氣缸限位開(kāi)關(guān)在工業(yè)中有很多用途，特別是在機(jī)器人控制和CNC機(jī)床系統(tǒng)（計(jì)算機(jī)數(shù)字控制）中。在許多運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中，移動(dòng)元件具有非常重要的位置，計(jì)算機(jī)將位置值分配為零。例如，數(shù)控機(jī)床（如車(chē)床或銑床）的控制在調(diào)試時(shí)返回到它們的“起始”位置，這樣計(jì)算機(jī)就可以放心地知道每個(gè)工件的初始位置。這些初始位置由氣缸限位開(kāi)關(guān)檢測(cè)。計(jì)算機(jī)命令每個(gè)伺服電機(jī)在一個(gè)方向上完全運(yùn)行，直到觸發(fā)每個(gè)軸上的氣缸限位開(kāi)關(guān)。一旦相應(yīng)的氣缸限位開(kāi)關(guān)檢測(cè)到已到達(dá)初始位置，每個(gè)軸的位置計(jì)數(shù)器就會(huì)重置為零?？梢愿鶕?jù)限位開(kāi)關(guān)的傳力與位移關(guān)系選擇合理的操動(dòng)器形式。長(zhǎng)春TopWorx安全限位開(kāi)關(guān)哪里買(mǎi)

常用的限位開(kāi)關(guān)有撞塊式（直線(xiàn)式）和滾輪式。滾輪式又分為自動(dòng)恢復(fù)式和非自動(dòng)恢復(fù)式。非自動(dòng)恢復(fù)式需要運(yùn)動(dòng)部件反向運(yùn)行時(shí)撞壓才能使其復(fù)位，撞塊式和滾輪式限位開(kāi)關(guān)的工作原理基本相同，以撞塊式限位開(kāi)關(guān)為例簡(jiǎn)單說(shuō)明其工作原理。頂桿在常態(tài)（未受壓）時(shí)，其常閉觸點(diǎn)閉合（動(dòng)觸點(diǎn)與上面的一對(duì)靜觸點(diǎn)接觸），常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)（動(dòng)觸點(diǎn)與下面的一對(duì)靜觸點(diǎn)無(wú)接觸）；當(dāng)頂干受壓時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)下移，常閉觸點(diǎn)先斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)后閉合；當(dāng)頂感被釋放時(shí)（壓力消失），動(dòng)觸點(diǎn)上移，常開(kāi)觸點(diǎn)先斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)后閉合。長(zhǎng)春TopWorx安全限位開(kāi)關(guān)哪里買(mǎi)只有當(dāng)軟限位開(kāi)關(guān)失常時(shí)，硬限位開(kāi)關(guān)才起極限位置保護(hù)和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警作用。

限位開(kāi)關(guān)：可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車(chē)、門(mén)等）上。當(dāng)物體接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。限位開(kāi)關(guān)也可分為旋轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)及直行限位開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)：是一種由物體的位移來(lái)決定電路通斷的開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)都是位置開(kāi)關(guān)，但是行程開(kāi)關(guān)可以檢測(cè)行程，可作為輸入信號(hào)控制電路在一定距離動(dòng)作。

限位開(kāi)關(guān)原理和作用：工作原理：限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。1、限位開(kāi)關(guān)（行程開(kāi)關(guān)）是用于控制機(jī)械設(shè)備的行程和限位保護(hù)一種機(jī)械式開(kāi)關(guān)，機(jī)械觸發(fā)部件和限位開(kāi)關(guān)執(zhí)行部件會(huì)產(chǎn)生機(jī)械接觸。2、具體的是導(dǎo)通還是斷開(kāi)要取決于和行程開(kāi)關(guān)組合使用的其他電器元件決定，并不是一成不變?？傮w來(lái)說(shuō)就是設(shè)計(jì)電路時(shí)根據(jù)所用電器元件必須達(dá)到A通B斷，B通A斷就行了。限位開(kāi)關(guān)，指為保護(hù)內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內(nèi)的開(kāi)關(guān)，尤其適用于對(duì)機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng)性有特殊要求的地方。形狀大致分為橫向型、豎向型和復(fù)合型。限位開(kāi)關(guān)的作用同時(shí)也表現(xiàn)在工業(yè)領(lǐng)域。限位開(kāi)關(guān)一般它多會(huì)使用到大型的工業(yè)生產(chǎn)。

行程開(kāi)關(guān)，又稱(chēng)限位開(kāi)關(guān)，是一種常用的小電流主令電器，它是位置開(kāi)關(guān)的一種。行程開(kāi)關(guān)主要是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。所不同的是：一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作，當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后，在彈簧作用下，其觸頭自動(dòng)復(fù)位。限位開(kāi)關(guān)的作用同時(shí)也表現(xiàn)在工業(yè)領(lǐng)域主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。上海TopWorx鋁制限位開(kāi)關(guān)

閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)用以將閥門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉位置以開(kāi)關(guān)量的信號(hào)輸出。長(zhǎng)春TopWorx安全限位開(kāi)關(guān)哪里買(mǎi)

工業(yè)限位開(kāi)關(guān)普遍用于各種檢測(cè)與控制應(yīng)用。限位開(kāi)關(guān)可在允許物理接觸的區(qū)域中實(shí)現(xiàn)有/無(wú)檢測(cè)。當(dāng)檢測(cè)到一個(gè)物體時(shí)，開(kāi)關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，開(kāi)關(guān)主體內(nèi)的常開(kāi)或常閉電觸點(diǎn)會(huì)改變狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)交流/直流電路的通斷。當(dāng)安裝到重型建筑機(jī)械、農(nóng)用設(shè)備或固體廢物處理車(chē)上后，限位開(kāi)關(guān)的功能將會(huì)得到至大限度的測(cè)試。這些應(yīng)用會(huì)產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的沖擊和振動(dòng)，這些機(jī)械和設(shè)備通常一年四季都要工作在非常嚴(yán)酷的室外和污濁環(huán)境中，因此會(huì)受到各種環(huán)境因索的影響。在這些情況下，限位開(kāi)關(guān)的每一次動(dòng)作都要有效而高效地保持相應(yīng)的性能和功能，其實(shí)非常具有挑戰(zhàn)性。對(duì)于限位開(kāi)關(guān)用戶(hù)而言，可靠性，耐久性和安全性是三個(gè)關(guān)鍵的因素。長(zhǎng)春TopWorx安全限位開(kāi)關(guān)哪里買(mǎi)

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