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電子汽車衡自動(dòng)稱重報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-07-08

制卡系統(tǒng):發(fā)放IC卡及電子標(biāo)簽,無(wú)論是物資采購(gòu)還是產(chǎn)品銷售,先到制卡登記處,制卡人員根據(jù)是原料采購(gòu)或產(chǎn)品銷售選擇園區(qū)相應(yīng)的帳套進(jìn)行登記制卡,將供應(yīng)商或客戶名稱、車輛信息、貨物名稱、入庫(kù)或出庫(kù)、計(jì)劃數(shù)量或原發(fā)數(shù)量等信息錄入IC卡;同時(shí)發(fā)放電子標(biāo)簽,作為車輛在園區(qū)過(guò)磅系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的*有車輛身份識(shí)別依據(jù)。 門禁系統(tǒng):司機(jī)持IC卡到門崗,經(jīng)保衛(wèi)人員檢查車輛后,掃描IC卡,系統(tǒng)讀取車輛信息和物流信息,確認(rèn)無(wú)誤后點(diǎn)擊手持終端準(zhǔn)許入廠。門禁系統(tǒng)能夠顯示車輛在園區(qū)的種類和數(shù)量,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)車輛飽和時(shí)能夠進(jìn)行預(yù)警,為保衛(wèi)人員進(jìn)行車輛調(diào)度提供可靠的依據(jù)。電子汽車衡自動(dòng)稱重報(bào)價(jià)

電子汽車衡自動(dòng)稱重報(bào)價(jià),自動(dòng)稱重

稱重機(jī)無(wú)法稱重了的解決辦法:流水線稱重設(shè)備稱重機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)行過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)各種異常情況。如果稱重機(jī)無(wú)法稱重了,該怎么辦呢?這時(shí)需檢查稱重托盤(即稱重機(jī)的中間那一段),檢查裝置傳感器的墊片有沒(méi)有安裝上,還有安裝的位置! 稱重機(jī)常見問(wèn)題自檢的步驟: 1、拆開稱重托盤 2、扭開傳感器的保護(hù)螺絲 3、檢查墊片有沒(méi)有裝上 4、檢查墊片有沒(méi)有對(duì)上相應(yīng)的孔 5、將墊片裝好之后,再將托盤復(fù)原,如過(guò)任然稱重不正常,則需回到操作界面重新設(shè)置技術(shù)參數(shù)。 6、如若設(shè)置參數(shù)后,依然無(wú)法稱重,需致電稱重機(jī)供應(yīng)商。 注:這一般發(fā)生在稱重機(jī)剛進(jìn)廠,沒(méi)有安裝正確的情況下。電子汽車衡自動(dòng)稱重報(bào)價(jià)

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過(guò)磅監(jiān)控中心:過(guò)磅監(jiān)控中心的控制管理人員可以遠(yuǎn)程對(duì)車輛過(guò)磅過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控管理,處理一些特殊情況,如車輛超長(zhǎng)時(shí),在監(jiān)控確認(rèn)車輛完全上磅的情況下,遠(yuǎn)程解除紅外線監(jiān)控系統(tǒng);對(duì)不會(huì)操作的司機(jī)進(jìn)行語(yǔ)音提示指導(dǎo);遠(yuǎn)程關(guān)閉和喚醒系統(tǒng)功能等;在監(jiān)控中心監(jiān)磅人員還可以進(jìn)行磅單查詢、審核上傳、質(zhì)檢記錄、質(zhì)檢結(jié)果等實(shí)時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì),滿足不同部門的需要。無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)明顯,首先**提高了企業(yè)的信息化程度,系統(tǒng)在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠地完成過(guò)磅計(jì)量流程,減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員的數(shù)量;其次隨著操作人員的減少,一些人為的操作誤差將不復(fù)存在,由此而產(chǎn)生的與客戶爭(zhēng)吵也將隨之減少;再次由于是自助操作減少了因過(guò)磅軟件功能上的問(wèn)題而產(chǎn)生的弊端,減少企業(yè)資產(chǎn)的流失,確保經(jīng)濟(jì)效益的提升。無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅管理系統(tǒng)試運(yùn)行成功,有效地對(duì)管理流程進(jìn)行了優(yōu)化、簡(jiǎn)化,隨著過(guò)磅計(jì)量工作的逐步完善,將在集團(tuán)園區(qū)信息化、數(shù)字化建設(shè)的過(guò)程中得到同步提高。

我們都知道傳統(tǒng)的電子地磅都需要專業(yè)的司磅員操作,尤其是大型的汽車衡,外行人很難上手。不過(guò)現(xiàn)在有了無(wú)人值守電子地磅稱重系統(tǒng),這些問(wèn)題將會(huì)迎刃而解。無(wú)人值守電子地磅稱重系統(tǒng)主要由汽車電子地磅、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)(RFID)和紅綠燈等部件組成。通過(guò)計(jì)算機(jī)加上眾多**設(shè)備**終實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié),稱重?cái)?shù)據(jù)更準(zhǔn)確、可靠,**提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。電子地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是一種智能稱重系統(tǒng),所以同時(shí)也具有傳統(tǒng)電子地磅無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

接地對(duì)衡器來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,接地不良輕者造成設(shè)備故障而停產(chǎn),重者造成人身傷害,尤其是在潮濕的 雷雨季節(jié),這一問(wèn)題就會(huì)更加突出。傳感器和稱重儀表等弱電設(shè)備由于其耐過(guò)電壓的能力差,強(qiáng)電場(chǎng)在導(dǎo)體上產(chǎn)生的感應(yīng)電壓就足以使其損壞而出現(xiàn)不明原因的故 障,這些故障很多通過(guò)接地或屏蔽就可以消除。介紹了系統(tǒng)接地的型式、接地的種類以及的接地和維護(hù),以期提高電子衡器長(zhǎng)期使用的可靠性。每年的雷雨季節(jié)都能聽很多關(guān)于雷電給我們?nèi)祟愒斐傻膫蛽p失(**典型的是青島黃島油庫(kù)的雷擊起火,幾萬(wàn)噸原油化為灰燼,造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失,防止雷電造成損害的**主要措施就是通過(guò)接地來(lái)實(shí)現(xiàn)。接地是確保衡器正常工作和安全防護(hù)的重要措施之一。電子汽車衡自動(dòng)稱重報(bào)價(jià)

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在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,比較大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度:首先對(duì)于管理部門,可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況。.其次對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門,則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表。再接下來(lái)一個(gè)呢對(duì)于倉(cāng)管部門,則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循開放性原則,整個(gè)系統(tǒng)的操作以方便、簡(jiǎn)捷、效率為目標(biāo),多操作平臺(tái)整體設(shè)計(jì)統(tǒng)一操作,既充分體現(xiàn)快速反應(yīng)的特點(diǎn)又能便于工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)處理和綜合管理,便于領(lǐng)導(dǎo)層、管理層及時(shí)了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)信息和決策信息。電子汽車衡自動(dòng)稱重報(bào)價(jià)

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