道路標線冷噴與熱熔的不同之處

一、畫線類型的區(qū)別：熔型標線涂料分為熱熔型路面標線涂料、熱熔突起型路面標線涂料、熱熔型彩色防滑路面標線涂料。

冷噴型標線涂料分為雙組份冷噴型標線涂料、雙組份刮涂型標線涂料、雙組份結(jié)構(gòu)型標線涂料、雙組份彩色防滑路面標線涂料、水性路面標線涂料。

二、施工設(shè)備的區(qū)別：熱熔型標線涂料設(shè)備有：液壓雙缸熱熔釜，手推式熱熔劃線機，自走式熱熔劃線機，自走式振動劃線機，斑馬線劃線機

冷噴標線設(shè)備有雙組份噴涂機，雙組份刮涂機，雙組份結(jié)構(gòu)型劃線機，手推式冷噴劃線機，車載式冷噴劃線機。

三、使用上的區(qū)別：熱熔型標線涂料在常溫下固體粉末狀，施工時需要將涂料投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熱熔流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫缸中，接著熱熔涂料被引入劃線斗中，并保溫使物料保持熱熔狀態(tài)。劃線前有預(yù)標線機標記位置，按設(shè)計圖標明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆

四、施工用料上的區(qū)別：熱熔施工每平米需要用料4-5公斤。冷噴施工每平米只需要用料0.25公斤

五、使用方式的區(qū)別：道路標線涂料是涂敷在道路上，用于標志道路標線的涂料，它是一種安全標記，冷噴涂料是直接噴畫在道路上的

停車場的設(shè)計要點 ，露天停車場的停車位，必須保證停放在車位內(nèi)的車輛的任何部分不能超越用地紅線范圍。寶安工廠車間劃線施工方

道路標線涂料施工后標線起皮的原因：1、道路劃線施工涂料本身和路面的粘結(jié)能力比較差，涂膜比較硬或是比較脆導(dǎo)致的，下涂劑涂完之后長時間不畫線，之后就會沾上灰塵，這樣之后再進行劃線就會導(dǎo)致起皮脫落現(xiàn)象。2、路面清掃不干凈導(dǎo)致的，或是路面上有水，比較潮濕，在舊的標線上進行施工，結(jié)合不好，涂料附著力不夠。3、環(huán)境溫度比較低，施工質(zhì)量不是很穩(wěn)定，這樣就容易引起起皮脫落現(xiàn)象，熔融溫度比較低，這樣會嚴重的影響標線和路面的粘結(jié)力，融化不夠充分，并且攪拌不是很均勻。4、水泥路面涂料選擇不當，新鋪的水泥路面由于表面的堿性比較大，脆性層存在，也比較容易導(dǎo)致起皮脫落。大鵬車間地面劃線多少錢一米噴砂法***效果好，但***效率低。

3，噴砂***法

噴砂清理是一種通過噴管以高速推進磨料（鋼丸、鋼砂、石英砂、鐵砂等）來清理材料表面的一種方法。噴砂法***效果好，但***效率低，施工完成后需要消耗較多時間和精力回收施工殘留磨料。

4，刷擦***法

刷擦***機的工作原理是通過發(fā)動機和傳動裝置帶動鋼絲刷盤，使其擦除工作表面的附著物。刷擦***法對標線***較為徹底，但是***速度極慢，因此不適合在交通繁忙的的路段使用，同時由于其施工具有一定噪音，也不適合在周邊有居民休息的場地使用。

5，高壓水射流法

 隨著各國對環(huán)境保護意識的增強，***標線對環(huán)保的要求也越來越高，因此高壓水射流標線***法，應(yīng)運而生，既解決了標線的殘留，同時也不會對地面造成損害，整個路面還會變得非常干凈。為近幾年來世界各國較為青睞的一種***標線方法。高壓水***機利用高壓水泵，給水流增壓從而在噴頭處噴射出細小的高壓水射流，這種水射流具有極強的沖擊力和切削力，可直接深入到瀝青縫隙中對標線進行***。被清洗過的路面不但沒有標線的殘留，同時也不會對路面有損害，整個路面還會變得非常干凈。

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線1 雙向兩車道路面中心線

單位：cm

 （五）車行道分界線

  1） 車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車行道分界線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。

  2） 凡同一行駛方向有二條或二條以上車行道時，應(yīng)劃車道分界線。高速公路、一級公路和城市快速路，車道分界線的尺寸如線2所示。其他道路，如線3所示。

線3 車行道分界線 單位：cm

（六） 車行道邊緣線

  1） 車行道邊緣線為白色實線。用來指示機動車道的邊緣，或用來劃分機動車道與非機動車道的分界。

  2） 高速公路、一級公路和城市快速路，應(yīng)在機動車道的外側(cè)邊緣或在路緣帶內(nèi)側(cè)劃實線邊緣線，如線4所示。同向同一斷面上的機動車道與非機車道的分界線（除有實物隔離者外）應(yīng)視為機動車道的邊緣線，應(yīng)劃白色實線。在機動車需要跨越邊緣線的地方除辟有緊急停車帶的路段外應(yīng)劃白色虛線，見線5。車行道邊緣線為虛線時的尺寸見線6。

熱熔型標線

結(jié)構(gòu)組成

熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響，同時對表面加工也有影響。

熱熔反光涂料為了提高夜間標線的識別性，提高標線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛，從而**提高了標線可見性。

出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點距鐵路道口的*外側(cè)鋼軌外緣不應(yīng)小于30m。大鵬車間地面劃線多少錢一米

由于其施工具有一定噪音，也不適合在周邊有居民休息的場地使用。寶安工廠車間劃線施工方

(一)、安全措施  

  劃線施工人員到達現(xiàn)場后，首先根據(jù)道路的寬度、交通狀況等現(xiàn)場因素，布置施工標志、反光錐、施工圍欄等安全設(shè)施，工人穿好安全反光衣，佩戴好安全帽，配備專職交通管理人員，指揮現(xiàn)場的交通，防止發(fā)生交通***；晚上施工時還需放置施工警示燈。交通管理人員必須認真負責，配置臂章和紅旗

(二)、涂料的熱融  

  熱熔釜裝載車上，配有燃料(煤氣)和攪拌裝置。材料加熱過程應(yīng)注意以下問題：  

      1、溫度管理要嚴格，避免長時間高溫加熱，防止涂料色、熱劣化；根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)速。涂料運距不能過長，避免降低熱熔后的溫度，影響施工質(zhì)量。  

      2、涂料要充分攪拌、混合，使涂料均勻。

      3、要達到規(guī)定粘度。  

      4、補充新涂料時，要注意新加入涂料的熔融情況。

      5、要注意加熱的次數(shù)，每鍋材料盡可能只加熱一次，溫度在180-220度之間，溫度太低了，涂料沒充分熔解，溫度太高，涂料會發(fā)黃，劃出來的線效果也不好。

      6、熱熔釜周圍不放置易燃物品。

寶安工廠車間劃線施工方

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