叉車倒車行駛時因駕駛者視線遮擋或習(xí)慣不良導(dǎo)致碰傷事故。可能原因為車上倒車鏡及倒車提示音未按規(guī)定安裝或故障未修。也可能是駕駛者倒車未對周圍人員鳴笛提醒因而對于車載倒車警示部件應(yīng)安裝并及時維修，同時培養(yǎng)駕駛者安全倒車習(xí)慣。叉車行駛時出現(xiàn)側(cè)邊翻倒致人員設(shè)備損傷。原因可能為叉車荷載時在斜坡上斜向行駛或轉(zhuǎn)彎。或是叉車轉(zhuǎn)彎速度過快m因而要求駕駛者低速行車，避免在軟質(zhì)地面叉車作業(yè)，同時在負(fù)載時切忌急轉(zhuǎn)急剎。當(dāng)叉架上荷載過重會引起車尾翹起，此時讓人員站在叉車一端利用體重充當(dāng)平衡配重，結(jié)果在提升貨品時車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負(fù)荷運(yùn)載或人員站立位置沒有保護(hù)措施,要避免此類意外應(yīng)加強(qiáng)叉車員的安全教育，嚴(yán)禁除操作員外任何人乘坐站立在叉車上。并且按規(guī)定不得超荷運(yùn)載。叉車司機(jī)無論是在前線二線三線甚至十八線城市都是個很不錯的職業(yè)。深圳叉車報名費(fèi)多少錢

為確保人身設(shè)備安全、駕駛員應(yīng)遵守下列事項： 1、經(jīng)培訓(xùn)并保持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車； 2、在開車前檢查各控制和報警裝置，如發(fā)現(xiàn)有損傷或有缺陷的，應(yīng)在修理后操作； 3、搬運(yùn)時負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，貨叉須全部叉入貨物下面，并使貨物均勻的放在貨叉上，不許用單個叉尖挑物； 4、 平穩(wěn)的進(jìn)行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時須減速； 5、裝物行駛時應(yīng)把貨物盡量放低，門架后傾； 6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在于十分之一的坡道行駛時，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)向后行駛，叉車在行駛時，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)； 7、行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙； 8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車不準(zhǔn)載人； 9、不準(zhǔn)人站在貨叉下面或在下面行走； 10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操作車輛和屬具； 11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物； 12、起升高大于3米的叉車應(yīng)注意上方貨物掉落，必要時須采取防護(hù)措施； 13、對于高起升叉車工作時應(yīng)盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)時應(yīng)在較為小范圍內(nèi)作前后傾。石巖叉車司機(jī)工作證只有通過叉車駕駛培訓(xùn)和考核合格,獲得市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證，才能駕駛和操作叉車。

在實際的叉車操作過程中，一些企業(yè)對于叉車常常都是有“重使用，輕管理”這種現(xiàn)象。叉車駕駛員或設(shè)備管理員對于叉車的性能認(rèn)識不夠，正常情況下都是覺得只要叉車可以操作，就要讓叉車滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些連續(xù)甚至連續(xù)一整天的操作，叉車沒有定時的休息、或保養(yǎng)維護(hù)的時間。有些管理員甚至?xí)J(rèn)為停下來休息或是叉車保養(yǎng)維護(hù)是在浪費(fèi)時間，拖延了工作的進(jìn)度或是降低了生產(chǎn)效率。孰不知其實這樣做會給叉車的埋下故障隱患。當(dāng)叉車發(fā)生故障時，它所耗費(fèi)的時間及人力物力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時保養(yǎng)維護(hù)的時間、費(fèi)用。因此，去降低叉車維修費(fèi)用的有效方法之一，加強(qiáng)設(shè)備管理部門與生產(chǎn)或倉管部門的溝通，找出更好的方法以應(yīng)對叉車平日需要的休息及保養(yǎng)維護(hù)。

