安全帶是高處作業(yè)人員預(yù)防墜落傷亡的防護(hù)用品。使用時(shí)要注意：?（1）選用經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格的安全帶，并保證在使用有效期內(nèi)。?（2）安全帶嚴(yán)禁打結(jié)、續(xù)接。?（3）使用中，要可靠地掛在牢固的地方，高掛低用，且要防止擺動(dòng)，避免明火和刺割。?（4）2m以上的懸空作業(yè)，必須使用安全帶。?（5）在無法直接掛設(shè)安仝帶的地方，應(yīng)設(shè)置掛安全帶的安全拉安全欄桿等。 安全網(wǎng)是用來防止人、物墜落或用來避免、減輕墜落及物擊傷害的網(wǎng)具。使用時(shí)要注意：?（1）要選用有合格證書的安全網(wǎng)。?（2）安全網(wǎng)若有破損、老化應(yīng)及時(shí)更換。?（3）安全網(wǎng)與架體連接不宜繃得過緊，系結(jié)點(diǎn)要沿邊分布均勻、綁牢。?（4）立網(wǎng)不得作為平網(wǎng)網(wǎng)體使用。?（5）立網(wǎng)應(yīng)優(yōu)先選用密目式安全立網(wǎng)。?高處作業(yè)高度在30m以上時(shí)，稱為特級(jí)高處作業(yè)。南山區(qū)室外高空作業(yè)操作培訓(xùn)

高空作業(yè)要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達(dá)到3m以上時(shí)，每層要綁兩道護(hù)身欄，設(shè)一道檔腳板，腳手板要鋪嚴(yán)，板頭、排木要綁牢，不準(zhǔn)留探頭板。使用橋式腳手架時(shí)，要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時(shí)，均要掛好保險(xiǎn)繩，并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人，要將安全帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程的規(guī)定。 使用吊籃架子和掛架子時(shí)，其吊索具必須牢靠。吊籃架子在使用時(shí)，還要掛好保險(xiǎn)繩或安全卡具。升降吊籃時(shí)，保險(xiǎn)繩要隨升降調(diào)整，不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側(cè)面和外側(cè)均要用網(wǎng)封嚴(yán)。吊籃頂要設(shè)頭網(wǎng)或護(hù)頭棚，吊籃里側(cè)要綁一道護(hù)身欄，并設(shè)檔腳板。 提升橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經(jīng)過技術(shù)部門鑒定合格后方可使用。倒鏈較少應(yīng)用2t的，手板葫蘆較少應(yīng)用3t的，承重鋼絲繩和保險(xiǎn)繩應(yīng)用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩，包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、光面鋼絲繩。另外使插口架、吊籃和橋式架子時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷。自行式高空作業(yè)學(xué)習(xí)高空高處作業(yè)嚴(yán)禁酒后和帶病作業(yè)。

高空作業(yè)有嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)的單位必須接受正規(guī)培訓(xùn)和審核，取得專業(yè)資質(zhì)。而物流場所內(nèi)一旦涉及到請(qǐng)相關(guān)單位過來實(shí)施高空作業(yè)時(shí)，物流管理人員務(wù)必檢查該單位每一個(gè)操作人員具備相應(yīng)的特種作業(yè)操作證。 出示的證件要能與特種作業(yè)操作證查詢平臺(tái)上核對(duì)的一致，不要流于形式，畢竟是在物流的現(xiàn)場，作為物流人員必須負(fù)起相應(yīng)的安全責(zé)任。 證件符合的同時(shí)，當(dāng)次高空作業(yè)的手續(xù)也必須是正規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的，所以物流管理人員對(duì)于高處作業(yè)審批表也要檢查，對(duì)著登高作業(yè)團(tuán)隊(duì)的人員和裝備逐項(xiàng)查驗(yàn)，確保合規(guī)后才能簽字，否則必須重新打回，準(zhǔn)備完畢后達(dá)到合規(guī)要求才通過。

高處作業(yè)的行業(yè)發(fā)展： 高空作業(yè)車作為一種工程車輛，其特殊性在于：一是載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求比一般工程車輛高，即所謂“高安全性”;二是施工場所環(huán)境的“非結(jié)構(gòu)性”,即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對(duì)環(huán)境具有“高適應(yīng)性”;三是其經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有作業(yè)的“高效率”。 “城市用”工程車輛特征：我國用戶基本集中在城市或城鎮(zhèn)，其工作環(huán)境條件比一般的運(yùn)輸車輛和工程機(jī)械要好，而且主要用于基本建設(shè)的后端和日常維護(hù)維修，對(duì)其使用壽命的期望也高，因此，要求具有與一般工程車輛不同的特征要求：多功能；外形美觀，涂裝色彩既要有工程車輛的穩(wěn)重，又要有轎車的活力，并且要長期保持。機(jī)動(dòng)靈活；可適當(dāng)裝載貨物，如作業(yè)用的工具、機(jī)具、材料等?？沙溯d作業(yè)班組人員，如電力行業(yè)的4-6人、路燈行業(yè)的3-5人，具有工程車輛的功能和轎車的舒適性。攀登作業(yè)是借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施或采用梯子或其他登高設(shè)施在攀登條件下進(jìn)行的高處作業(yè)。

高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制，是依據(jù)高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律，而提出的對(duì)高處墜落事故進(jìn)行綜合預(yù)防、控制的要點(diǎn)。 高空作業(yè)要按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng)，凡4m以上建筑施工工程，在建筑的首層要設(shè)一道3~6m寬的安全網(wǎng)。如果高層施工時(shí)，首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。如果施工層采用立網(wǎng)做防護(hù)時(shí)，應(yīng)保證立網(wǎng)高出建筑物1m以上，而且立網(wǎng)要搭接嚴(yán)密。并要保證規(guī)格質(zhì)量，使用安全可靠。 高空作業(yè)要切實(shí)做好洞口處的安全防護(hù)。具體方法，同洞口墜落事故的預(yù)防、控制措施相同。 高空作業(yè)在沒有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí)，高處作業(yè)必須系安全帶，否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時(shí)安全帶的質(zhì)量必須達(dá)到以使用安全要求，并要做到高掛低用。高處作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。龍華區(qū)大樓高空作業(yè)題庫

高空高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施，應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，并組織有關(guān)人員參加。南山區(qū)室外高空作業(yè)操作培訓(xùn)

凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。 作業(yè)區(qū)各作業(yè)位置至相應(yīng)墜落高度基準(zhǔn)面之間的垂直距離中的較大值，稱為該作業(yè)區(qū)的高處作業(yè)高度。 可能墜落范圍半徑R，根據(jù)高度h(此高度為基礎(chǔ)高度)不同分別是：當(dāng)高度h為2--5m時(shí)，半徑R為2m；當(dāng)高度h為5m以上至15m時(shí)，半徑R為3m；當(dāng)高度h為15m以上至30m時(shí)，半徑R為4m；當(dāng)高度h為30m以上時(shí)，半徑R為5m。高度h為作業(yè)位置至其底部的垂直距離。 高處作業(yè)的級(jí)別： 1.高處作業(yè)高度在2--5m時(shí)，稱為一級(jí)高處作業(yè)。 2.高處作業(yè)高度在5m以上至15m時(shí)，稱為二級(jí)高處作業(yè)。 3.高處作業(yè)高度在15m以上至30m時(shí)，稱為三級(jí)高處作業(yè)。 4.高處作業(yè)高度在30m以上時(shí)，稱為特級(jí)高處作業(yè)。南山區(qū)室外高空作業(yè)操作培訓(xùn)

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