模袋混凝土技術(shù)是我國(guó)上世紀(jì)80年代初從國(guó)外引進(jìn)的一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土技術(shù)，使用長(zhǎng)絲機(jī)織土工模袋做軟模具，通過混凝土泵充灌混凝土進(jìn)模袋成型，起到護(hù)坡、護(hù)底、防滲等作用。模袋混凝土具有整體性好、可以在水下施工等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于道路、河渠、海堤、港灣等工程上，通過對(duì)厚度的驗(yàn)算，采用25cm厚的模袋混凝土，防護(hù)功能可以等效于塊石與鋼筋石籠護(hù)坡工程，而且模袋混凝土的抗?jié)B性能良好。（2）模袋混凝土施工工期控制采用模袋混凝土護(hù)面，施工工藝簡(jiǎn)單，主要采用機(jī)械施工。根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，從模袋加工制作、模袋鋪放、混凝土澆筑，30天就能完成模袋混凝土護(hù)面。模袋布施工徐州廠家推薦。無錫模袋布施工推薦咨詢

鋪放模袋在坡頂打入木樁或鋼釬，作為錨樁用，兩錨樁之間為每塊模袋砼的澆注范圍，模袋上端穿插鋼管，每邊外露約25cm鋼管端部焊系環(huán)，用5/8鋼絲扣串5T葫蘆系在陸上錨樁上，鋼絲扣長(zhǎng)度事先按現(xiàn)澆砼護(hù)坡的斜長(zhǎng)計(jì)算好，5T葫蘆用來調(diào)節(jié)模袋上沿的位置，宜與現(xiàn)澆邊坡下沿重疊0.5m。模袋下端穿插鋼管，外露25cm，由潛水員向下將模袋理砼攪拌系統(tǒng)及砼輸送砼布設(shè)在岸邊，同時(shí)存放砂、水泥，布設(shè)時(shí)，攪拌機(jī)的出料口對(duì)準(zhǔn)砼輸送砼的接料口，輸送砼下端由砼輸送管與模袋袋口連接并在水下由潛水員扎牢。以保證輸送管與模袋口垂直連接。蘇州模袋布施工圖片模袋布施工的技術(shù)方法。

    施工感受:1模袋砼施工可以水下施工，具有不需要筑拆圍堰、排水、斷航等優(yōu)點(diǎn)。2施工機(jī)械化程度高，可縮短工期，整體面積大，一般可達(dá)80平方米以上，特別是模袋具有一定的透水性，在充填料受壓后，能將進(jìn)(或砂漿)中多余水份從袋孔中排出，具有降低水厭比，加快進(jìn)凝固強(qiáng)度同時(shí)還有利于提高袋內(nèi)進(jìn)強(qiáng)度。3模袋織造纖維柔軟，模袋柔軟性好在工程中模袋可以適應(yīng)任何復(fù)雜的坡面地形和復(fù)雜的土質(zhì)及惡劣的施工環(huán)境，施工后坡面成型也很美觀。4施工較為簡(jiǎn)便施工速度快施工時(shí)配備2-3臺(tái)250升挫和機(jī)，1臺(tái)16立方米/小時(shí)的輸送泵，一個(gè)臺(tái)班能充灌厚15cm的模袋400平方米。5。南通船閘施工的模袋坡面處于長(zhǎng)江口，受長(zhǎng)江潮的影響，當(dāng)時(shí)臺(tái)風(fēng)影響頻繁同部位干施工的其它形式坡面損失較為嚴(yán)重，而模袋檢至今完好無損,所以模袋進(jìn)的質(zhì)量是有保證的。

    采用水下模袋混凝土是一種簡(jiǎn)便易行而又能保證工程質(zhì)量的施工技術(shù)，它常用于護(hù)坡工程中，現(xiàn)就水下模袋混凝土的施工工序及方法作簡(jiǎn)要論述。1整坡：對(duì)于堤壩表層土方為黏土，其余為粉砂，土方開挖應(yīng)采用抓斗式挖土，泥駁運(yùn)土開挖時(shí)采用階面式開挖法。：在河岸上用經(jīng)緯儀確定好河坡頂口軸線，同時(shí)量測(cè)出河底角開挖線。：岸上坡面修整采用推土機(jī)和人工相結(jié)合的整坡方法。：水中坡面開挖抓斗船為液壓式，開挖時(shí)定期量測(cè)水面高程，以水面（高程控制抓斗放置深度，采用臺(tái)階式開挖法。量測(cè)坡面平整情況，對(duì)檢查出的深坑采用拋填土袋，整坡坡頂及坡底腳處必須開挖深50cm,寬30－50cm的凹槽，使模袋灌實(shí)后混凝土尚未凝固時(shí)保證坡面穩(wěn)定。 混凝土模袋布施工技術(shù)要求有哪些？

