相信大家對(duì)叉車(chē)并不陌生，在工廠單位港口碼頭都可以看到叉車(chē)的身影，但是叉車(chē)并不是你想開(kāi)就可以開(kāi)的。開(kāi)叉車(chē)必須考取質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的叉車(chē)證（代碼N2），持證上崗是規(guī)定也是對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé)。叉車(chē)?yán)纤緳C(jī)如果以前沒(méi)有考這個(gè)證或者剛學(xué)開(kāi)叉車(chē)培訓(xùn)的朋友都要盡快提交資料，申請(qǐng)考取叉車(chē)證，否則相關(guān)部門(mén)檢查到就要受到相關(guān)處罰?？疾孳?chē)證需要滿(mǎn)足的條件：年滿(mǎn)十八周歲，不超過(guò)五十五周歲；擁有初中及以上學(xué)歷證明；身體健康無(wú)不良記錄；到相關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)叉車(chē)培訓(xùn)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，叉車(chē)駕駛司機(jī)取得由質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的叉車(chē)操作證書(shū)才可以上崗操作。這就像我們開(kāi)車(chē)上路要持有駕駛證一樣，這個(gè)證書(shū)就是我們駕駛技術(shù)的相關(guān)證明。叉車(chē)在大型倉(cāng)庫(kù)中，用叉車(chē)、堆高機(jī)等設(shè)備搬運(yùn)貨物十分常見(jiàn)。華民叉車(chē)司機(jī)學(xué)習(xí)中心

叉車(chē)的應(yīng)用十分普遍，叉車(chē)司機(jī)的水平也是高低不等、素質(zhì)參差不齊，那么，經(jīng)過(guò)正規(guī)叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)的叉車(chē)司機(jī)，是什么樣的呢？ 1、有更強(qiáng)的技術(shù)能力 正規(guī)的叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)，一定是先鍛煉學(xué)員的專(zhuān)業(yè)能力，非常注重學(xué)員的實(shí)操訓(xùn)練的。這樣才能練就扎實(shí)的基本功，在以后的工作中才能更專(zhuān)業(yè)。 2、有更強(qiáng)的責(zé)任心 正規(guī)的叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)，是會(huì)非常注重培養(yǎng)學(xué)員的責(zé)任心的，這樣學(xué)員工作后才會(huì)更加盡職盡責(zé)，獲取更高的工資待遇。 3、有更多方面的專(zhuān)業(yè)技能 正規(guī)的叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)，一定不是只讓學(xué)員會(huì)開(kāi)就行了，還要掌握一些必需的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)和常規(guī)的故障排查與檢修，這樣培訓(xùn)出來(lái)的叉車(chē)司機(jī)也才會(huì)更加受用人單位青睞的！龍華區(qū)叉車(chē)司機(jī)大概多少錢(qián)叉車(chē)在駕駛的時(shí)候一定要熟練掌握的駕駛技能。

叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門(mén)架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。

叉車(chē)?yán)碚撜n程： 　　 基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程： （1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。 　 （2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。 　 （3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。開(kāi)叉車(chē)中必須注意的問(wèn)題，叉車(chē)培訓(xùn)哪里好？

設(shè)備管理部門(mén)加強(qiáng)設(shè)備的前期購(gòu)買(mǎi)管理，提高決策水平。例如購(gòu)進(jìn)叉車(chē)時(shí)一定要切勿貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)二手接近報(bào)廢的叉車(chē)，一定要符合質(zhì)量要求，這是是減少企業(yè)叉車(chē)維修費(fèi)用和配件更換費(fèi)用的其中一項(xiàng)，千萬(wàn)不要說(shuō)單純追求節(jié)省叉車(chē)購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用而忽視后面將出現(xiàn)的維修費(fèi)用及大量配件需更換的費(fèi)用。因?yàn)椴孳?chē)的修費(fèi)用隨著叉車(chē)的操作使用時(shí)間的加長(zhǎng)而增長(zhǎng)的，使用時(shí)數(shù)越多的叉車(chē)，故障率也就日益上升，故障率大幅度增加，它的維修及配件更換的成本不斷上升，而到了之后這臺(tái)叉車(chē)也許就會(huì)形成“棄之可惜，用之太貴”的尷尬局面。因些，購(gòu)買(mǎi)時(shí)的決策水平是非常重要的。叉車(chē)是場(chǎng)內(nèi)特種機(jī)動(dòng)車(chē)輛，叉車(chē)司機(jī)屬于特種設(shè)備作業(yè)人員。華民叉車(chē)司機(jī)學(xué)習(xí)中心

叉車(chē)行駛中遇到險(xiǎn)情時(shí),駕駛員一要有冷靜的頭腦。華民叉車(chē)司機(jī)學(xué)習(xí)中心

叉車(chē)的活塞銷(xiāo)：作用是連接活塞和連桿，并傳遞二者之間的相互作用力?；钊N(xiāo)與其座孔、連桿小頭的安裝一般采用“全浮式”。所謂“全浮式”，即發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞銷(xiāo)在連桿小頭及活塞座孔中都能白由轉(zhuǎn)動(dòng)。裝配時(shí)活塞銷(xiāo)與其座孔間應(yīng)有一定的緊度，常先將活塞放入70~90℃的水或油中加熱，然后在銷(xiāo)表面涂上機(jī)油，用手拇指的力量推入，再在活塞的鎖環(huán)槽中裝上兩個(gè)鎖環(huán)。叉車(chē)的連桿：作用是連接活塞與曲軸，傳遞兩者之間的作用力，并把活塞的往復(fù)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。叉車(chē)的連桿由小頭、桿身及大頭三部分組成，連桿由小頭與活塞銷(xiāo)配合，小頭內(nèi)裝有青銅襯套，小頭和襯套上的孔及切槽可存機(jī)油。大頭由兩個(gè)半圓件組成，被分開(kāi)的半圓件件叫做連桿蓋，兩部分用度精制螺栓緊固，裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。連桿軸瓦上有油孔及油槽，安裝時(shí)應(yīng)將油孔對(duì)準(zhǔn)連桿大頭上的油眼，以使噴出的機(jī)油能甩向氣缸壁。華民叉車(chē)司機(jī)學(xué)習(xí)中心

深圳市龍華區(qū)安全技術(shù)職業(yè)技能培訓(xùn)中心是一家1. 生產(chǎn)安全管理員：危險(xiǎn)化學(xué)品、非危險(xiǎn)化學(xué)品； 2. 特種作業(yè)：低壓電工，焊工，高處作業(yè)，制冷作業(yè)； 3. 特種設(shè)備：特種設(shè)備安全管理員，電梯作業(yè)，場(chǎng)(廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)，鍋爐 作業(yè)，壓力容器作業(yè)，起重機(jī)作業(yè)，氣瓶作業(yè)等； 4. 食品安全管理員：生產(chǎn)、流通、餐飲。 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于電工培訓(xùn)，焊工培訓(xùn)，高空高處作業(yè)培訓(xùn) ，制冷與空調(diào)設(shè)備安裝修理，是電工電氣的主力軍。安全培訓(xùn)中心始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。安全培訓(xùn)中心始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使安全培訓(xùn)中心在行業(yè)的從容而自信。