近年來(lái),隨著新能源車(chē)輛的大力發(fā)展,車(chē)載電池的性能要求也隨之提高?,F(xiàn)有技術(shù)中,動(dòng)力電池包一般包括多個(gè)依次排列的單體電池,即在組裝動(dòng)力電池包時(shí),需要先將電芯組裝成單體電池,再將單體電池依次排列后組成動(dòng)力電池包,組裝過(guò)程繁瑣,組裝工序復(fù)雜,增加了人力、物力成本。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種動(dòng)力電池包,節(jié)省了單體電池的組裝過(guò)程,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)化了組裝工序,提高了組裝效率。如上構(gòu)思,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種動(dòng)力電池包,包括:殼體,在所述殼體沿***方向的兩個(gè)端面中至少一個(gè)端面設(shè)置有開(kāi)口,所述殼體內(nèi)沿第二方向間隔設(shè)置有多個(gè)隔板,所述第二方向垂直于所述***方向,多個(gè)所述隔板將所述殼體內(nèi)部分為多個(gè)容納腔;芯包,所述芯包的數(shù)量與所述容納腔的數(shù)量相對(duì)應(yīng),所述芯包設(shè)置于所述容納腔內(nèi);頂蓋組件,所述開(kāi)口通過(guò)所述頂蓋組件封閉,所述芯包的正極極耳和負(fù)極極耳與所述頂蓋組件連接。作為一種動(dòng)力電池包的推薦方案,每個(gè)所述隔板上均開(kāi)設(shè)有沿所述***方向延伸的散熱通道。作為一種動(dòng)力電池包的推薦方案,所述動(dòng)力電池包還包括散熱管,所述散熱管依次穿設(shè)于每個(gè)所述散熱通道內(nèi),且所述散熱管內(nèi)能夠通入冷卻液。正和提供Trumony開(kāi)發(fā)配套液冷板!黑龍江個(gè)性化液冷板加工
近日,中國(guó)一汽首臺(tái)燃料電池車(chē)用動(dòng)力電池包生準(zhǔn)下線(xiàn),完成所有電性能、熱性能、機(jī)械性能下線(xiàn)檢測(cè)項(xiàng)目。至此,中國(guó)一汽已具備48V、HEV、PHEV、EV、FCEV等全部新能源汽車(chē)類(lèi)型的動(dòng)力電池總成的研發(fā)實(shí)力。紅旗H5-FCEV樣車(chē)目前,燃料電池汽車(chē)的發(fā)展前景廣闊。燃料電池具有發(fā)電效率高、零排放、無(wú)污染、比能量高、噪音低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。中國(guó)一汽緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),在2017年已經(jīng)開(kāi)展紅旗H5燃料電池汽車(chē)的研發(fā)工作,此次紅旗H5燃料電池汽車(chē)動(dòng)力電池包總成成功研發(fā)下線(xiàn),標(biāo)志著中國(guó)一汽紅旗品牌在全力進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)做好了技術(shù)儲(chǔ)備。據(jù)悉,紅旗H5燃料電池汽車(chē)將在今年年底進(jìn)行實(shí)地示范運(yùn)行。蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年,“幫助科技落地、幫助客戶(hù)成功”是我們的奮斗使命,“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念,為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長(zhǎng)期愿景,“以客戶(hù)為中心、以?shī)^斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀。目前公司已經(jīng)通過(guò)ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系,以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問(wèn)式的市場(chǎng)服務(wù),給客戶(hù)帶去真正的價(jià)值。西藏3003液冷板價(jià)格提高散熱效率保障液冷板品質(zhì)!
