截止2021年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施（公共及私人充電樁）保有量達(dá)261.7萬臺(tái)，同比增加70.1%。2021年充電總電量達(dá)111.5億kWh，同比增加58.0%。充電樁能否滿足新能源車的充電需求，還有一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)是“車樁比”，比值越低，充電樁的供給就越充分，充電也就越便利。按照中國(guó)充電聯(lián)盟和公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，初步計(jì)算我國(guó)車樁比從 2016 年的 4.27 下降到了 2021 年的 3.00。根據(jù)***發(fā)布的《2030 年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》指引和工信部的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到 2025 年我國(guó)車樁比應(yīng)在 2:1 到 3:1 之間，到 2030 年接近 1:1 的合理值。由此看來，電動(dòng)汽車充電需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，而未來隨著眾多車企停止制造燃油車，大眾對(duì)于電動(dòng)汽車的充電需求，將會(huì)繼續(xù)保持上浮趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施布局雖然日漸完善，但是，充電基礎(chǔ)設(shè)施總體供給不足造成供需缺口巨大。新能源汽車具有節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境等多方面的優(yōu)點(diǎn)，也象征世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。福州充電樁加盟

什么是充電樁? 充電樁,顧名思義,就是用來給我們的電動(dòng)汽車充電用的,它的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機(jī)。充電樁既可以固定在地面,也可以固定在墻壁上,安裝在各大公共空間、大型停車場(chǎng)、住宅小區(qū)以及充電站內(nèi),然后根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。人們可以使用微信掃碼、支付寶掃碼、特定的充電卡、VIN碼一鍵啟動(dòng)、即插即充等方式使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。 黃南州充電樁咨詢報(bào)價(jià)目前我國(guó)正在有條不紊的執(zhí)行燃油車退市方案的制定，新能源汽車代替燃油車已成為必然。

工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣突破1000萬輛大關(guān)，達(dá)到1033萬輛。一季度，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.4倍，市場(chǎng)滲透率達(dá)19.3%，較2021年提高5.9個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，充電樁配套需求加快釋放，并帶動(dòng)了上市公司業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)。

中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.6倍。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%；隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上漲538.6%。截至2022年3月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)310.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.9%。

為什么充電樁不夠用？中國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量和充電樁數(shù)量分別為492萬輛和168.1萬臺(tái)，車樁比約為2.9:1。隨著新能源汽車銷量爆發(fā)，截至今年6月，新能源汽車的保有量為603萬輛，增長(zhǎng)了22.6%，同期全國(guó)充電樁數(shù)量為194.7萬臺(tái)，只增長(zhǎng)了15.8%，車樁比下降到3.1:1。不僅如此，194.7萬臺(tái)充電樁中有102.4萬臺(tái)是私人充電樁，安裝在車主小區(qū)，以夜間自用為主，對(duì)外提供充電服務(wù)的公共充電樁只有92.3萬臺(tái)。以公共充電樁來計(jì)算，車樁比從去年底的6.1:1升至6.5:1，平均每個(gè)公共樁對(duì)應(yīng)6—7輛車。與此同時(shí)，充電樁新的技術(shù)方向?qū)映霾桓F，市場(chǎng)有望持續(xù)擴(kuò)容。

整體來看，充電樁產(chǎn)業(yè)的增速不算慢，大部分充電樁分布在哪里？個(gè)人認(rèn)為充電設(shè)施與電動(dòng)車銷量存在直接關(guān)系，2021年公共充電樁前列省市分別為廣東省18.1萬臺(tái)、上海市10.3萬臺(tái)、江蘇省9.7萬臺(tái)。南方一、二線城市往往都是電車銷量的主力城市，而且各地還有不同的鼓勵(lì)政策導(dǎo)致了這一結(jié)果。看一下今年一季度新能源城市銷量前列的城市，分別是上海5.4萬輛、深圳3.8萬輛、杭州3.6萬輛、成都和廣州分別3.3和3.2萬輛。新能源汽車銷量大部分集中在南方城市，所以南方城市配套的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施也相應(yīng)的更多。政策的支持與引導(dǎo)能夠很大程度上提高充電樁的建設(shè)進(jìn)程和運(yùn)營(yíng)效率。黃南州充電樁咨詢報(bào)價(jià)

北京市4月12日發(fā)布的《北京市“十四五”時(shí)期城市管理發(fā)展規(guī)劃》提出；福州充電樁加盟

充電樁充電原理：充電樁固定在地面，利用專門的充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。 福州充電樁加盟

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