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車牌識別道閘一體機已越來越多的應用在智能停車場上,跟傳統(tǒng)的智能停車場相比,車牌識別停車場系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢?
我們可以先來看車牌識別系統(tǒng)在對固定車輛管理中的優(yōu)勢。在對固定車輛的管理中,車牌識別系統(tǒng)可以有效解決傳統(tǒng)停車場一卡多輛車使用的情況;車牌識別以車牌為***憑證,可以杜絕傳統(tǒng)停車場以臨時卡進場,拿固定卡出場逃避繳費的狀況;車牌識別系統(tǒng)可以免去用戶攜帶卡片的麻煩,另外在卡片管理方面,也免去了發(fā)卡、掛失、補卡等繁瑣的工作,真正減輕了管理上的工作量。
在對臨時車輛的管理中,車牌識別的優(yōu)勢也是很明顯。首先,車牌識別只以車牌號碼為***憑證,這就杜絕了傳統(tǒng)停車場在卡片上做手腳私吞停車費用的情況。其次,傳統(tǒng)停車場收費人員除了收費,還要進行發(fā)放和收取臨時停車卡的工作,增加了工作量,也降低了效率,而車牌識別系統(tǒng)收費人員只管收費即可。再者,車牌識別系統(tǒng)可以解決傳統(tǒng)停車場臨時卡不斷流失的情況,也解決了入口發(fā)卡機卡容量的問題;同時車牌識別系統(tǒng)還可以根據(jù)大、小車車型自動執(zhí)行不同的收費標準。 人行閘機供應商,智能閘機,翼閘,一字閘,三輥閘等,覆蓋全國各地***用于各種場所,質量保障,專業(yè)服務團隊。徐匯區(qū)人行閘機車牌識別道閘電話
業(yè)天信息技術(上海)有限公司
道閘車牌識別系統(tǒng)
道閘系統(tǒng)工作原理1.長期用戶車輛進入停車場時,讀感器自動檢測到車輛進入,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛駛入停車場,MP4NET數(shù)字錄像機抓拍下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器記錄下該車輛進入的時間,聯(lián)機時傳入電腦。
2.臨時用戶車輛進入停車場時,從出票機中領取臨時卡,讀感器自動檢測到車輛進入,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛駛入停車場,數(shù)字錄像機抓拍下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器記錄下該車輛進入的時間,聯(lián)機時傳入電腦。
3.長期用戶車輛離開停車場時,讀感器自動檢測到車輛離開,并判斷所持卡的合法性。如合法,道閘開啟,車輛離開停車場,MP4NET數(shù)字錄像機錄下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器記錄下該車輛離開的時間,聯(lián)機時傳入電腦。
4.臨時用戶車輛離開停車場時,控制器能自動檢測到臨時卡,提示司機必須交費,臨時車必須將臨時卡交還保安,并需交一定的費用。經(jīng)保安確認后方能離開。車輛駛出停車場時,MP4NET數(shù)字錄像機錄下該車輛的照片,并存儲在數(shù)字錄像機中,控制器記錄下該車輛離開的時間,聯(lián)機時傳入數(shù)字錄像機。 寶山區(qū)道閘工程車牌識別道閘規(guī)范小區(qū)出入口人行通道閘 門禁擺閘機系統(tǒng) 智能擋閘 擺閘的產(chǎn)品介紹。
確定攝像機安裝位置出入口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置,一般選擇自動光圈鏡頭,安裝高度一般為。若沒有選擇圖像對比功能,則不需考慮此項。四、確定崗亭位置對于有臨時車輛的停車場,崗亭一般安放在出口,以方便收費崗亭內(nèi)由于要安放控制主機及其它一些設備,同時又是值班人員的工作場所,所以對崗廳面積有一定要求,比較好不小于4平方米。五、確定控制主機的位置控制主機是整個停車場系統(tǒng)的**控制單元,若停車場出入口附近設有崗廳,則安放在崗廳內(nèi);若沒有崗廳則安放在中控室。但控制主機同出入口讀卡設備的距離一般不超過200米。六、停車場系統(tǒng)設計參數(shù)1.讀卡機(中心距離)與道閘(中心距離)>2.管理電腦(一般放置在停車場管理崗亭內(nèi))至讀卡機的距離<100M;3.攝像機安裝高度:2—4.地感線圈尺寸:2M(長)(寬);5.收費管理崗亭**小面積:4平方米(2M*2M);6.進出車道寬度:>3M;7.設備安裝基座尺寸:(長)*(寬)。