加強(qiáng)對叉車駕駛員的技能培訓(xùn)。叉車駕駛員若對叉車基本性能及工作原理不清楚，不重視，極有可能會是造成叉車意外事故的原因之一。降低車費(fèi)用的同時必須要加強(qiáng)對叉車駕駛員人員技能培訓(xùn)，使叉車駕駛員了解及掌握叉車的基本的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。并能做到叉車的日常檢查。并且要求叉車駕駛員對每一次檢查結(jié)果都應(yīng)詳細(xì)記錄。這樣做好日常使用情況和工作量的記錄。以便日后出故障時可以以此來進(jìn)行分析、判斷叉車的故障點，及時而準(zhǔn)確地排除及維修故障發(fā)生點，叉車設(shè)備管理者需要在維修、保養(yǎng)及配件的采購等一系列的環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管力度。叉車運(yùn)行時，載荷必須處于不妨礙行駛的較 低位置，門架要適當(dāng)后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。

及時制定叉車的實際操作工時及額定工作量。這樣做既可以增長叉車的勞動效率又可以在定點定額完成時得到休息及保養(yǎng)，在另一方面來說還降低維修的工資，就目前的維修成來算，工資是占修理費(fèi)用的百分之四十左右。因此，加強(qiáng)對叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)，從基本上去避免非正常磨損的意外事故，延長使用壽命和叉車大修周期，是 降低維修費(fèi)用的重要措施之一。精減叉車易損配件的成本，及時地按叉車的實際情況修訂維修費(fèi)用額度。精減叉車易損配件成本的途徑可以說是多方面的，例如從基本的配件采購，運(yùn)輸費(fèi)用，倉儲及及時時的使用等各個環(huán)節(jié)，都具有可能性。若沒有實際的制定出配件的成本計劃及維修費(fèi)用的定額，可能會經(jīng)常導(dǎo)致叉車易損的維修配件的在倉庫積壓浪費(fèi)或是維修費(fèi)用超額、機(jī)械待修導(dǎo)致使用效率低下等各種不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此企業(yè)制定叉車維修費(fèi)用的定額，使各個環(huán)節(jié)都抓緊，對于降低與控制叉車維修費(fèi)用是至關(guān)重要的。叉車證在哪里考需要什么資料？橫嶺叉車考試題

叉車培訓(xùn)都有哪些內(nèi)容？深圳叉車報名費(fèi)多少錢

叉車駕駛特種作業(yè)由家安全產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)《華民共特種作業(yè)操作證》叉車般屬于工具車輛單位工作場內(nèi)使用所般說需要崗位操作證或崗證即般單位要求駕駛叉車者駕駛證 申請條件 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)員監(jiān)督管理辦》（家質(zhì)檢總局令第70號）第十條：申請《特種設(shè)備作業(yè)員證》員應(yīng)符合列條件： 1、齡18周歲； 2、身體健康且滿足申請事作業(yè)種類身體特殊要求； 3、與申請作業(yè)種類相適應(yīng)文化程度； 4、與申請作業(yè)種類相適應(yīng)工作經(jīng)歷 5、具相應(yīng)安全技術(shù)知識與技能；(沒需要先培訓(xùn)) 6、符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定其要求 考證 叉車駕駛員實操考試內(nèi)容兩項樁考路考樁考使用規(guī)定樁桿預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)場按規(guī)定行駛線路(包括規(guī)定屬具)行駛操作其目考核員車輛安全操控能力路考按照特定行駛路徑進(jìn)行行駛操作其目考核員掌握運(yùn)用所實操技術(shù)掌握交通識及路面適應(yīng)能力事件應(yīng)變處理能力其樁考場內(nèi)8字行駛考核叉載工字行駛考核兩項每項均采用50制失誤扣形式進(jìn)行考試路考合格或及格兩種績由考評員按考試標(biāo)準(zhǔn)考核象實際操作情況直接確定合格或及格(目前暫執(zhí)行)。深圳叉車報名費(fèi)多少錢

深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心屬于電工電氣的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。是一家其他企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，具有電工培訓(xùn)，焊工培訓(xùn)，高空高處作業(yè)培訓(xùn) ，制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理等多項業(yè)務(wù)。安全培訓(xùn)中心自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。