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來源: 發(fā)布時間:2021-10-18

放電深度(Depth of discharge DOD): 在電池使用過程中,電池放出的容量占其額定容量的百分比,稱為放電深度。 放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關(guān)系,當(dāng)二次電池的放電深度越深,其充電壽命就越短,因此在使用時應(yīng)盡量避免深度放電。過放電(Over discharge): 電池若是在放電過程中,超過電池放電的終止電壓值,還繼續(xù)放電時就可能會造成電池內(nèi)壓升高,正、負極活性物質(zhì)的可逆性遭到損壞,使電池的容量產(chǎn)生明顯減少。過充電(Over charge): 電池在充電時,在達到充滿狀態(tài)后,若還繼續(xù)充電,可能導(dǎo)致電池內(nèi)壓升高、電池變形、漏液等情況發(fā)生,電池的性能也會降低和損壞。汽車蓄電池:啟動發(fā)動機時,給起動機提供強大的起動電流(10A左右)。東麗區(qū)好的汽車蓄電池賣價

鋰聚合物電池(Li-polymer) 電壓:3.7V 使用壽命為:500次 放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度 備注:鋰電的改良型,沒有電池液,而改用聚合物電解質(zhì),可以做成各種形狀,比鋰電池穩(wěn)定。鉛酸電池(Sealed) 電壓:2V 使用壽命為:200~300次 放電溫度為:0度~45度 充電溫度為:0度~45度 備注:就是一般車用電瓶(它是以6個2V串聯(lián)成12V的),免加水的電池使用壽命長達10年,但體積和重量是大的。型號(中國標準):以型號6-QAW-54a為例:(1)6表示由6個單格電池組成,每個為2V,即額定電壓為12V。(2)Q表示蓄電池用途,Q為汽車啟動用蓄電池。M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車蓄電池、F表示閥控型蓄電池。(3)A和W表示蓄電池的類型,A表示干荷型蓄電池,W表示免維護型蓄電池,若不標,則表示普通型蓄電池。(4)54表示蓄電池的額定容量為54Ah。(5)角標a表示對原產(chǎn)品的次改進,若為b則表示第二次改進,以此類推。東麗區(qū)好的汽車蓄電池賣價汽車蓄電池:當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充電。

將外電路輸人蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來的操作過程。 充電率:蓄電池在規(guī)定時間內(nèi)充到額定容量所需的電流值,或在一定電流下充到額定容量所需的時間。與放電率類似,一般用倍率(若干C)或時率表示。 恒壓充電:充電時,保持充電器端電壓始終不變的一種充電方法。 恒流充電:充電時,充電電流保持不變的一種充電方法。 極化:極化是電池由靜止狀態(tài)(電流i二0)轉(zhuǎn)人工作狀態(tài)(i > o)產(chǎn)生的電池電壓、電極電位的變化現(xiàn)象。電壓與電流的乘積等于功率,再乘以電池運行時間即為輸出電能,所以極化現(xiàn)象反映了由靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)人工作狀態(tài)的能量損失大小,因此極化損失越小越好。常見的極化現(xiàn)象有陽極極化、陰極極化、歐姆極化(電阻極化)、濃差極化和電化學(xué)極化等。

放電容量:電池在標準規(guī)定條件下的放電電量或有效工作時間。 儲存壽命:電池在規(guī)定條件下儲存結(jié)束時,電池仍能保持規(guī)定的性能的儲存期限。 電池極端:電池連接外電路的部件。 電動勢:組成電池的兩個電極的平衡電位之差。它反映電池對外作電功大小的可能性。電池正、負極直接連通。 短路電流:電池短路后一瞬間流過的電流。 放電率:放電率指放電時的速率,常用“時率”和“倍率”表示。時率是指以放電時間(h)表示的放電速率,即以一定的放電電流放完額定容量所需的小時數(shù)。例如,電池的額定容量為30 Ah,以2A電流放電,則時率為30 Ah/2 A =15 h,稱電池以15小時率放電。倍率指電池在規(guī)定時間內(nèi)放出其額定容量時所輸出的電流值,數(shù)值上等于額定容量的倍數(shù)。經(jīng)常蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,保持清潔干燥,防止自放電。

蓄電池的設(shè)計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。影響蓄電池壽命的幾個因素是:車況、路況、駕駛員的習(xí)慣。一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發(fā)電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發(fā)電機更換以后,由于市場上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。汽車蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置,屬于直流電源。東麗區(qū)好的汽車蓄電池賣價

汽車蓄電池:當(dāng)發(fā)動機處于怠速時,向用電設(shè)備供電。東麗區(qū)好的汽車蓄電池賣價

請注意看到這里時,就不要利用充電器的放電功能對鎳氫充電電池和鋰離子充電電池進行放電動作,尤其是鋰離子充電電池,由于本身的材質(zhì)因數(shù),并不允許電池本身能夠承受充電器的強制放電。如果你硬要對鋰離子充電電池進行放電,終將導(dǎo)致電池損壞。另外,你使用需放電的鎳鎘充電電池,那么建議你,不論使用電池的次數(shù)是否頻繁,好每隔兩、三個月左右就對鎳鎘充電電池進行一次充放電,這樣可以確保鎳鎘充電電池的記憶效應(yīng)對電池的影響減到低狀態(tài)。電池向外電路輸送電流的過程。放電方法可分為恒流放電和恒阻放電,也可分為連續(xù)放電與間斷放電。連續(xù)放電是在規(guī)定放電條件下,連續(xù)放電至終止電壓的放電方法。間斷放電是電池在規(guī)定的放電條件下,放電間斷進行,直到所規(guī)定的終止電壓為止的放電方法。東麗區(qū)好的汽車蓄電池賣價

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