雷科優(yōu)勢：

1、有生命力的企業(yè)文化“打造世界前列的信息系統(tǒng)高科技企業(yè)”是雷科人不斷拼搏，并為之奮斗一生的目標?！皣?、團隊、拼搏、創(chuàng)新”深深地植根于每個雷科人心中。研發(fā)路上，雷科人在無數(shù)個日日夜夜齲齲獨行，持續(xù)在摸索中前進，堅定依靠著這樣的信念，不斷沖破黎明前的黑暗。

2、先進的管理體系與專業(yè)的技術團隊作為中關村“1+6”的鼓勵科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化的系列先行先試改變政策的試點企業(yè)、中關村示范區(qū)No.1個實施科技成果入股股權激勵的公司，通過幾年的發(fā)展，已經(jīng)形成了完善研發(fā)體系和專業(yè)的技術團隊，研發(fā)人員在公司占比75%以上，其中70%以上具備博士、碩士學歷，掌握了諸多具有自主知識產(chǎn)權的中心技術。

3、平臺優(yōu)勢2015年理工雷科完成了與雷科防務并購重組，理工雷科成為雷科防務全資子公司。在新的平臺下，理工雷科可以充分利用雷科防務的研發(fā)、渠道等資源為企業(yè)發(fā)展提供內(nèi)生動力，通過資本整合業(yè)內(nèi)更多資源保持外延發(fā)展能力,為用戶提供更系統(tǒng)、更專業(yè)的服務。 目前全球主流汽車廠商都有自己的預碰撞安全系統(tǒng)，不過各個廠商的叫法不同功能的實現(xiàn)效果及技術細節(jié)也不同。評價AEBS自動緊急制動系統(tǒng)背景

AEBS系統(tǒng)通過攝像頭或雷達檢測和識別前方車輛，在有碰撞可能的情況下先用聲音和警示燈提醒駕駛者進行制動操作回避碰撞。若駕駛者仍無制動操作，系統(tǒng)判斷已無法避免追尾碰撞，就會采取自動制動措施來減輕或避免碰撞。同時， AEB系統(tǒng)還包括動態(tài)制動支持，當駕駛者踩下制動踏板的力量不足以避免即將到來的碰撞時，就會為其補充制動力。AEB的作用究竟有多大呢？此前Euro NCAP通過對交通事故的分析發(fā)現(xiàn)， 90%的交通事故是由于駕駛者的注意力不集中而引起的，而AEB系統(tǒng)則有效避免或減少事故的發(fā)生。Euro NCAP和ANCAP分別為歐盟和澳大利亞第三方獨自車輛安全認證機構，于2015年5月共同在《Accident Analysis & Prevention》期刊發(fā)表題為“現(xiàn)實世界追尾碰撞中AEB的有效性”的研究報告，結果顯示：AEB技術能在現(xiàn)實世界中減少38%的追尾碰撞，且無論是在城市道路（限速60km/h）或郊區(qū)道路行駛的情況下，效果并無明顯差別。機動車AEBS自動緊急制動系統(tǒng)商家若駕駛者仍無制動操作，系統(tǒng)判斷已無法避免追尾碰撞，就會采取自動制動措施來減輕或避免碰撞。

活動***部分為領導致辭。由太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司副總經(jīng)理徐莉開場致辭。雷科防務科技股份有限公司總經(jīng)理劉峰為活動發(fā)來致辭視頻，劉峰總經(jīng)理表示：當前我國交通安***臨的形勢十分嚴峻，每年因交通事故導致的傷亡人數(shù)眾多，隨著科學技術的發(fā)展，自動駕駛和輔助駕駛行業(yè)迅速成長，科技賦能交通運輸行業(yè)，為駕駛員出行保駕護航。隨后，雷科智途總經(jīng)理黃琰致辭：商用車通過后裝AEBS系統(tǒng)，可實現(xiàn)主動安全干預，自動緊急制動等功能。雷科智途與太平洋財產(chǎn)保險合作，低成本提供AEBS系統(tǒng)，可降低事故率、減少理賠額，保障車險客戶的出行安全。

2021年12月16日，“安全出行·科技護航”-商用車自動緊急制動系統(tǒng)(Advanced Emergency Braking System，簡稱“AEBS”）防碰撞演示在山東省青島萊西市隆重舉行。出席本次活動的領導和嘉賓有：萊西市應急管理局副局長李凌云、萊西市交通局主任葛序華、萊西市公安局交警大隊大隊長張裕、萊西市公安局交警大隊副大隊長張代虎、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司副總經(jīng)理徐莉、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司萊西支公司總經(jīng)理左曉艷、理工雷科智途科技有限公司總經(jīng)理黃琰、萊西市主要運輸企業(yè)負責人及安全管理人員。在有效降低交通事故發(fā)生率的同時，提升智慧交通管理水平，助力我國交通強國建設發(fā)展。

AEB）是一種汽車主動安全技術，主要由3大模塊構成，包括控制模塊（ECU），測距模塊，和制動模塊。中潤起航智能科技有限公司AEBS預先緊急制動體系。也就是ABS和AEB的合成體。AEB利用“鷹眼”和“貓眼”對車輛前后方的障礙物進行探測，經(jīng)過一系列的內(nèi)部程序運算，先進行報警，在駕駛員沒有進行主動剎車的情況下將剎車信號傳遞給ABS控制系統(tǒng)，進行自動剎車。（AEB）是包括在AEBS預先緊急制動體系里的一項技術，（AEB）并不等同于AEBS。于是，便有了AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）的誕生。各種AEBS自動緊急制動系統(tǒng)經(jīng)驗豐富

而現(xiàn)實的情況是，在遇到突發(fā)情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動就已經(jīng)與前車發(fā)生“親密接觸”。評價AEBS自動緊急制動系統(tǒng)背景

活動第四部分由萊西市公安局交警大隊隊長張裕、萊西市應急管理局副局長李凌云總結發(fā)言。應急管理局李副局長提出運輸、物流行業(yè)的所有企業(yè)，尤其是兩客一危和重點運輸企業(yè)，一定要提高安全責任意識，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，相關運營責任人重點抓好安全生產(chǎn)，切實落實責任管控、自查自糾，切實抓好安全培訓和考核，切實抓好安全生產(chǎn)檔案管理幾方面工作，并表示支持AEBS產(chǎn)品在萊西市的推廣。交通安全連接著千家萬戶的幸福和歡樂，關系到每一位駕駛員的寶貴生命，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的***，借以科技的力量，提升出行的安全指數(shù)。評價AEBS自動緊急制動系統(tǒng)背景