JAC開(kāi)始進(jìn)入智利市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)十多年的不斷努力，目前在智利已逐步形成了商用車、乘用車并駕齊驅(qū)的格式。此外，JAC在智利不只銷售新車，還經(jīng)過(guò)在技能、品牌、產(chǎn)能等方面的深耕，不斷穩(wěn)固市場(chǎng)并形成輻射，有力地提高了智利顧客對(duì)中國(guó)企業(yè)海外形象的認(rèn)知。在駕駛室頂部有兩個(gè)氣喇叭，讓宛如兩個(gè)小辮相同，在提高顏值的一起又能夠增加整車的霸氣。而且在駕駛室頂部?jī)蓚?cè)還有兩個(gè)示廓燈，也讓駕駛室頂部看起來(lái)愈加調(diào)和，不至于光溜溜的。而且小窗的造型和車門(mén)窗戶造型呼應(yīng)，線條的規(guī)劃和造型都提高了整個(gè)駕駛室的顏值。別的后視鏡也改成了車型常用的一體式規(guī)劃，后視鏡外殼上還有鍍鉻條，增加車輛的辨識(shí)性。雙排座輕卡雖然在一般行業(yè)里比較小眾冷門(mén)，但是在某些特定行業(yè)里，它的作用也是其他普通車型很難超越的。湖北節(jié)能JAC加工

為了加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)，江淮轎車在2017年初提出經(jīng)過(guò)技能搶先化、產(chǎn)品渠道化、開(kāi)發(fā)迭代化這三大重要技能支撐，以及制造精益化和市場(chǎng)國(guó)際化，來(lái)完成“品牌向上化”的總目標(biāo)?！敖崔I車每年將銷售收入的3%-5%投入到研制中，已經(jīng)具有了可以和世界同步、和全球化同步的正向研制才能，構(gòu)建了一個(gè)調(diào)集全球資源的研制系統(tǒng)有了在研制領(lǐng)域的強(qiáng)大投入確保，江淮轎車取得了許多突破性的技能效果。在產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)以及中心動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，“黃金傳動(dòng)系”、“白金傳動(dòng)系”、“鉆石傳動(dòng)系”三大傳動(dòng)系統(tǒng)不斷將自主品牌的“芯”實(shí)力帶上新的高度。尤其是1.5T+6DCT動(dòng)力組合，已連續(xù)在江淮二代乘用車產(chǎn)品上搭載，統(tǒng)籌突出的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。從偏居一隅的當(dāng)?shù)貒?guó)企，到躋身國(guó)際的展開(kāi)征途上，江淮轎車經(jīng)歷了多次高低和曲折。站在由高速增加轉(zhuǎn)向高質(zhì)量展開(kāi)的新起點(diǎn)，江淮轎車以“品牌向上”為總目標(biāo)，聚焦展開(kāi)戰(zhàn)略，加速企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，為下一次的騰飛積儲(chǔ)展開(kāi)動(dòng)能和力量。為了加速轉(zhuǎn)型晉級(jí)，江淮轎車在2017年初提出經(jīng)過(guò)技能搶先化、產(chǎn)品渠道化、開(kāi)發(fā)迭代化這三大重要技能支撐，以及制造精益化和市場(chǎng)國(guó)際化，來(lái)完成“品牌向上化”的總目標(biāo)?！敖崔I車每年將銷售收入的3%-5%投入到研制中，工業(yè)JAC是什么JAC雙排座輕卡液晶儀表盤(pán)采用白底黑字設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡(jiǎn)約，讀數(shù)清晰。

JAC一家親”服務(wù)技術(shù)大賽是江淮提升全系統(tǒng)服務(wù)技術(shù)水平的重要行動(dòng)，現(xiàn)已成為星級(jí)示范店項(xiàng)目實(shí)施的重要一環(huán)。憑借這一比賽渠道，江淮整體經(jīng)銷商服務(wù)人員比學(xué)趕超、查漏補(bǔ)缺，有用提升江淮4S店的服務(wù)水平，到達(dá)“以賽促訓(xùn)”的效果，進(jìn)一步完善江淮的整個(gè)服務(wù)系統(tǒng)。作為江淮踐行“敬客經(jīng)營(yíng) 服務(wù)銷車”經(jīng)營(yíng)理念的重要行動(dòng)，“JAC一家親”服務(wù)技術(shù)大賽的持續(xù)展開(kāi)，讓江淮的內(nèi)外部服務(wù)“工程”愈加安定。而“JAC一家親”新服務(wù)品牌在履行層面提出的四大承諾：主動(dòng)、專業(yè)、誠(chéng)信、滿足，則讓客戶感受到江淮“Only for you”的完美服務(wù)。根據(jù)服務(wù)水平和力度的“軟實(shí)力”提升，江淮品牌在消費(fèi)者心中的好感度提升，這直接促進(jìn)江淮的發(fā)展。今年1-5月國(guó)內(nèi)銷量15.44萬(wàn)輛，方針進(jìn)度完結(jié)43%，同比增加31%，這一成果背后無(wú)疑有江淮日益提升的服務(wù)水平的勞績(jī)。

