10BASE-F──10Mbps以太網(wǎng)光纖標(biāo)準(zhǔn)通稱,2公里。只有10BASE-FL應(yīng)用比較廣為。10BASE-FL──FOIRL標(biāo)準(zhǔn)一種升級(jí)。10BASE-FB──用于連接多個(gè)Hub或者交換機(jī)的骨干網(wǎng)技術(shù),已廢棄。10BASE-FP──無中繼被動(dòng)星型網(wǎng),沒有實(shí)際應(yīng)用的案例。100Mbps以太網(wǎng)（快速以太網(wǎng)）、百兆以太網(wǎng)：快速以太網(wǎng)（FastEthernet）為IEEE在1995年發(fā)表的網(wǎng)上標(biāo)準(zhǔn),能提供達(dá)100Mbps的傳輸速度100BASE-T--下面三個(gè)100Mbit/s雙絞線標(biāo)準(zhǔn)通稱,*遠(yuǎn)100米。100BASE-TX--類似于星型結(jié)構(gòu)的10BASE-T。使用2對(duì)電纜,但是需要5類電纜以達(dá)到100Mbit/s。100BASE-T4--使用3類電纜,使用所有4對(duì)線,半雙工。由于5類線普及,已廢棄。100BASE-T2--無產(chǎn)品。使用3類電纜。支持全雙工使用2對(duì)線,功能等效100BASE-TX。但支持舊電纜。100BASE-FX--使用多模光纖,*遠(yuǎn)支持400米,半雙工連接（保證相矛盾檢測(cè)）,2km全雙工用于廣域網(wǎng)PHY、OC-192/STM-64同步光纖網(wǎng)/SDH設(shè)備。物理層分別對(duì)應(yīng)10GBASE-SR、10GBASE-LR和10GBASE-ER,因此使用相同光纖支持距離也一致。（無廣域網(wǎng)PHY標(biāo)準(zhǔn)）10GBASE-T--使用屏蔽或非屏蔽雙絞線,使用CAT-6A類線至少支持100米傳輸。CAT-6類線也在較短的距離上支持10GBASE-T。100Gbps以太網(wǎng)。POE網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)設(shè)計(jì)方案XS2180,PSE控制芯片，直接替換美信的MAX5980。深圳電池管理系統(tǒng)芯片授權(quán)經(jīng)銷

車載T-BOX的七種工作狀態(tài)（汽車電子）：狀態(tài)①ACCON通話:點(diǎn)火狀態(tài)下,終端正在通話,中斷數(shù)據(jù)傳輸,允許短信接收,GPS開啟,CanBus周期發(fā)送。狀態(tài)②ACCON數(shù)據(jù):點(diǎn)火狀態(tài)下,終端與后臺(tái)定時(shí)傳送數(shù)據(jù),允許短信接收,GPS開啟,CanBus周期發(fā)送(無主機(jī)不發(fā)送,接收遙控指令后會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù))。狀態(tài)③ACCOFF通話:熄火模式,終端延續(xù)通話(禁止撥打與接聽),允許短信接收,GPS關(guān)閉,CanBus周期發(fā)送。狀態(tài)④ACCOFF數(shù)據(jù):熄火模式,終端與后臺(tái)定時(shí)傳送數(shù)據(jù),禁止電話撥打與接聽,允許短信接收,GPS關(guān)閉,CanBus*接收數(shù)據(jù)(接收遙控指令后會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù))。狀態(tài)⑤ACCOFF短信:熄火模式,終端關(guān)閉與后臺(tái)傳送數(shù)據(jù),禁電話撥打與接聽,允許短信接收,GPS關(guān)閉,CanBus*接收數(shù)據(jù)(接收遙控指令后會(huì)發(fā)送數(shù)據(jù))。狀態(tài)⑥ACCOFF休眠:熄火模式,終端休眠,禁止電話、數(shù)據(jù)、短信、GPS、CanBus功能。狀態(tài)⑦ACCOFF備電:除狀態(tài)6外,其余狀態(tài)在主電被破壞情況下啟動(dòng)。用于向后臺(tái)上報(bào)主電被破壞的警報(bào)數(shù)據(jù)。T-BOX對(duì)外發(fā)送canbus數(shù)據(jù)模式:①接收到遠(yuǎn)程遙控指令(偶發(fā));②與主機(jī)交互(ACCON周期發(fā)送,ACCOFF不發(fā)送,無主機(jī)不發(fā)送)。T-BOX與后臺(tái)數(shù)據(jù)連接模式:①ACCON未通話狀態(tài)。②ACCOFF,終端與后臺(tái)通訊正常情況下,canbus無數(shù)據(jù)后5分鐘內(nèi)。TOS收銀芯片品牌排名13W 802.3af 以太網(wǎng)受電接口和 DC/DC 反激變換器,國(guó)產(chǎn)現(xiàn)貨，完全替換進(jìn)口品牌TI,MPS。