一、人臉識別通道系統(tǒng)的構成1、人臉識別通道系統(tǒng)關鍵由電子計算機、智能化讀卡一部分、智能化閘機、智能卡及管理系統(tǒng)構建等構成。電子計算機與智能化閘機中間選用TCP/IP網(wǎng)絡架構通信,通信間距可無限擴展,每臺電子計算機可配隨意總數(shù)智能化閘機。2、人臉識別通道系統(tǒng)的安全性能更高根據(jù)臉部照片信用黑名單的核對,能方便的分辨行駛人是不是具有安全性行駛資質,防止出現(xiàn)由于冒充別人有效證件的非機動車。人臉識別通道系統(tǒng)的基本原理當有非機動車要在馬路上行駛時,人臉識別監(jiān)控攝像頭將收集形式工作人員的臉部信息,隨后跟系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫查詢中的工作人員信息開展比照,如人臉識別比照根據(jù),系統(tǒng)將給閘機推送打開數(shù)據(jù)信號并打開海關放行,行駛工作人員可徐蘇根據(jù)人行通道。加入數(shù)據(jù)庫查詢中沒有該行駛工作人員臉部信息,則能夠根據(jù)刷***(或刷臨時性卡)的方法讓人性通道閘機打開海關放行,另外,先前人臉識別監(jiān)控攝像頭手機到的人臉識別信息也將歸檔在數(shù)據(jù)庫查詢中。若非機動車欲強行通過人行通道,人臉識別一體機通道系統(tǒng)將全自動鎖起來閘機隔板并警報。 專業(yè)從事人行通道,擺閘,翼閘,三輥閘,人臉識別通道,升降柱,停車場道閘,設備提供商。
隨著科技的發(fā)展,各種高科技產(chǎn)品走入人們的生活,人臉識別系統(tǒng)也是一種高科技產(chǎn)品,那么你知道人臉識別系統(tǒng)一般都是應用在哪些場合嗎?***小編為大家分享人臉識別系統(tǒng)應用的場合。應用·學校人臉測溫門禁一體機(可選配閘機版),部署于校園大門口或小門口處,確定師生、家長身份,同時也可以當成普通的測溫***一樣,**厲害的地方在于,因其自帶非接觸式的精細體溫測量+門禁考勤打卡等功能,可與智慧校園管理系統(tǒng)配套部署,無需停留快速篩查,并自動生成體溫考勤記錄、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析及報表(可導出),讓家長、師生、學校管理者可以非常簡單方便地知曉學生在校情況以及學生的健康狀況。應用·企業(yè)對于企業(yè)復工復產(chǎn)來說,推出的立柱式紅外人臉識別門禁考勤一體機,采用遠距離測溫技術+AI人臉識別技術,支持人體溫度檢測、溫度顯示、實時語音播報、自動生成帶體溫考勤記錄,遠近距離體溫檢測,體表測溫精度±℃,秒級檢測速度,支持測溫數(shù)據(jù)溯源,支持在佩戴口罩的情況下實現(xiàn)人臉識別比對。**重要的是,即便**過后,人臉識別紅外測溫門禁一體機依然能使用人臉考勤功能取代傳統(tǒng)指紋打卡機,發(fā)揮其**重要的功能作用。 業(yè)天專業(yè)生產(chǎn)擺閘翼閘,專業(yè)品質,自主研發(fā),生產(chǎn),銷售為一體!產(chǎn)品使用90天有質量問題無條件退貨!奉賢區(qū)人行閘機車牌識別道閘規(guī)范
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業(yè)天信息技術(上海)有限公司專業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的咨詢方案設計、產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運維服務等一站式的弱電工程智能化工程商,包括視頻監(jiān)控系統(tǒng),警戒攝像頭,人臉識別監(jiān)控系統(tǒng),可視對講系統(tǒng),人臉識別門禁考勤,停車場車位引導及車牌識別系統(tǒng),公共廣播系統(tǒng),無線網(wǎng)絡覆蓋系統(tǒng),脈沖電子圍欄,電梯刷卡系統(tǒng),綜合布線系統(tǒng),樓宇智控BA系統(tǒng),無線對講系統(tǒng),變配電及能耗監(jiān)測系統(tǒng),預付費費控系統(tǒng),機房建設工程。
業(yè)天信息技術(上海)有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年,位于上海,項目遍及全國, 業(yè)天信息技術在弱電施工的經(jīng)驗總結了一套使用有效的設計施工管理辦法。不僅**提高施工質量,也能提升施工效率。隨著服務項目的不斷增加,我們優(yōu)化服務項目,增加售后運維服務。將原先的設計施工的前端模式,改為項目整體服務模式。從項目咨詢,設計,產(chǎn)品,施工,售后運維的全新模式轉變。 徐匯區(qū)人行閘機車牌識別道閘電話
業(yè)天信息技術(上海)有限公司專業(yè)從事弱電系統(tǒng)智能化集成整體解決方案。公司提供從弱電工程的技術咨詢,產(chǎn)品提供、安裝施工、售后運維服務等一站式的弱電工程智能化系統(tǒng)綜合服務,包括視頻監(jiān)控系統(tǒng),警戒攝像頭,人臉識別監(jiān)控系統(tǒng),可視對講系統(tǒng),門禁一卡通,停車場車位引導及車牌識別系統(tǒng),公共廣播系統(tǒng),無線網(wǎng)絡覆蓋系統(tǒng),脈沖電子圍欄,電梯刷卡系統(tǒng),綜合布線系統(tǒng),樓宇智控BA系統(tǒng),無線對講系統(tǒng),變配電及能耗監(jiān)測系統(tǒng),預付費費控系統(tǒng),機房建設工程。
業(yè)天信息技術(上海)有限公司從事弱電系統(tǒng)智能化工程行業(yè)10年,位于上海,項目遍及全國, 業(yè)天信息技術在弱電施工的經(jīng)驗總結了一套使用有效的設計施工管理辦法。不僅**提高施工質量,也能提升施工效率。隨著服務項目的不斷增加,我們優(yōu)化服務項目,增加售后運維服務。將原先的設計施工的前端模式,改為項目整體服務模式。從項目咨詢,設計,產(chǎn)品,施工,售后運維的全新模式轉變。