好液冷數(shù)據(jù)中心指日可待。 安徽液冷板廠家供應(yīng)

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是一家集生產(chǎn)科研、加工、銷售為一體的****，公司成立于2017-02-28，位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號(hào)東創(chuàng)科技園D幢705室。公司誠(chéng)實(shí)守信，真誠(chéng)為客戶提供服務(wù)。公司業(yè)務(wù)不斷豐富，主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)包括：動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等多系列產(chǎn)品和服務(wù)?？梢愿鶕?jù)客戶需求開發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品，深受客戶的好評(píng)。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場(chǎng)先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件**組成的顧問團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。蘇州正和鋁業(yè)有限公司以誠(chéng)信為原則，以安全、便利為基礎(chǔ)，以優(yōu)惠價(jià)格為動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件的客戶提供貼心服務(wù)，努力贏得客戶的認(rèn)可和支持，歡迎新老客戶來我們公司參觀。