太陽(yáng)能蓄電池是在太陽(yáng)能光伏發(fā)電中的應(yīng)用,目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種,國(guó)內(nèi)目前被***使用的太陽(yáng)能蓄電池主要是,鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體蓄電池這兩類(lèi)蓄電池。目前現(xiàn)有的新型太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換儲(chǔ)能電池包,耐腐蝕性能差,無(wú)法滿(mǎn)足使用者的需求,會(huì)影響電池包的使用壽命,降低了太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換儲(chǔ)能電池包的實(shí)用性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種新型太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換儲(chǔ)能電池包,具備耐腐蝕性能好的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的新型太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換儲(chǔ)能電池包耐腐蝕性能差的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新型太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換儲(chǔ)能電池包,包括電池包本體,所述電池包本體的外表面設(shè)置有材料基層,所述材料基層遠(yuǎn)離電池包本體的一側(cè)設(shè)置有耐磨層,所述電池包本體的內(nèi)表面設(shè)置有內(nèi)層,所述內(nèi)層包括富鋰錳基層,所述富鋰錳基層遠(yuǎn)離內(nèi)層的一側(cè)設(shè)置有涂覆隔膜。推薦的,所述材料基層包括丙烯腈層,所述丙烯腈層遠(yuǎn)離材料基層的一側(cè)設(shè)置有丁二烯層,所述丁二烯層遠(yuǎn)離丙烯腈層的一側(cè)設(shè)置有苯乙烯層。推薦的,所述電池包本體內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)熱片,所述導(dǎo)熱片為導(dǎo)熱硅膠片。推薦的,所述耐磨層包括耐磨纖維層。
蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年,“幫助科技落地、幫助客戶(hù)成功”是我們的奮斗使命,“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念,為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長(zhǎng)期愿景,“以客戶(hù)為中心、以?shī)^斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀。目前公司已經(jīng)通過(guò)ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系,以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問(wèn)式的市場(chǎng)服務(wù),給客戶(hù)帶去真正的價(jià)值。公司主要為客戶(hù)提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件,高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個(gè)國(guó)家和地區(qū)??谔?hào):儲(chǔ)能電池包換熱解決方案專(zhuān)業(yè)服務(wù)商早幾年電動(dòng)車(chē)剛發(fā)展起來(lái)的時(shí)候,我們會(huì)看到很多車(chē)輛的動(dòng)力電池使用的是磷酸鐵鋰,但近幾年三元鋰的名聲更響亮,然而**近特斯拉可能使用磷酸鐵鋰電池的新聞以及比亞迪“刀片電池”的應(yīng)用,將人們的視線(xiàn)重新拉回到磷酸鐵鋰電池在國(guó)內(nèi)電池成本方面,根據(jù)真鋰研究的數(shù)據(jù)顯示,截至2019年年底,國(guó)內(nèi)三元鋰電池包的單價(jià)為;磷酸鐵鋰電池包的單價(jià)為。針對(duì)儲(chǔ)能電池包提高散熱效率保障液冷板品質(zhì)!
受益需求爆發(fā)和液冷滲透率提升:鋰離子電池的性能、壽命和安全性對(duì)溫度較為敏感,熱管理系統(tǒng)是保證電池持續(xù)有效工作的重要途徑。電池冷卻技術(shù)按照冷卻媒介的不同主要分為空氣冷卻、液體冷卻和相變冷卻三類(lèi),空氣冷卻結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,但換熱效率低,均溫性差;液體冷卻比容大、換熱系數(shù)高,是目前電動(dòng)車(chē)**主流的冷卻技術(shù),同時(shí)在儲(chǔ)能領(lǐng)域也加速滲透。冷卻板是熱管理系統(tǒng)的**部件:液冷系統(tǒng)零部件包括電池冷卻器、電子膨脹閥、電子水泵、電池閥、液冷板等;其中液冷板通過(guò)冷卻液在液流通道中循環(huán)流動(dòng)傳遞走多余熱量從而實(shí)現(xiàn)冷卻功能,是液冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。根據(jù)形狀和結(jié)構(gòu)的不同,液冷板可分為攪拌摩擦焊式、口琴管式、吹脹式和釬焊式等。其中,吹脹式成本低、換熱效果、生產(chǎn)效率高,釬焊式在結(jié)構(gòu)、重量和散熱能力上具備一定優(yōu)勢(shì)。鋁熱傳輸材料和冷卻板彈性較大:產(chǎn)業(yè)鏈上游為鋁、銅等大宗商品,將相應(yīng)金屬加工成為鋁熱傳輸材料,并進(jìn)一步根據(jù)客戶(hù)需求加工成為冷卻板。相較于燃油車(chē),新能源汽車(chē)電池冷卻板帶來(lái)增量需求,預(yù)計(jì)2025年全球電動(dòng)車(chē)?yán)鋮s板市場(chǎng)規(guī)模約142億元,對(duì)應(yīng)電動(dòng)車(chē)?yán)鋮s板鋁熱傳輸材料需求約26萬(wàn)噸。此外,儲(chǔ)能液冷滲透率提升帶來(lái)增量需求。 正和鋁業(yè)可以向客戶(hù)提供新能源汽車(chē)電池包相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品如液冷板、導(dǎo)熱凝膠、導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠、導(dǎo)熱界面材料!吉林特殊液冷板檢測(cè)