    現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，土工布測(cè)試曾經(jīng)只有9項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢測(cè)工作往往比產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用滯后。后來國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)增加到了17項(xiàng)，包括了選取樣本和試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作、單位面積質(zhì)量測(cè)定、垂直滲透性能試驗(yàn)、寬條拉伸試驗(yàn)、梯形撕破強(qiáng)力試驗(yàn)、有效孔徑試驗(yàn)、抗氧老化、抗酸堿液性能等。隨著標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，許多企業(yè)開始精心辦好測(cè)試工作，努力貫徹新標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量檢測(cè)體系，配合高精度儀器使得檢測(cè)水平得以提高，提高檢測(cè)人員的技術(shù)水平和管理水平來進(jìn)一步完成產(chǎn)品質(zhì)量水平的提高。制作過程中，主要有以下幾個(gè)比較典型的問題出現(xiàn)，需要加以重視。，土工布的外在質(zhì)量不好就會(huì)影響到其內(nèi)在的力學(xué)性能以及水利學(xué)性能等。例如在公路工程中的長(zhǎng)絲機(jī)織復(fù)合土工布，外在就有稀路、分層、斷絲和破損等缺陷，這些都能夠?qū)ζ鋵挆l拉伸試驗(yàn)、CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn)和梯形撕破強(qiáng)力試驗(yàn)造成影響。折痕會(huì)對(duì)耐靜水壓力造成影響，外在有缺陷的布料在試驗(yàn)中會(huì)有不同的性能，因此會(huì)造成測(cè)試結(jié)果離散性很大，并不能反映出土工布的真實(shí)性能，所以不能用來評(píng)估土工布的質(zhì)量。解決這種問題，就需要先確定樣本的完好性或者不存在可能會(huì)影響到測(cè)試結(jié)果的瑕疵。對(duì)于這種外在質(zhì)量能夠影響到內(nèi)在質(zhì)量的材料。 徐州中禹紡織提供模袋布施工的方案嗎？淮安模袋布施工報(bào)價(jià)

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    抗滑穩(wěn)定性校核由于模袋混凝土與波面土為兩種不同的材料，它們的物理及力學(xué)性質(zhì)都截然不同，它們的界面的粘聚性能有所降低，因此模袋混凝土與波面土之間的界面為**危險(xiǎn)的滑動(dòng)面。計(jì)算公式如下：Kcs=(L3+L2cosα)fcs/sinα式中Kcs為模袋與堤土間的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)；fcs為模袋與堤土間的摩擦系數(shù)；α為堤坡角；L2、L3為長(zhǎng)度（m）。排滲核算機(jī)織模袋的每個(gè)排水點(diǎn)面積*4cm2，其排滲能力應(yīng)滿足下式要求：qg≥Fsqqg＝naKgi式中：qg為每延米寬度模袋排水點(diǎn)的單寬排水量，m3/s；Fs為安全系數(shù)，可取Fs≥；q為每延米坡長(zhǎng)的單寬出流量，m3/s；n為每延米有效排水的排水點(diǎn)個(gè)數(shù)；a為排水點(diǎn)的面積，m2；Kg為排水點(diǎn)的滲透系數(shù)，m/s；i為排水點(diǎn)處的作用平均水力比降。當(dāng)排水點(diǎn)的排水能力不足時(shí)應(yīng)加設(shè)排水孔。排水孔的間距可取3～4m，孔徑可取50mm，孔底應(yīng)設(shè)土工織物濾層。 無錫模袋布施工推薦咨詢

徐州中禹紡織有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋工業(yè)用布，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為工業(yè)用布行業(yè)出名企業(yè)。