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航空航天PEEK密封圈價位

來源: 發(fā)布時間:2022-05-18

PEEK齒輪的優(yōu)勢:減少噪音,低密度,重量輕;慣性力距減??;出色的耐化學腐蝕性;出色的耐油脂和汽車燃油性能;低吸濕性,無膨脹,強度減弱;高耐磨性,使用壽命更長;與金屬和其他塑料結(jié)合的技術(shù)更好;可注塑加工降低成本。PEEK具有熱固性塑料的耐熱性、化學穩(wěn)定性和熱塑性塑料的成型加工性。PEEK的長期使用溫度約為260-280℃,短期使用溫度能達到330℃,且耐高壓達30MPa,是高溫密封圈的良好材料。PEEK制品適合用于各種工作條件苛刻的環(huán)境下。PEEK還具有自潤滑性好、易加工、絕緣性穩(wěn)定、耐水解等優(yōu)異性能,使得其在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域具有普遍的應(yīng)用。PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料是芳香族結(jié)晶型熱塑性高分子材料。航空航天PEEK密封圈價位

PEEK的應(yīng)用市場有哪些?在機械工業(yè)方面,PEEK樹脂常用來制作壓縮機閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。用該樹脂代替不銹鋼制作渦流泵的葉輪,可明顯降低磨損程度和噪音級別,延長其使用壽命。除此之外,由于PEEK樹脂符合管組工件材料的規(guī)格要求,在高溫下仍可使用各種粘合劑進行粘接,所以現(xiàn)代連接器將是其另一個潛在的應(yīng)用市場。半導體行業(yè)正朝著較大晶圓、較小芯片、更窄的線路與線寬尺寸等趨勢發(fā)展,PEEK聚合材料在圓晶制造、前端處理、加工和檢驗及后端處理中都有明顯的優(yōu)勢。航空航天PEEK密封圈價位peek加工的零件如何控制毛刺?

PEEK在注射成型中,控制模具溫度及冷卻速率可以改變制品的力學性能。在大部分情況下,PEEK成型的模具溫度應(yīng)控制在175℃左右。當模具溫度高于140℃時,PEEK晶體成長較好,更完整,結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定。適當?shù)睦鋮s速率,有利于提高制品的力學性能;緩慢冷卻和快速冷卻會降低產(chǎn)品的力學性能。PEEK在一定溫度下的結(jié)晶形狀是均勻的形核,如果使用緩慢冷卻的方法,會很容易形成較大的不均勻晶體。然而,在產(chǎn)品表面快速冷卻時,內(nèi)部冷卻速度還不夠快,容易產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力,產(chǎn)生裂紋,導致材料的力學性能下降。

PEEK零件在汽車行業(yè)的應(yīng)用有哪些?由于PEEK聚醚醚酮綜合性能優(yōu)異,普遍應(yīng)用于航空航天工業(yè)、醫(yī)療工業(yè)、電子工業(yè)、各種機械設(shè)備工業(yè)和汽車工業(yè)。為了減少二氧化碳排放,減輕汽車重量已成為當務(wù)之急。對重量輕、強度高、流動性好的耐高溫材料制造體積小、性能可靠的需求日益增加。PEEK具有優(yōu)異的機械性能,對汽車工作液具有優(yōu)異的耐化學腐蝕性和良好的耐磨性,使其在汽車行業(yè)應(yīng)用越來越普遍。在國際市場上,40%的PEEK樹脂產(chǎn)量用于汽車工業(yè)。PEEK具有良好的耐摩擦性和機械性能,取代金屬作為制造發(fā)動機內(nèi)罩的材料。PEEK汽車軸承、PEEK墊片、PEEK密封件、PEEK離合器 PEEK齒輪、PEEK環(huán)等部件也普遍應(yīng)用于汽車傳動、制動和空調(diào)系統(tǒng)。特別是作為不銹鋼和鈦的替代品,PEEK零件是一個非常好的選擇。由于PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能,可以作為制造發(fā)動機內(nèi)罩的原材料。

PEEK樹脂是理想的電絕緣體,在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下,仍能保持良好的電絕緣性能,因此電子信息領(lǐng)域逐漸 成為PEEK樹脂第二大應(yīng)用領(lǐng)域,制造輸送超純水的管道、閥門和泵,在半導體工業(yè)中,常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結(jié)晶的工程塑料,PEEK不溶于濃硫酸外的幾乎所有溶劑,因而常用來制作壓縮機閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。PEEK樹脂還可在134℃下經(jīng)受多達3000次的循環(huán)高壓滅菌,這一特性使其可用于生產(chǎn)滅菌要求高、需反復使用的手術(shù)和牙科設(shè)備。纖維加強的PEEK復合材料具有優(yōu)良的抗蠕變、耐濕熱、耐老化和抗沖擊機能。航空航天PEEK航空支架生產(chǎn)公司

PEEK的排煙量與一般的熱塑性塑膠比較,幾乎沒有氣體溢出。航空航天PEEK密封圈價位

PEEK的高耐熱性:這可以使其普遍應(yīng)用于熱腐蝕環(huán)境,如加工業(yè)、石油和天然氣行業(yè)以及無數(shù)車輛的發(fā)動機和變速箱。PEEK可在止推墊圈和密封圈等動態(tài)應(yīng)用中耐受摩擦和磨損。PEEK能夠抵抗化學腐蝕性工作環(huán)境所造成的損害,如應(yīng)用于石油和天然氣行業(yè)的井下環(huán)境、以及機械和汽車應(yīng)用中的齒輪。它能夠耐受航空航天行業(yè)中使用的噴氣燃料、液壓油、除冰劑和殺蟲劑等,可適用于各種壓力、溫度和時間范圍。PEEK在較寬的溫度范圍內(nèi)均可表現(xiàn)出優(yōu)異的強度和剛度。PEEK類碳纖維復合材料的比強度高出金屬和合金許多倍?!叭渥儭笔侵覆牧显诤愣☉?yīng)力作用下,在一段時間內(nèi)發(fā)生長久的變形。“疲勞”是指材料在反復循環(huán)載荷作用下的脆性破壞。由于PEEK是半結(jié)晶結(jié)構(gòu),因此具有較高的抗蠕變和抗疲勞性能,并且在很長的使用壽命期內(nèi),比許多其他聚合物和金屬更耐用。航空航天PEEK密封圈價位