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工作可靠性強(qiáng),噪音也更小。只要保證了整個(gè)裝置能擁有良好的機(jī)械密封性,就可以在各種環(huán)境下使用。新能源汽車(chē)水冷散熱和風(fēng)冷散熱對(duì)比:散熱方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)水冷1.散熱均勻,散熱效率高,散熱效果好;2.工作可靠性強(qiáng);3.耐候性好,受環(huán)境影響小;4.噪音相對(duì)較??;1.散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,安全等級(jí)要求高;2.成本高;3.售后維護(hù)難度較大;風(fēng)冷1.散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件少,整體質(zhì)量輕;2.成本低;3.售后維護(hù)難度較小;1.散熱不均勻,散熱效率低,散熱效果不好;2.工作可靠性差;注:行業(yè)內(nèi)電機(jī)主流散熱方式是水冷。新能源汽車(chē)水冷散熱原理:動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了水路管道。驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生熱量,冷卻液經(jīng)水套流動(dòng)帶走熱量進(jìn)入水箱散熱器。散熱器與電子風(fēng)扇集成,電子風(fēng)扇加速水箱散熱,使冷卻液降溫,達(dá)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求的正常工作溫度。經(jīng)過(guò)散熱的冷卻液再次流經(jīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),循環(huán)往復(fù)。新能源汽車(chē)水冷散熱系統(tǒng)組成部分:1、水箱散熱器,主要作用是冷卻進(jìn)入芯片的冷卻液。從材質(zhì)上,分為銅水箱和鋁水箱。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,分為板翅式、管帶式、管片式。2、電子風(fēng)扇。不同發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),新能源汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇都是采用電子風(fēng)扇散熱。不同的冷卻系統(tǒng)電子風(fēng)扇不同。黑龍江個(gè)性化液冷板加工
蘇州正和鋁業(yè)有限公司是一家從事動(dòng)力電池包液冷換熱部件,儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件,高熱流密度液冷換熱部件,新型液冷換熱部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號(hào)東創(chuàng)科技園D幢705室,成立于2017-02-28。公司通過(guò)創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念,以客戶(hù)滿(mǎn)意為重要標(biāo)準(zhǔn)。蘇州正和鋁業(yè)有限公司目前推出了動(dòng)力電池包液冷換熱部件,儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件,高熱流密度液冷換熱部件,新型液冷換熱部件等多款產(chǎn)品,已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系,目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,把握市場(chǎng)關(guān)鍵需求,以重心技術(shù)能力,助力汽摩及配件發(fā)展。蘇州正和鋁業(yè)有限公司每年將部分收入投入到動(dòng)力電池包液冷換熱部件,儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件,高熱流密度液冷換熱部件,新型液冷換熱部件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作中,也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策,以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。蘇州正和鋁業(yè)有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化,通過(guò)保證動(dòng)力電池包液冷換熱部件,儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件,高熱流密度液冷換熱部件,新型液冷換熱部件產(chǎn)品質(zhì)量合格,以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、用戶(hù)至上、價(jià)格合理來(lái)服務(wù)客戶(hù)。建立一切以客戶(hù)需求為前提的工作目標(biāo),真誠(chéng)歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。