隔離墩與防撞墩都是交通工具的一種，在使用時(shí)有一定的區(qū)別，那么具體隔離墩與防撞墩區(qū)別是什么呢？ 防撞墩：在防撞墩鋼模具的使用之中，形狀上的不同和尺寸的大小都能夠影響其主要發(fā)揮的作用，城市道路屬于低速車(chē)輛行駛的地方，因此選用中小型防撞墩具來(lái)實(shí)施預(yù)制構(gòu)件是很好的，同時(shí)主要的作用是區(qū)分行人和車(chē)輛的安全性，而高速公路**分隔帶的作用與使用方式都很直觀的，因?yàn)楦咚俟飞系能?chē)輛速度非?？?，而防撞墩高度非常高，一般在夜晚會(huì)起到明顯作用，由于對(duì)向形式的車(chē)輛使用遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，會(huì)很大程度的抵擋掉，這樣提高多方面的行駛安全是重要的。 隔離墩：現(xiàn)在的生活離不開(kāi)隔離墩，公路情況美化不只是為用路人供應(yīng)賞心的修建藝術(shù)，并且是堅(jiān)持和改善人民**生活情況質(zhì)量的交通設(shè)施。隨著時(shí)代的發(fā)展，公路路況變得錯(cuò)中復(fù)雜，隔離墩基本到達(dá)路、景、物交錯(cuò)協(xié)調(diào)，組成流利、平安、舒適、美好的公路情況。 水泥隔離墩推薦貨源

水泥隔離墩哪家好，常在馬路上看見(jiàn)水泥隔離墩，其明顯標(biāo)明了防護(hù)和隔離的特點(diǎn)，水泥墩屬防撞系列產(chǎn)品。具有抗沖擊、不受紫外線(xiàn)等天氣因素的影響，可以長(zhǎng)時(shí)間在戶(hù)外使用。主要設(shè)置在公路及城市道路上容易發(fā)生汽車(chē)與路中固定設(shè)施發(fā)生碰撞的地方，如路的轉(zhuǎn)彎處、路中崗?fù)ぁ⑹召M(fèi)站及高架路的進(jìn)出口、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、花園、加油站等地。水泥隔離墩嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定，充分考慮其強(qiáng)度、性能、經(jīng)濟(jì)性和美觀性等綜合因素。一次成型，耐熱耐寒耐沖擊，不易老化；色澤艷麗，貼上紅白反光膜夜間更加醒目。 嘉興水泥隔離墩要多少錢(qián)

水泥隔離墩行道隔離設(shè)施1．車(chē)行道隔離設(shè)施是用來(lái)分隔對(duì)向或同向行駛的交通流，并有禁止車(chē)輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設(shè)置在道路中心線(xiàn)上或車(chē)道分隔線(xiàn)上。車(chē)行道隔離設(shè)施分為車(chē)行道中心隔離設(shè)施（分隔對(duì)向）和車(chē)行道分界隔離設(shè)施（分隔同向）。2．車(chē)行道隔離設(shè)施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護(hù)欄；在市郊范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護(hù)欄。3．同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車(chē)行道隔離設(shè)施。

在城市之中經(jīng)常能見(jiàn)到水泥隔離墩的身影，當(dāng)然隔離墩的種類(lèi)不止有水泥隔離墩，還有塑料隔離墩和玻璃鋼隔離墩。不同材質(zhì)的隔離墩有著不同的性能特點(diǎn)，但是它們的作用卻是相同的，都是起著隔離的作用。隔離墩的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也非常的好認(rèn)，它的表面貼有反光膜。隔離墩的使用能夠清理車(chē)輛占用人行道，消防通道，而且還可以用于管理車(chē)輛的隨便進(jìn)出等。在許多的時(shí)候，隔離墩多數(shù)是被人稱(chēng)為“水馬”,它是現(xiàn)代交通設(shè)施主要的一種，應(yīng)用非常普遍。

水泥隔離墩現(xiàn)如今路面上各種車(chē)輛來(lái)去匆匆，車(chē)流量之浩大想必各位都熟知于心。 那么，公路局這些交通單位是如何保障車(chē)輛井然有序，如何保持公路不發(fā)生串道的意外，進(jìn)而保證來(lái)來(lái)往往的行車(chē)一族順利通過(guò)而不耽誤時(shí)間的呢 答案當(dāng)然就是在各車(chē)道之間合理地設(shè)置交通隔離設(shè)施啦，那么對(duì)于交通隔離設(shè)施，里面又有多少講究多少門(mén)道呢，下面就由小編為各位娓娓道來(lái)。 首先，對(duì)交通隔離設(shè)施的質(zhì)量要求制定了專(zhuān)門(mén)的規(guī)定如下：

1．交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強(qiáng)度、性能、經(jīng)濟(jì)性和美觀性等綜合因素確定。

2．考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應(yīng)盡量減少交通隔離設(shè)施的種類(lèi)。

3．交通隔離設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮其側(cè)向凈寬和端頭凈距，側(cè)向凈寬從隔離設(shè)施**外沿起算，其值為0.25～0.5m，端頭凈距從隔離設(shè)施端部**外沿起算，其值為2～4m。 水泥隔離墩推薦貨源

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水泥隔離墩（1）橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。 （2）高等級(jí)道路與一般道路雙向交通連接的過(guò)渡路段。 （3）車(chē)行道四車(chē)道及以上的單幅城市道路。 5．橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長(zhǎng)線(xiàn)路段位置可設(shè)置車(chē)行道分界隔離設(shè)施。 6．車(chē)行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見(jiàn)，端部應(yīng)配置反光設(shè)施，在無(wú)照明或照明較差的路段上應(yīng)全線(xiàn)配置反光設(shè)施，并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的形式及設(shè)置請(qǐng)參見(jiàn)本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。 水泥隔離墩推薦貨源

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