終，在超大貨廂能裝載更多貨品的一起，駿鈴JAC精靈虎晉級(jí)款底盤(pán)采用上海寶鋼140mm渠道車架，720mm大開(kāi)檔，承載能力不輸輕卡。全鉚接、等孔距工藝和側(cè)置高承載板簧等規(guī)劃簡(jiǎn)略來(lái)說(shuō)就四個(gè)字：耐用、能裝。搭載的D20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩285牛米，保證了駿鈴JAC精靈虎晉級(jí)款不僅能裝，而且跑得快、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低。配合全鋁變速箱及4.875速比高承載后橋，上山、爬坡都能輕松應(yīng)對(duì)。新造型、高配置、大貨廂、強(qiáng)承載，江淮1卡 · 愷達(dá)X6精靈虎晉級(jí)款不僅是“舊貌換新顏”那么簡(jiǎn)略。它在駕馭體驗(yàn)和承載方面不斷晉級(jí)，為用戶帶來(lái)轎車般舒適駕馭感觸的一起更以過(guò)硬的質(zhì)量和微弱的性能為用戶點(diǎn)亮財(cái)富之門(mén)，陪伴用戶運(yùn)送六六大順。JAC由海外研發(fā)中心設(shè)計(jì)，樣式新穎美觀。

JAC行業(yè)的深層變革已經(jīng)到來(lái)了，這個(gè)深層變革便是由傳統(tǒng)轎車開(kāi)端轉(zhuǎn)向以新能源轎車為的智能轎車?！苯崔I車黨委副書(shū)記王東生認(rèn)為，新舊交替的變化趨勢(shì)正在展示?！霸诖瞬季跋拢I車行業(yè)需要解決好兩個(gè)問(wèn)題：一是轉(zhuǎn)型問(wèn)題，即產(chǎn)品的‘新四化’，即電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、同享化，這在業(yè)界已經(jīng)構(gòu)成共識(shí)；二是跨界協(xié)作。”“協(xié)作是為了尋覓更多的時(shí)機(jī)，否則將來(lái)不是被自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打敗，而要被這個(gè)年代給打敗?！弊鳛橐患壹逃密嚒⒊擞密嚰皠?dòng)力總成研制、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型轎車廠商，江淮轎車正試圖經(jīng)過(guò)與第三方品牌的協(xié)作，進(jìn)一步激起企業(yè)經(jīng)營(yíng)生機(jī)。JAC集轎車化和功能性于一體，儲(chǔ)物空間多達(dá)16處。浙江汽車JAC廂式貨車

JAC雙排座輕卡匹配的是一臺(tái)江淮五速手動(dòng)變速箱，手感較為舒適，換擋行程短，跟乘用車差不多的感覺(jué)。湖北節(jié)能JAC加工

自上一年江淮駿鈴V3快遞版上市以來(lái)，收到順豐、四通一達(dá)等快遞企業(yè)熱捧。今年5月，面臨城市干線物流職業(yè)高頻次、高效率的職業(yè)需求，全新駿鈴V9中卡在江蘇無(wú)錫舉行始發(fā)儀式。據(jù)介紹，這款車型將應(yīng)用于城際間運(yùn)輸方面，如冷鏈、快件、生果等細(xì)分商場(chǎng)。由于運(yùn)輸人要長(zhǎng)時(shí)間、甚至?xí)円诡嵉沟乇疾▋傻兀豢顚掗熓孢m的車更簡(jiǎn)單被運(yùn)輸人偏心，康鈴則以高性價(jià)比在商場(chǎng)中。以康鈴H5為例，其內(nèi)部空間選用大立體面設(shè)計(jì)，三級(jí)車門(mén)敞開(kāi)方法，臥鋪能夠完成2人并臥，大幅緩解了運(yùn)輸人的駕駛疲憊情況。湖北節(jié)能JAC加工