國(guó)產(chǎn)POE芯片替代,南京國(guó)博接口/串口/通信芯片：?jiǎn)螀f(xié)議,RS232系列MAXIM的5個(gè)型號(hào)MAX3220E、MAX3232E、MAX3221E、MAX3223E、MAX3222E分別由南京國(guó)博5個(gè)型號(hào)替代：①WS3221E3.3V~5V---工作電壓,1個(gè)接收器,1個(gè)驅(qū)動(dòng)器,具有關(guān)斷功能,帶自動(dòng)待機(jī)功能,傳輸速率為250Kbps,接收器使能控制。②WS3220E3.3V~5V---工作電壓,1個(gè)接收器,1個(gè)驅(qū)動(dòng)器,具有關(guān)斷功能,傳輸速率為250Kbps。接收器使能控制。③WS3222E3.3V~5V---工作電壓,2個(gè)接收器,2個(gè)驅(qū)動(dòng)器,具有關(guān)斷功能,傳輸速率為250Kbps。4、WS3232E3.3V~5V工作電壓,2個(gè)接收器,2個(gè)驅(qū)動(dòng)器,傳輸速率250Kbps。接收器使能控制。④WS3223E3.3V~5V---工作電壓,2個(gè)接收器,2個(gè)驅(qū)動(dòng)器,具有關(guān)斷功能,帶自動(dòng)待機(jī)功能,傳輸速率為250Kbps,接收器使能控制。在收銀系統(tǒng)、POS收銀、串口服務(wù)器、數(shù)據(jù)采集器等領(lǐng)域均廣為應(yīng)用。

PoE分為供電設(shè)備PSE和受電設(shè)備PD，在供電設(shè)備PSE和受電設(shè)備PD的IC選擇上大家一般都會(huì)選擇參與了802.3bt標(biāo)準(zhǔn)與以太網(wǎng)聯(lián)盟徽標(biāo)計(jì)劃的廠商來做，這樣在互操作性和合規(guī)性上更有把握。以往說到PoE芯片，較早想到的還是歐美廠商，如AkrosSilicon、Flexcomm、Maxim、Microchip、TI這些。但隨著這些歐美廠商將重點(diǎn)布局領(lǐng)域轉(zhuǎn)向汽車、工業(yè)，國(guó)產(chǎn)PoE芯片的原廠獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。隨著PSE、PD設(shè)計(jì)在尺寸、效率上更進(jìn)一步，PoE將在越來越多新型應(yīng)用領(lǐng)域里大展身手，也期待看到更多國(guó)產(chǎn)PoE芯片的身影。接口串口芯片/半雙工通信芯片SP3072EEN-L/TR。

國(guó)產(chǎn)4通路和8通路的電源送電設(shè)備（PSE）的電源控制器XS2180,XS2184。這兩款芯片是專為用于符合IEEE802.3at/af及兼容的PSE而設(shè)備設(shè)計(jì)的。屬國(guó)產(chǎn)PIN對(duì)MAX5980的PSE電源控制器；IP804A是一款4端口PSE(PowerSourcingEquipment)控制器IC,用于PoE(PoweroverEthernet)系統(tǒng)。這款芯片將電源、模擬電路和邏輯電路集成到一個(gè)芯片中,很適合于Midcap和EndpointPSE應(yīng)用。P804A符合IEEE802.3AF-2003的所有要求,如多點(diǎn)電阻檢測(cè)、PD分類、DC斷開和中帽回退。此芯片還滿足了所有IEEE802.3AT-2009要求,如雙事件分類和每個(gè)端口提供36W。深圳市寶能達(dá)科技發(fā)展有限公司是一家專業(yè)IC芯片代理商,公司專注于POE芯片國(guó)產(chǎn)替代,并有國(guó)產(chǎn)方案支持半雙工接口串口通信芯片SP3082E。深圳電池管理系統(tǒng)芯片授權(quán)經(jīng)銷

MP8004 是一款集成 IEEE 802.3af/at 以太網(wǎng)受電接口（PD）和 DCDC 變換器的電源解決方案。深圳電池管理系統(tǒng)芯片授權(quán)經(jīng)銷

江蘇潤(rùn)石汽車電子芯片RS4T245XTQW16-Q1為DHVQFN16SWF（sidewettableflank可潤(rùn)濕側(cè)翼的QFN封裝）設(shè)計(jì)，為國(guó)內(nèi)原廠首例通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證的產(chǎn)品。QFN封裝的優(yōu)點(diǎn)：1．芯片的散熱能力更強(qiáng)；2．產(chǎn)品的footprint【占用PCB空間】更??；3．產(chǎn)品體積更小，成本更有競(jìng)爭(zhēng)力；但常規(guī)的QFN封裝應(yīng)用在車規(guī)上缺點(diǎn)很明顯，芯片與PCB的焊點(diǎn)完整性無法被AOI偵測(cè)，難以保證品質(zhì)。潤(rùn)石的車規(guī)QFN芯片使用行業(yè)內(nèi)有名的AuPdNi[鎳鈀金]Etchingdimplelead框架設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)完美的lead焊點(diǎn)的AOI可視化能力,與國(guó)際前列車規(guī)芯片公司的SWFQFN車規(guī)產(chǎn)品的能力完全一致.深圳電池管理系統(tǒng)芯片授權(quán)經(jīng)銷