正和鋁業(yè)液冷板是熱管理系統(tǒng)的**部件： 液冷系統(tǒng)零部件包括電池冷卻器、電子膨脹閥、電子水泵、電池閥、液冷板等；其中液冷板通過冷卻液在液流通道中循環(huán)流動傳遞走多余熱量從而實(shí)現(xiàn)冷卻功能，是液冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。根據(jù)形狀和結(jié)構(gòu)的不同，液冷板可分為攪拌摩擦焊式、口琴管式、吹脹式和釬焊式等。其中，吹脹式成本低、換熱效果、生產(chǎn)效率高，釬焊式在結(jié)構(gòu)、重量和散熱能力上具備一定優(yōu)勢。未來隨著新能源電站、離網(wǎng)儲能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來，液冷方案占比將快速提升。正和鋁業(yè)液冷板客戶至上、服務(wù)周到。陜西認(rèn)可液冷板生產(chǎn)

正和鋁業(yè)對液冷板生產(chǎn)的基本要：

求散熱功率大，能夠及時(shí)導(dǎo)出動力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量，避免過量溫升的發(fā)生。

可靠性高，在道路車輛環(huán)境工作，振動、沖擊、高低溫交變環(huán)境，對多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件，而動力電池電壓動輒幾百伏，冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問題，即使你使用絕緣性能好的冷卻液，但遇到外部雜質(zhì)后，絕緣性能會立即降低，因此，冷板密封可靠性很重要。

散熱設(shè)計(jì)精細(xì)，避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大，這是出于鋰電池自身性能的要求，電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān)。

對冷板的重量有嚴(yán)格要求，這來自于動力電池系統(tǒng)對能量密度的追求，嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)，是客戶和正和鋁業(yè)都根本無法接受的。 新疆摩擦攪拌焊液冷板供應(yīng)商家安全儲能體驗(yàn)，正和鋁業(yè)液冷板為您的儲能電池保駕護(hù)航。

液冷式電池冷卻系統(tǒng)采用冷卻液 (50%水／50%乙二醇）將電池?zé)崃?，?jīng)電池冷卻器傳遞至空調(diào)制冷劑系統(tǒng)，并通過冷凝器傳遞至環(huán)境中，電池進(jìn)口水溫經(jīng)電池冷卻器換熱后容易達(dá)到較低的溫度，可調(diào)節(jié)電池在比較好工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。同樣，整個(gè)熱轉(zhuǎn)換可以采用液體介質(zhì)的傳熱，即在電池模塊之間布置管線或圍繞模塊布置夾套，來實(shí)現(xiàn)電池和液體之間的熱交換，比如正和擁有的液冷板、蛇形彎管附貼導(dǎo)熱界面材料（導(dǎo)熱硅膠墊、導(dǎo)熱凝膠等）進(jìn)行熱交換的設(shè)計(jì)。在相同流速下，大多數(shù)直接接觸式流體（如礦物油\水）傳熱速率遠(yuǎn)高于空氣，因?yàn)槠溆斜容^薄的邊界層和較高的熱導(dǎo)率。所以就目前動力電池眾多散熱方式而言，液冷散熱方式是相當(dāng)有發(fā)展前景的方式之一。液體冷卻分為直接接觸和非直接接觸兩種方式。礦物油可作為直接接觸傳熱介質(zhì)，水或者防凍液可作為典型的非直接接觸傳熱介質(zhì)。液冷必須通過水套等換熱設(shè)施才能對電池進(jìn)行冷卻，這在一定程度上降低了換熱效率。

蘇州正和鋁業(yè)有限公司主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動力電池包液冷部件、儲能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產(chǎn)品為國內(nèi)多家用戶配套并遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個(gè)國家和地區(qū)。液冷是指通過電池包內(nèi)部冷卻管路還有冷板的冷卻液，帶走這個(gè)電池在工作中所產(chǎn)生的一個(gè)熱量，來降低這個(gè)電池的溫度。優(yōu)勢是它的換熱系數(shù)高，熱能量大，冷卻效率快，電池的一致性比較***。劣勢是因?yàn)橐后w存在于內(nèi)部，所以在一個(gè)密封空間內(nèi)安全性能是比較高的。相比于風(fēng)冷、自然冷卻，成本也相對較低。正和鋁業(yè)液冷技術(shù)，避免電池?zé)崾Э亍?/p>

在冷卻系統(tǒng)中，在選擇冷板材質(zhì)時(shí)，一方面需要考慮冷板運(yùn)行的環(huán)境條件，另一方面需考慮冷板與冷卻劑之間的相容性。冷板的材質(zhì)可以選用銅、鋁、不銹鋼和鈦合金等不同材質(zhì)。銅導(dǎo)熱系數(shù)高，工藝性好，對于普通大氣環(huán)境、海洋性氣候條件及水等液體介質(zhì)是適用的。鋁合金與PAO、滑油及美國3M公司生產(chǎn)的用于電子冷卻用的氟碳化合物流體工質(zhì)是相容的。純水——乙二醇水溶液對鋁合金有腐蝕，但加入硅酸鹽等緩蝕劑后，對鋁合金沒有腐蝕。不銹鋼和鈦合金與絕大多數(shù)流體工質(zhì)是相容的，包括有腐蝕性的去離子水。不同流體工質(zhì)與冷板材料的相容性。正和鋁業(yè)液冷板讓利客戶、薄利多銷。江蘇底面換熱液冷板價(jià)格合理

正和鋁業(yè)提供品質(zhì)液冷板。陜西認(rèn)可液冷板生產(chǎn)

針對項(xiàng)目研究不同液冷板的制作工藝，正和鋁業(yè)還對比了不同液冷形式的優(yōu)缺點(diǎn)、成本及其適用范圍；根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域靈活開發(fā)流道設(shè)計(jì)，選擇適用性更強(qiáng)，換熱效率更高的液冷系統(tǒng)，冷卻速率及加熱速率支持按需定制（如不小于1℃/min）；開發(fā)均溫性更好的液冷系統(tǒng)（如冷卻過程中，電池包的溫差不超過5℃；加熱過程中，電池包的溫差不超過8℃）；開發(fā)可靠性更高的液冷系統(tǒng)（如耐壓350kPa以上，使用壽命達(dá)10年之久；液冷系統(tǒng)的總流阻在20~30kPa范圍內(nèi)）。陜西認(rèn)可液冷板生產(chǎn)

蘇州正和鋁業(yè)有限公司主要經(jīng)營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。正和鋁業(yè)有限公司立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。