膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程1.膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得上崗合格證的人擔(dān)任，并持證上崗。2.熟悉本崗位的機(jī)械設(shè)備性能，供電系統(tǒng)，信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式及一般故障的處理方法。3.認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交班制度。4.開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作：（1）啟動(dòng)：首先檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、滾筒、保護(hù)裝置、信號(hào)等，并確認(rèn)完好。（2）清理機(jī)頭和沿線異物，做好灑水防塵。5.開(kāi)始時(shí)首先合上總饋開(kāi)關(guān)，將KQ箱上的VW置于轉(zhuǎn)動(dòng)位置，按下啟動(dòng)按鈕，預(yù)警電鈴響，主機(jī)啟動(dòng)，指示燈亮表示運(yùn)轉(zhuǎn)正常，同時(shí)預(yù)警電鈴結(jié)束，啟動(dòng)過(guò)程結(jié)束。6.停機(jī)：聽(tīng)清停機(jī)信號(hào)后，按下２FA按鈕，則主機(jī)立即停機(jī)。7.皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，要時(shí)刻注意觀察控制箱內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的信號(hào)指示情況、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況、倉(cāng)內(nèi)煤位、及信號(hào)聯(lián)絡(luò)、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。8.正常停機(jī)要將膠帶上的煤卸空后，方可停機(jī)，否則會(huì)造成重載開(kāi)機(jī)，對(duì)設(shè)備造成危害。9.工作結(jié)束后，打掃好環(huán)境衛(wèi)生、整理好工具、填寫(xiě)好工作日記及交接班記錄，再行交班。10.膠帶輸送機(jī)司機(jī)安全注意事項(xiàng)：（1）保管好防火工具及防火器材。（2）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)靠近運(yùn)轉(zhuǎn)部位，不準(zhǔn)脫崗和睡覺(jué)。（3）收工時(shí)切斷電源。（4）如遇保護(hù)不全時(shí)開(kāi)機(jī)。中輸輸送機(jī)始終以適應(yīng)和促進(jìn)工業(yè)發(fā)展為宗旨。安丘軌道輸送機(jī)型號(hào)

皮帶輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運(yùn)行，安裝托輥、機(jī)架和滾筒時(shí)，必須滿足下列要求： 1.掛設(shè)輸送帶 掛設(shè)輸送帶時(shí)，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動(dòng)滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車。 在拉緊帶條進(jìn)行連接時(shí)，應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對(duì)小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動(dòng)裝置方向拉移；而垂直式撿緊裝置要使?jié)L筒移到上方。在拉緊輸送帶以前，應(yīng)安裝好減速器和電動(dòng)機(jī)，傾斜式輸送機(jī)要裝好制動(dòng)裝置。 皮帶輸送機(jī)安裝后，需要進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)。 2.支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線，而且保持橫向水平。 為此，在驅(qū)動(dòng)滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)該對(duì)皮帶輸送機(jī)的中心線和水平作找正。然后將機(jī)架固定在基礎(chǔ)或樓板上。 皮帶輸送機(jī)固定以后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。 3.全部托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。全部的滾筒排成行，互相平行。安丘軌道輸送機(jī)型號(hào)中輸輸送機(jī)有著質(zhì)量的服務(wù)質(zhì)量和極高的信用等級(jí)。

    直線輸送機(jī)隨著社會(huì)的進(jìn)步，越來(lái)越多的被應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，主要應(yīng)用于運(yùn)輸方面，斗式直線輸送機(jī)的原理是利用環(huán)繞并張緊于頭輪、底輪的封閉環(huán)形帶作為牽引構(gòu)件，利用安裝于帶上的畚斗作為輸送物料構(gòu)件，通過(guò)畚斗帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料的輸送。直線輸送機(jī)是連續(xù)性輸送機(jī)械。理論上可將直線輸送機(jī)的工作過(guò)程分為三個(gè)階段：裝料過(guò)程、提升過(guò)程和卸料過(guò)程。那么我們一起來(lái)看下每一個(gè)過(guò)程的具體分析：一、裝料過(guò)程：裝料就是畚斗在通過(guò)底座下半部分時(shí)挖取物料的過(guò)程。畚斗裝滿程度用裝滿系數(shù)φ(φ=)表示。根據(jù)裝料方向不同，裝料方式有順向進(jìn)料和逆向進(jìn)料兩種，工程實(shí)際中較常用的是逆向進(jìn)料，此時(shí)進(jìn)料方向與畚斗運(yùn)動(dòng)方向相向，裝滿系數(shù)較大。二、提升過(guò)程：繞過(guò)底輪水平中心線始至頭輪水平中心線止的過(guò)程，即物料隨垂直上升的過(guò)程稱作提升過(guò)程。此時(shí)應(yīng)保證畚頭帶有足夠的張力，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)提升，防止撒料現(xiàn)象的發(fā)生。三、卸料過(guò)程：物料隨畚斗通過(guò)頭輪上半部分時(shí)離開(kāi)畚斗從卸料口卸出的過(guò)程稱為卸料過(guò)程。卸料方法有離心式、重力式和混合式三種。離心式直線輸送機(jī)適用于流動(dòng)性、散落性較好的物料，含水份較多、散落性較差的物料宜采用重力式卸料，混合式卸料對(duì)物料適應(yīng)性較好。

