同時(shí)，我國(guó)形成了以國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、先進(jìn)制造業(yè)集群等為**的一批高水平發(fā)展載體。目前，國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地已有445家，工業(yè)增加值占全國(guó)工業(yè)增加值比重已超過三成。我國(guó)人工智能**產(chǎn)業(yè)規(guī)模超四千億元在發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部科技司副司長(zhǎng)任愛光表示，目前我國(guó)人工智能**產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元。目前，我國(guó)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合取得積極進(jìn)展。在智能制造領(lǐng)域，智能技術(shù)的應(yīng)用極大提升了產(chǎn)品檢測(cè)效率和設(shè)備利用效率。智慧醫(yī)療領(lǐng)域，智能技術(shù)有效減輕醫(yī)護(hù)人員工作壓力，提高醫(yī)療裝備的診斷準(zhǔn)確性與服務(wù)便捷性，目前，國(guó)內(nèi)已獲批40余張AI影像醫(yī)療器械三類證。除此之外，智能產(chǎn)業(yè)實(shí)力持續(xù)提升。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.五菱新能源，爬坡涉水走高低，無懼路況！番禺迷你新能源汽車銷售

報(bào)告》還指出，純電動(dòng)車產(chǎn)銷同創(chuàng)歷史新高。6月，純電動(dòng)車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和47.6萬輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，創(chuàng)歷史新高。上半年，純電動(dòng)車產(chǎn)銷累計(jì)完成210.8萬輛和206.2萬輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。《報(bào)告》提到，插電式混動(dòng)汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。6月，插電式混動(dòng)汽車產(chǎn)銷延續(xù)上月快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，分別完成12.3萬輛和12萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.8倍和1.7倍，繼上個(gè)月后再創(chuàng)歷史新高。上半年，插電式混動(dòng)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成55.1萬輛和53.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.9倍和1.7倍，供需持續(xù)釋放?！秷?bào)告》***指出，市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。6月，我國(guó)新能源汽車當(dāng)月市場(chǎng)滲透率為23.8%，上半年累計(jì)滲透率達(dá)21.6%，近一年累計(jì)市場(chǎng)滲透率穩(wěn)步攀升至18.9%，新能源汽車的市場(chǎng)認(rèn)可度和競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂坪山迷你新能源汽車經(jīng)銷商五菱新能源，城配先鋒，不限行不限號(hào)！

因公路沿線的充電問題而放棄新能源汽車的小倩（化名）對(duì)此深有體會(huì)?！爱?dāng)年購(gòu)車的時(shí)候，因?yàn)榭梢怨?jié)能想過買新能源車，但是由于經(jīng)常需要在兩個(gè)城市之間往返，路上充電樁少，開起來不安心，所以***還是買了燃油車。”小倩告訴北京商報(bào)記者，“再加上充電慢，充電還需要排隊(duì)，就更讓人焦慮了。”對(duì)此，不少汽車企業(yè)已然開始有所行動(dòng)?！俺鋼Q電基礎(chǔ)設(shè)施的普及，對(duì)燃油車消費(fèi)向更為節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車消費(fèi)轉(zhuǎn)型有很大的促進(jìn)作用?！蔽祦砥囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，“蔚來一直致力于充換電設(shè)施建設(shè)，高速及公路沿線充換電設(shè)施也是蔚來的建設(shè)重點(diǎn)。相信《方案》對(duì)推動(dòng)加電設(shè)施建設(shè)有重要意義，蔚來也將結(jié)合該方案，在公路沿線積極推動(dòng)包括充換電一體站在內(nèi)的加電設(shè)施建設(shè)?！睎|莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)柵，面包，單層箱貨。

業(yè)和信息化部科技司副司長(zhǎng) 任愛光：據(jù)測(cè)算，我國(guó)人工智能**產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，企業(yè)數(shù)量超過3000家。智能芯片、開源框架等關(guān)鍵**技術(shù)取得重大突破，智能芯片、終端、機(jī)器人等標(biāo)志性產(chǎn)品的創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)。任愛光表示，目前全國(guó)建成多個(gè)算力中心、數(shù)據(jù)中心等公共服務(wù)平臺(tái)。下一步工信部將充分發(fā)揮人工智能先導(dǎo)區(qū)作用，通過“揭榜掛帥”等手段，加速推動(dòng)人工智能在制造、交通、醫(yī)療、教育、金融等領(lǐng)域的融合應(yīng)用，加快新技術(shù)、新產(chǎn)品示范推廣。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.五菱新能源冷藏，一日進(jìn)斗金，制冷保溫，性能穩(wěn)定！

深圳市公安局交通警察局關(guān)于繼續(xù)施行新能源純電動(dòng)物流車電子備案規(guī)程的通告為鼓勵(lì)新能源純電動(dòng)物流車的發(fā)展使用，做好新能源純電動(dòng)物流車電子備案工作，我局將繼續(xù)施行《新能源純電動(dòng)物流車電子備案規(guī)程》，現(xiàn)通告如下：一、備案原則新能源純電動(dòng)物流車電子備案采取自愿的原則。二、通行管理對(duì)已通過自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動(dòng)物流車輛進(jìn)行分級(jí)管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策（一）一級(jí)管理。已完成電子備案，接受監(jiān)管的新能源純電動(dòng)輕、微型貨車，除每天7時(shí)至20時(shí)禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。（二）二級(jí)管理。已完成電子備案、接受監(jiān)管且車身長(zhǎng)度不超過6米的純電動(dòng)重、中型貨車，限制通行的時(shí)間和路段與普通輕、微型貨車限行范圍相同。（三）三級(jí)管理。已完成電子備案、接受監(jiān)管且車身長(zhǎng)度超過6米的純電動(dòng)重、中型貨車，限制通行的時(shí)間和路段與普通重、中型貨車限行范圍相同。具體的優(yōu)惠通行規(guī)定按照《深圳市公安局交通警察局關(guān)于對(duì)新能源純電動(dòng)物流車?yán)^續(xù)實(shí)施通行優(yōu)惠政策的通告》，東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)：蒼柵，箱貨，平板，面包車。五菱新能源，動(dòng)力足，爬坡強(qiáng)！坪山迷你新能源汽車經(jīng)銷商

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多措并舉 在公路沿線建設(shè)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)《行動(dòng)方案》提出，利用高速公路服務(wù)區(qū)存量土地及停車位，加快建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)或預(yù)留建設(shè)安裝條件的充電車位原則上不低于小型客車停車位的10%。高寒高海拔地區(qū)可自行確定建設(shè)目標(biāo)和時(shí)序。重大節(jié)假日期間預(yù)測(cè)流量較大的服務(wù)區(qū)要適當(dāng)投放移動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施，滿足高峰時(shí)段充電需求。推動(dòng)具備條件的公路服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)在重點(diǎn)旅游景區(qū)等大流量的普通國(guó)省干線公路沿線停車場(chǎng)等場(chǎng)所，探索建設(shè)或者改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。積極引導(dǎo)農(nóng)村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)先在交通樞紐、公共停車場(chǎng)等場(chǎng)所，配置公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)柵，面包，單層箱貨。番禺迷你新能源汽車銷售

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