公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運輸?，F(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。因此，公路運輸一般即指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟落后地區(qū)，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。公路運輸是19世紀(jì)末隨著現(xiàn)代汽車的誕生而產(chǎn)生的。初期主要承擔(dān)短途運輸業(yè)務(wù)。一次世界大戰(zhàn)結(jié)后，基于汽車工業(yè)的發(fā)展和公路里程的增加，公路運輸走向發(fā)展的階段，不只是短途運輸?shù)闹髁?，并進入長途運輸?shù)念I(lǐng)域。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，公路運輸發(fā)展迅速。歐洲許多國家和美國、日本等國已建成比較發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)，汽車工業(yè)又提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，促使公路運輸在運輸業(yè)中躍至主導(dǎo)地位。發(fā)達(dá)國家公路運輸完成的客貨周轉(zhuǎn)量占各種運輸方式總周轉(zhuǎn)量的90%左右。公路運輸可以單個車輛單獨運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸?；葜莸郊旨揖咂\物流公司

我國經(jīng)濟快速發(fā)展的大環(huán)境下，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起和發(fā)展越來越快速，網(wǎng)上訂單、購物、商業(yè)合作已成為社會發(fā)展的主潮流和大趨勢，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的危險性發(fā)展，物流業(yè)應(yīng)運而生，而且高速發(fā)展。物流為人們帶來方便快捷的同時，為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，需要更加完善，如何較大力度降低成本，提升效益，提升競爭力，是物流業(yè)需要思考的。交通運輸行業(yè)的發(fā)展對物流行業(yè)產(chǎn)生著方方面面的影響，交通運輸方式的創(chuàng)新與變化也影響著物流行業(yè)的與發(fā)展，其中公路運輸與物流的發(fā)展更加息息相關(guān)。惠州到鶴壁玉米公路運輸一般多少錢公路運輸中的集裝箱運輸是一種高效率的運輸方式，同時又是一種資本高度密集的行業(yè)。

公路貨物運輸（Highway Transportation）是指利用一定的載運工具，一般主要以載貨汽車為主要運輸工具，通過公路使貨物產(chǎn)生空間位移的過程。從狹義上來說，公路貨物運輸即指汽車運輸。公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要性更為明顯。盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運輸來完成較終兩端的運輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集疏運輸?shù)?，都離不開公路運輸。而且從投資角度來看，公路修建比鐵路運輸、航空運輸投資都少。

專線運輸是公路運輸?shù)囊环N方式。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。 專線運輸?shù)囊嫣幨沁\輸成本較低，不益處是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。一個專線運輸公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點。如果該公司也攬收到其他地方的貨，那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司進行運送;一般物流,就是普通的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。由于公路運輸中的集裝箱運輸裝卸機械化程度高，所以很大程度的減少了人工成本。

長途公路運輸：運距在25公里以上為長途貨物運輸。長途貨物運輸?shù)闹饕攸c是：運輸距離長，周轉(zhuǎn)時間長，行駛路線較固定。長途運輸一般為跨省、跨區(qū)的公路干線運輸，平均日行程達(dá)200—350公里，汽車在完成某一次運輸任務(wù)時其周轉(zhuǎn)時間長。在充分利用載質(zhì)量的條件下，汽車的載質(zhì)量越大，越適合于遠(yuǎn)距離運輸。因此，長途運輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車。短途貨物運輸：運距在25公里及其以下為短途貨物運輸。短途貨物運輸?shù)闹饕攸c是：運輸距離短、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低；點多面廣、時間要求緊迫；貨物零星、種類繁雜、數(shù)量忽多忽少。集裝箱公路運輸?shù)膬?yōu)勢在哪里？江門到杭州塑料顆粒國內(nèi)物流一般多少錢

公路運輸根據(jù)貨物種類分為普通貨物運輸和特種貨物運輸?；葜莸郊旨揖咂\物流公司

控制公路運輸成本的措施，科學(xué)設(shè)計運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)優(yōu)化運輸：在確定了運量、運距、生產(chǎn)能力和消耗量的情況下，充分利用運籌學(xué)、管理數(shù)學(xué)中的線性和非線性規(guī)劃技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，解決運輸組織問題，制定科學(xué)合理的運輸計劃運用“奶線”、定制化運輸?shù)确椒ê褪侄危侠碓O(shè)計運輸網(wǎng)絡(luò);應(yīng)用GPS、GIS等先進技術(shù)對運輸活動和過程進行監(jiān)控和調(diào)度，實現(xiàn)車輛和線路的優(yōu)化，節(jié)點分布優(yōu)化等功能，可以進一步提高運輸效率，提高安全性，減少損失，降低成本。配送是運輸?shù)墓δ苎由欤饕?wù)于支線運輸。通過高效配送，提高物流規(guī)模效率，實現(xiàn)聯(lián)合配送也可以降低物流和運輸成本。選擇較佳配送方式，實現(xiàn)車輛運營效率，從而降低配送成本。同時，也提高了供應(yīng)保障程度，降低了庫存成本，從而降低了物流總成本?；葜莸郊旨揖咂\物流公司

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