    輸送機(jī)是非常的應(yīng)用在各行各業(yè)的，尤其是物流運(yùn)輸業(yè)，包括各大電子設(shè)備廠，以及化工工廠，等等需要運(yùn)輸物料及產(chǎn)品的行業(yè)，那么我們常見(jiàn)的一般會(huì)是直線的輸送機(jī)，這樣會(huì)比較方便一些，但是也有部分行業(yè)是需要用到轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)的，下面一起來(lái)看一下注意事項(xiàng)。一般來(lái)說(shuō)我們輸送的時(shí)候都是直線輸送的，不過(guò)有時(shí)也會(huì)進(jìn)行彎曲的輸送，這種期開(kāi)獎(jiǎng)下我們就需要使用轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)了，顧名思義它就是能夠在輸送的時(shí)候進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的一種輸送機(jī)，我們?cè)谑褂盟臅r(shí)候其實(shí)和其它的一些輸送機(jī)沒(méi)有太大的區(qū)別，不過(guò)我們需要做的就是要經(jīng)常對(duì)它的軸承、齒輪及鏈條這些傳動(dòng)件進(jìn)行注油潤(rùn)滑，這樣才可以更加順暢地進(jìn)行使用了。還有就是我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候要注意對(duì)于輸送的介質(zhì)的重量的控制，一定不能夠過(guò)重，否則的話會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)造成損傷的。在日常的使用過(guò)程當(dāng)中也是需要定期的進(jìn)行維護(hù)與檢查工作，我們不僅*可以提高產(chǎn)品壽命，更可以保障操作員的安全，提高工作效率。選擇一款合適的輸送機(jī)可以使我們的工作事半功倍，能夠**提高我們的工作效率，而且對(duì)于成本也有著很大的節(jié)省，而輸送機(jī)的質(zhì)量其實(shí)和它的滾筒是有著很大的關(guān)系的。中輸輸送機(jī)熱忱歡迎新老客戶惠顧。

由于第二代氣墊帶式輸送機(jī)與托輥帶式輸送機(jī)有上述眾多的共同點(diǎn)。因此，第二代氣墊帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)就必然要采用《TD75型通用固定帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》、《DTⅡ型固定帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》、《DTⅡ型固定帶式輸送機(jī)平行軸驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》這三本工具書(shū)中的零部件和設(shè)計(jì)資料。為了便于查閱，以便使用部門(mén)有更大的選擇余地，特將上述三本手冊(cè)中的有關(guān)資料作為設(shè)計(jì)參考資料編入《第二代氣墊帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》，供設(shè)計(jì)、研究、制造及使用部門(mén)選用。中輸輸送機(jī)生產(chǎn)的設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量上乘。安丘軌道輸送機(jī)型號(hào)

中輸輸送機(jī)品質(zhì)好、服務(wù)好、客戶滿意度高。安丘軌道輸送機(jī)型號(hào)

    造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于皮帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻，從而導(dǎo)致托輥或滾筒等對(duì)皮帶的反力產(chǎn)生一個(gè)向一側(cè)的分力，在此分力的作用下引起皮帶向一側(cè)偏移。常見(jiàn)的跑偏現(xiàn)象如下。皮帶跑偏的原因分析機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不在一條直線上造成的皮帶跑偏。這種情況通常是由于安裝造成的。由于這三者的中心不在一條直線上，使得皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直，從而造成皮帶機(jī)在運(yùn)行中跑偏。滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處的跑偏。一條帶式輸送機(jī)有多個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須保證垂直于膠帶的中心線且與水平面平行，如果滾筒的安裝水平不夠，滾筒軸向竄動(dòng)，或滾筒的一端在前一端在后，使得滾筒的安裝位置和膠帶的縱向中心線不垂直，或滾筒軸線與水平面不平行，則皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶會(huì)向合力所指方向跑偏。輸送帶接頭不正，造成輸送帶中部跑偏。常用的皮帶接頭有機(jī)械接頭和硫化接頭兩種形式。不論哪種方式，都要求接頭處平整，如果接頭不正，將使皮帶兩側(cè)的拉力不一致，從而在運(yùn)行中跑偏。膠帶接頭不正所造成的跑偏是膠帶接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。安丘軌道輸送機(jī)型號(hào)

山東中輸輸送機(jī)械有限公司位于寶豐路2甲12號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前山東中輸輸送機(jī)供在交通運(yùn)輸中擁有較高的**度，享有良好的聲譽(yù)。山東中輸輸送機(jī)供取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。山東中輸輸送機(jī)供全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。