進入21世紀以來,隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大,它對國計民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來越重要的作用,因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢。總體而言,數(shù)控車床呈現(xiàn)以下三個發(fā)展趨勢:高速、高精密化高速、精密是機床發(fā)展永恒的目標。隨著科學技術(shù)突飛猛進的發(fā)展,機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快,對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高。為滿足這個復(fù)雜多變市場的需求,當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展,加工精度也在不斷地提高。另一方面,電主軸和直線電機的成功應(yīng)用,陶瓷滾珠軸承、高精度大導(dǎo)程空心內(nèi)冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠保持器的直線導(dǎo)軌副等機床功能部件的面市,也為機床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件。這個行業(yè)未來發(fā)展前景如何。長寧區(qū)磨齒機控制監(jiān)控系統(tǒng)
集微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、測量技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)及人工智能技術(shù)等多種先進技術(shù)于一體,與普通機床相比,數(shù)控機床具有高效率、高精度、高柔性化及高集成化等特點。從功能和性能角度,可將數(shù)控機床劃分為低檔(經(jīng)濟型)、中檔(標準型或普及型)和***三類。性能決定著制造的質(zhì)量,特別是***的數(shù)控機床,其技術(shù)水平更是一個國家先進工業(yè)化的體現(xiàn)。
數(shù)控系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)字控制系統(tǒng)的簡稱,也被稱為計算機數(shù)控(CNC),其性能優(yōu)劣直接影響機床穩(wěn)定性和精度水平,是****的零部件。數(shù)控系統(tǒng)是指能按照零件加工程序的數(shù)值信息指令進行控制,使機床完成工作運動的控制系統(tǒng),通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和位置測量系統(tǒng)三部分組成??刂葡到y(tǒng)按零件加工程序進行插補運算,發(fā)出控制指令到伺服系統(tǒng);伺服系統(tǒng)將控制指令放大,由伺服電機驅(qū)動機械按要求運動;位置測量系統(tǒng)檢測機械的運動位置或速度,并反饋給控制系統(tǒng)以修正控制指令。 長寧區(qū)磨齒機控制監(jiān)控系統(tǒng)并在系統(tǒng)集成與應(yīng)用軟件方向成效突出。
數(shù)控車床雖然加工柔性比普通車床優(yōu)越,但單就某一種零件的生產(chǎn)效率而言,與普通車床還存在一定的差距。因此,提高數(shù)控車床的效率便成為關(guān)鍵,而合理運用編程技巧,編制高效率的加工程序,對提高機床效率往往具有意想不到的效果。1、靈活設(shè)置參考點BIEJING-FANUC Power Mate O數(shù)控車床共有二根軸,即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標系原點,各刀接近棒料時,坐標值減小,稱之為進刀;反之,坐標值增大,稱為退刀。當退到刀具開始時位置時,刀具停止,此位置稱為參考點。參考點是編程中一個非常重要的概念,每執(zhí)行完一次自動循環(huán),刀具都必須返回到這個位置,準備下一次循環(huán)。因此,在執(zhí)行程序前,必須調(diào)整刀具及主軸的實際位置與坐標數(shù)值保持一致。然而,參考點的實際位置并不是固定不變的,編程人員可以根據(jù)零件的直徑、所用的刀具的種類、數(shù)量調(diào)整參考點的位置,縮短刀具的空行程。從而提高效率。
X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進行配刮。⑤據(jù)需要增加防護設(shè)施,如各向絲桿的防護罩,安全防護門,行程開關(guān)的防護裝置。新機改造和舊機大修車床改造的不同點①新機改造的主軸和尾座部分未進行改動,主軸部分和尾座部分無須進行再改造。②舊機大修車床由于經(jīng)過長時間使用,導(dǎo)軌已磨損,為了保證大修后,能繼續(xù)長時間使用而不變形,必須經(jīng)過淬火工序,然后磨導(dǎo)軌,且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。③舊機大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進行改造和調(diào)整。新機改造和大修機床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目精度檢驗執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》。新車床改造的精度質(zhì)量控制如下①鏟刮檢驗。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下:用配合面進行涂色,相互配合面進行結(jié)合,并相對摩擦,然后對鏟刮面進行鏟刮點數(shù)檢驗,并對結(jié)合處用塞尺進行結(jié)合程度檢驗。機床大小的尺寸根據(jù)什么來制定的。
博世力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精細、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。德國力士樂融合全球的應(yīng)用經(jīng)驗,研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品,為行走機械、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。德國力士樂自1978年進入中國市場以來,博世力士樂已在北京、武進和西安建立了生產(chǎn)基地,擁有約3500名員工;力士樂數(shù)控系統(tǒng)包含IndraMotionMTXperformance,高效數(shù)控系統(tǒng)、IndraMotionMTXstandard通用型數(shù)控系統(tǒng)、ndraMotionMTXmicro數(shù)控系統(tǒng)機器的設(shè)備也是可以進行租聘的。長寧區(qū)磨齒機控制監(jiān)控系統(tǒng)
建立了軟件、集成電路、電子商務(wù)、服務(wù)外包和國際經(jīng)濟及信息化人才培養(yǎng)平臺。長寧區(qū)磨齒機控制監(jiān)控系統(tǒng)
更換軸向絲桿檢驗:檢驗各向位置精度,確保在規(guī)定范圍內(nèi),跑機運行達到軸向運行無不正常的沖擊聲和雜音。更換軸向電機:由于其它項目未進行改造,則檢驗*對跑機運行的噪聲進行檢驗,軸向運行無不正常的沖擊聲和雜音。檢驗其軸向反向間隙,以防在裝配中由于裝配引起反向差值不符合要求。③更換軸向軸承:對于更換軸向軸承的情況,必須保證軸向的反向差值達到要求,并檢查無不正常的雜音。④更換系統(tǒng)檢驗:更換系統(tǒng)的情況,則*檢驗系統(tǒng)功能,檢驗系統(tǒng)是否有報警現(xiàn)象,并同時檢驗試車螺紋是否正常(對于帶編碼器的車床)。長寧區(qū)磨齒機控制監(jiān)控系統(tǒng)
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