叉車培訓(xùn)內(nèi)容:場內(nèi)特用機(jī)動車輛概述、場內(nèi)特用機(jī)動車輛基本知識、機(jī)動車輛的構(gòu)造與工作原理、車輛安全駕駛、特用機(jī)動車輛的使用、維護(hù)及故障診斷、機(jī)動車輛事故及預(yù)防、車輛駕駛員的管理制度與職業(yè)道德、車輛相關(guān)的法律法規(guī)、機(jī)動車輛司機(jī)實際操作技能: (1)行駛路線 ①兩種車道的行駛。根據(jù)各行其道的原則,機(jī)動車和非機(jī)動車分別在各自車道內(nèi)享有通行權(quán),各種車輛須在規(guī)定車道內(nèi)順序行駛。在通常情況下,不允許車輛越過中心線或壓線行駛。若因故借道行駛,不準(zhǔn)妨礙該車道正常行駛的車輛。 ② 三種車道的行駛。三種車道即畫有小型快速車道、大型載重車道和非機(jī)動車道。在此車道上行駛時,機(jī)動車、非機(jī)動車都只準(zhǔn)在規(guī)定的車道內(nèi)行駛,不準(zhǔn)跨線或壓線行駛。畫有黃色實線處,表示嚴(yán)禁車輛越線改變車道或越線超車。 (2)車流 摩托車應(yīng)保持在總的交通車流中行駛,以減少周圍車輛的穿越。在車流里行駛既不易疲勞也較安全,而每次變道,特別是超車,總有一定的危險性。 不要進(jìn)入車流的死角區(qū)域,要在前車的側(cè)后方行駛。這樣,即使前車急剎車,也能向左或向右躲避。在叉車搬運作業(yè)時出現(xiàn)負(fù)重超荷、裝卸物品搖晃不平衡和貨品意外跌落傷人等現(xiàn)象。新牛叉車司機(jī)多少分合格
叉裝作業(yè)時,物件應(yīng)盡量靠近叉裝架。其重心應(yīng)在叉裝架中心。物件提升離地后,應(yīng)將叉裝架后傾,貨物離地盡可能低。在載物行駛時,起步應(yīng)平穩(wěn)。變換前進(jìn)后退方向時,必須待機(jī)械停穩(wěn)后方可進(jìn)行。不得急轉(zhuǎn)彎。行駛時不得緊急制動。在叉車培訓(xùn)過程中,如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象,必須立即停車檢查,及時采取措施加以排除,在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。在裝載貨物時,應(yīng)接貨物大小來調(diào)整貨叉的距離,貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭,以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后,叉壁應(yīng)與貨物一面相接觸,然后門架后傾,將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。民新叉車司機(jī)學(xué)習(xí)資料叉車行駛中遇到險情時,駕駛員一要有冷靜的頭腦。
叉車培訓(xùn)內(nèi)容:駕駛技術(shù):駕駛裝置的認(rèn)識和運用技巧,駕駛前的準(zhǔn)備工作,駕駛姿勢,目標(biāo)選擇,點火,平地起步,坡度起步,換檔與行進(jìn),倒庫,轉(zhuǎn)向,載貨上下坡的操作等。操作技巧:叉車工作裝置的認(rèn)識和運用方法,貨物裝運安全知識,貨物的叉取,起升,降落,堆碼和搬運作業(yè)等。保養(yǎng)和維護(hù):叉車結(jié)構(gòu)與原理,內(nèi)燃叉車(柴油機(jī))發(fā)動機(jī)、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識。各種燃料、油料的認(rèn)識和使用,日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。培訓(xùn)考試方式:特種設(shè)備作業(yè)人員正規(guī)培訓(xùn)微機(jī)考試,質(zhì)監(jiān)局發(fā)證??傆?天時間,考試分為:理論考試(電腦考試)、實操考試。
叉車可能會出現(xiàn)在裝載或卸載聯(lián)合操作時速度快并且轉(zhuǎn)變迅猛,必須在轉(zhuǎn)彎前減速!如果門架升起,叉車快速轉(zhuǎn)向,或者加速前進(jìn)并轉(zhuǎn)向,或者在斜坡上轉(zhuǎn)向,都可能會引起橫向傾翻。在行駛時必須降下門架!如果過載,過分前傾或貨物重心偏離都存在橫向傾斜的危險??赡軙霈F(xiàn)行駛時負(fù)載位于斜坡的下方,過載,過分前傾或前進(jìn)行駛緊急制動或門架升起時加速后退的情況。這些善都會引起縱向傾翻。在行駛時必須降下門架!如果駕駛叉車越過地面上的物體,或經(jīng)過不平的地面,多洼地的場所,或者撞到頂部的物體,或者碰撞其它的物體,都可能引起叉車的傾翻。叉車的起重升降或行駛時,禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
叉車在我們生活中是比較普遍的一種工具了,雖然他的操作不是很復(fù)雜,但是我們還是要主要一下這些點,讓我們的操作比較有保證。 一、起步 1.叉車在載物起步時,駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。 2.起步必須緩慢平穩(wěn)起步。 3.起步前,觀察四周,確認(rèn)無防礙行車安全的障礙后,先鳴笛、后起步。 4.液壓(氣壓)式制動的車輛,制動液壓(氣壓)表必須達(dá)到安全方可起步。 二、行駛 1.叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。 2.叉車運行時,載荷必須處于不防礙行駛的較為低位置,門架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時,不得升高載荷。 3.行駛時,貨叉底端距地高度應(yīng)保持300mm-400mm,門架須后傾。 4.行駛時不得貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空將有無障阻物刮碰。載物行駛時 ,貨叉不準(zhǔn)升得太高,影響叉車的穩(wěn)定性。 5.卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 6.轉(zhuǎn)彎時,如附近有行人或車輛,應(yīng)先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉(zhuǎn)彎,高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 7.載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時,倒車時要低速行駛在交叉路口或拐角處,或視線補(bǔ)遮擋處應(yīng)減速并鳴號。坪山區(qū)叉車司機(jī)在哪里報名
只有通過叉車駕駛培訓(xùn)和考核合格,獲得市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證,才能駕駛和操作叉車。新牛叉車司機(jī)多少分合格
叉車電路故障比較隱蔽,多因?qū)Ь€引起,常見線束燒損多屬電源線短路搭鐵,其電源線路未通過短路過載保護(hù)裝置所致。 1)使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的叉車上的線束較亂,多余導(dǎo)線、外露線頭較多,隨意亂接電線的現(xiàn)象也較普遍,由此導(dǎo)致全車線路混亂,常會引起人為電路故障,很難査找,嚴(yán)重時搭鐵短路,燒毀電氣設(shè)備和線束,引起火災(zāi)事故,直接影響到叉車的安全運行。 2)在維修叉車中,必須遵守修理規(guī)范,按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排除不了就另行接電源線,或某前線段損壞后不管顏色、不論粗細(xì)而隨意換線,引起人為造成整車線路混亂、故障增多的后果。在更換熔絲前,應(yīng)關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點火開關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。 3)若更換后的熔絲又被燒斷,說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象,應(yīng)認(rèn)真檢查排除故障后再予以更換。有電源總開關(guān)的叉車,停車熄火后,應(yīng)關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)和調(diào)整,必要時更換新件。新牛叉車司機(jī)多少分合格
深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心致力于電工電氣,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來,投身于電工培訓(xùn),焊工培訓(xùn),高空高處作業(yè)培訓(xùn) ,制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理,是電工電氣的主力軍。安全培訓(xùn)中心繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。安全培訓(xùn)中心始終關(guān)注電工電氣市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。