而現(xiàn)實的情況是，在遇到突發(fā)情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動，就已經(jīng)與前車發(fā)生“親密接觸”。于是，便有了AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）的誕生。AEBS系統(tǒng)將根據(jù)本車與前方車輛行人碰撞的危險程度，逐步進(jìn)行警示、輔助制動、緊急制動。駕駛員可通過AEBS開關(guān)開啟或關(guān)閉系統(tǒng)所有功能。在系統(tǒng)開啟情況下，駕駛員可通過行人制動開關(guān)，開啟或關(guān)閉行人制動功能。系統(tǒng)正常時，AEBS狀態(tài)指示燈常亮，顯示綠色標(biāo)識AEBS;系統(tǒng)異常時，儀表提示AEBS故障，并顯示黃色標(biāo)識AEBS;人為關(guān)閉時，AEBS狀態(tài)指示燈熄滅。雷科智途主營業(yè)務(wù)為商用車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及交通安全大數(shù)據(jù)服務(wù)。新型AEBS自動緊急制動系統(tǒng)排行榜

雷科智途(北京)科技有限公司結(jié)合整套的項目開發(fā)以及管理體系，公司已為多家汽車制造商提供產(chǎn)品及解決方案，同時與多家國內(nèi)外知ming保險/再保險公司/物流企業(yè)達(dá)成合作，提供針對性的解決方案，幫助行業(yè)降本增效。本著智聯(lián)萬物、途路守護(hù)的初心與愿景，現(xiàn)階段公司主旨是研發(fā)以人工智能的硬件、軟礎(chǔ)ADAS系統(tǒng)，服務(wù)于商用車的前后裝市場，提供安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性的出行保障；未來目標(biāo)是利用集成各類先進(jìn)傳感，完成商用車無人駕駛的整體解決方案。江西靈活性AEBS自動緊急制動系統(tǒng)AEBS自動緊急制動系統(tǒng)是ABS防抱死裝置和AEB自動緊急制動系統(tǒng)的合成體。

具體來說，AEBS系統(tǒng)的工作流程如下：監(jiān)測：AEBS系統(tǒng)通過前方的雷達(dá)或其他傳感器不間斷地監(jiān)測車輛前方的障礙物和車輛距離，同時還會收集車輛速度、加速度等車輛狀態(tài)信息。分析：硬軟件系統(tǒng)根據(jù)收集到的信息，通過算法和計算機程序進(jìn)行計算分析，得出是否存在碰撞危險以及采取何種避撞策略。決策：系統(tǒng)根據(jù)分析結(jié)果自動決策是否需要采取緊急制動以及其他主動安全措施。執(zhí)行：如果系統(tǒng)判斷出需要采取緊急制動，就會自動觸發(fā)剎車系統(tǒng)，以避免或減少碰撞。此外，AEBS系統(tǒng)通常還具備聲音或視覺提示功能，及時提醒駕駛員注意前方障礙物和潛在危險，并在必要時自動接管車輛控制權(quán)，進(jìn)行緊急制動或其他避撞操作。

環(huán)境感知模塊：

 目前市場上較為常見的環(huán)境感知模塊分為視覺方面和雷達(dá)方面。

 1、視覺方面：視覺方面主要為攝像頭，攝像頭采集圖像信息，在光照允許且無外物遮擋的條件下可清晰區(qū)分多目標(biāo)物之間的關(guān)聯(lián)性，識別目標(biāo)物的外形尺寸及類別，具有高分辨率和識別距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢，在實際應(yīng)用中較為廣fan，不過缺點也很明顯，攝像頭無法在光照條件差的夜晚進(jìn)行有效工作，并且無法識別準(zhǔn)確的速度信息和距離信息，受天氣的影響也較大，如下雨，下雪等的影響。 通過AEBS系統(tǒng)的協(xié)同制動功能，可以減少車輛在制動過程中的損壞。

AEBS系統(tǒng)說明:AEBS系統(tǒng)檢測到本車與前方車輛行人存在碰撞風(fēng)險時，依次觸發(fā)1)視覺和聲音報警2)視覺和聲音報警，同時限制車輛加速3)啟動輔助制動；4)執(zhí)行緊急制動。AEBS系統(tǒng)將根據(jù)本車與前方車輛行人碰撞的危險程度，逐步進(jìn)行警示、輔助制動、緊急制動。駕駛員可通過AEBS開關(guān)開啟或關(guān)閉系統(tǒng)所有功能。在系統(tǒng)開啟情況下，駕駛員可通過行人制動開關(guān)，開啟或關(guān)閉行人制動功能。系統(tǒng)正常時，AEBS狀態(tài)指示燈常亮，顯示綠色標(biāo)識AEBS;系統(tǒng)異常時，儀表提示AEBS故障，并顯示黃色標(biāo)識AEBS;人為關(guān)閉時，AEBS狀態(tài)指示燈熄滅。AEBS是一個自主自動的道路車輛安全系統(tǒng)，系統(tǒng)依傳感器來檢測車輛和目標(biāo)車輛之間的相對速度和距離，計算即將發(fā)生的情況。在危險情況下，緊急制動時可以自動避免碰撞或減輕其影響AEBS系統(tǒng)可以通過學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣和行為模式，更好地預(yù)測和應(yīng)對突發(fā)狀況。日常AEBS自動緊急制動系統(tǒng)現(xiàn)貨

AEBS系統(tǒng)通過預(yù)警、自動制動和協(xié)同制動等功能。新型AEBS自動緊急制動系統(tǒng)排行榜

《JT/T 1178.1-2018 營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》規(guī)定總質(zhì)量大于或等于12000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，應(yīng)安裝自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS），該規(guī)定自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日（2018年5月1日）起第37個月開始對新生產(chǎn)車型實施，即實施日期為2021年5月1日。載貨汽車，即平板車或者廂式貨車。

 《JT/T 1178.2-2019 營運貨車安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車與掛車》規(guī)定最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛應(yīng)安裝自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS），該規(guī)定自2021年5月1日起對新生產(chǎn)車型實施。 新型AEBS自動緊急制動系統(tǒng)排行榜