[1]金屬結(jié)構(gòu)圖書目錄編輯第1章概述111工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)的發(fā)展112工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)的分類2第2章工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)的材料521工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)常用材料的分類、代號(hào)和基本特性5211常用材料分類5212工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)常用材料的基本特性922工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)材料性能的影響因素1523工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)材料選擇18第3章工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)2131工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則2132工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法22321金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)22322設(shè)計(jì)步驟22323結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的許用應(yīng)力法24324金屬結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法33325現(xiàn)代設(shè)計(jì)法簡(jiǎn)介33第4章工程機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)連接形式及設(shè)計(jì)3541連接的基本概念和方法3542焊接的基本特點(diǎn)35421焊接的種類和焊接工藝35422焊接接頭的形式3643焊接焊縫設(shè)計(jì)和計(jì)算39431焊縫種類與構(gòu)造39432焊縫的標(biāo)注41433焊縫設(shè)計(jì)和計(jì)算4444焊接質(zhì)量5645螺栓連接58451普通螺栓59452**度螺栓6646鉚釘連接69461鉚縫的種類特點(diǎn)和應(yīng)用70462鉚釘?shù)闹饕愋?0463鉚縫的受力及其破壞形式70464鉚釘?shù)拈L(zhǎng)度72465鉚釘設(shè)計(jì)注意的問(wèn)題7347銷軸連接73471銷軸的計(jì)算74472銷孔拉板的計(jì)。蚌埠質(zhì)量鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。蚌埠質(zhì)量鋼結(jié)構(gòu)多少錢

四是機(jī)器人總體模型。下面就對(duì)三種設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。機(jī)器人總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巡檢機(jī)器人的主要功能就是代替人完成相關(guān)作業(yè)，因而不*要完成相關(guān)的動(dòng)作，對(duì)一些突事件，還能進(jìn)行處理，因而其研制過(guò)程是一個(gè)相對(duì)較為復(fù)雜的過(guò)程。通過(guò)上文對(duì)巡檢機(jī)器人總體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，并對(duì)其機(jī)械人總體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行總結(jié)歸納，對(duì)于機(jī)械人的功能可分為三個(gè)層面。下面就對(duì)不同的層面進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析：首先是對(duì)于機(jī)器人的總體而言的，它的主要作用是可以實(shí)現(xiàn)行使、跨越。這一功能的完成要求機(jī)器人在運(yùn)行軌道上高速行駛，并在行使的過(guò)程避開所有的障礙物。其次是對(duì)機(jī)器人進(jìn)行“分割”，將機(jī)器人分為兩個(gè)部分：機(jī)體部分和機(jī)械臂部分，機(jī)械臂在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一個(gè)機(jī)械臂越障，進(jìn)行位姿的固定和調(diào)整，另一機(jī)械臂的作用在以機(jī)體為調(diào)整平臺(tái)進(jìn)而夾持目標(biāo)線路進(jìn)行調(diào)整。這一過(guò)程中，機(jī)體可實(shí)現(xiàn)鏈機(jī)械臂的交錯(cuò)運(yùn)動(dòng)。第三個(gè)功能層就是更為細(xì)致的對(duì)機(jī)器人機(jī)構(gòu)的功能進(jìn)行劃分：各個(gè)關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)層面，對(duì)于機(jī)體的構(gòu)成而言，其由兩個(gè)機(jī)構(gòu)組成，一是運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，二是輔助機(jī)構(gòu)重心調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。另外，對(duì)于機(jī)械臂而言，主要有五部分構(gòu)成；其分別是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)以及運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)等。之外。江蘇巨型鋼結(jié)構(gòu)哪家好蚌埠大規(guī)模鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

1.組成：平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。2.分類：-按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺(tái)，承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái)，以及中、重型操作平臺(tái)等。-按照支座處理方式的不同，平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為：1)直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái)，功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡(jiǎn)單的中型操作平臺(tái)。2)一側(cè)支承于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)立柱的平臺(tái)。3)支承于大型設(shè)備上的平臺(tái)。4)全部為立的平臺(tái)。對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重力很大設(shè)備的平臺(tái)，宜與廠房柱脫開設(shè)計(jì)，直接支承于立柱

收藏查看我的收藏0有用+1已投票0鋼結(jié)構(gòu)工程編輯鎖定討論本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。因其自重較輕，且施工簡(jiǎn)便，***應(yīng)用于大型廠房、橋梁、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。中文名鋼結(jié)構(gòu)工程外文名steelworkproject應(yīng)用領(lǐng)域建筑工程連接方式焊縫、螺栓、鉚釘連接特點(diǎn)強(qiáng)度高自重輕剛性好變形能力強(qiáng)目錄1發(fā)展歷程2特點(diǎn)3優(yōu)點(diǎn)4鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)展歷程編輯我國(guó)雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有***的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學(xué)不發(fā)達(dá)，因此，長(zhǎng)期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，我國(guó)才開始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國(guó)成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了過(guò)去。在設(shè)計(jì)、制造和安裝等技術(shù)方面都達(dá)到了較高的水平，掌握了各種復(fù)雜建筑物的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，在全國(guó)各地已經(jīng)建造了許多規(guī)模巨大而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)廠房、大跨度鋼結(jié)構(gòu)民用建筑及鐵路橋梁等，我國(guó)的人民大會(huì)堂鋼屋架，北京和上海等地的體育館的鋼網(wǎng)架。宿遷品質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

求解計(jì)算、結(jié)果的處理和分析250第10章典型工程機(jī)械底盤金屬結(jié)構(gòu)部件設(shè)計(jì)254101起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)和底架2541011起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)2541012起重機(jī)底架258102裝載機(jī)車架2621021裝載機(jī)車架形式2621022鉸接式車架鉸點(diǎn)的結(jié)構(gòu)形式2631023裝載機(jī)車架槽鋼大梁2641024車架有限元分析實(shí)例265103挖掘機(jī)底架和轉(zhuǎn)臺(tái)2671031挖掘機(jī)底盤的構(gòu)成2681032履帶式行走架2681033輪胎式底架2711034挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)274第11章工程機(jī)械駕駛室設(shè)計(jì)276111工程機(jī)械駕駛室的造型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2761111設(shè)計(jì)要求2761112造型設(shè)計(jì)2761113結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2781114舒適性設(shè)計(jì)2801115薄板件和型材成形工藝性設(shè)計(jì)2811116駕駛室的涂覆設(shè)計(jì)281112工程機(jī)械駕駛室安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2821121駕駛室安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的必要性及國(guó)內(nèi)外研究概況2821122ROPS和FOPS的結(jié)構(gòu)類型及功能2831123輪式裝載機(jī)安全駕駛室的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則2851124整體式ZL50輪式裝載機(jī)ROPS和FOPS設(shè)計(jì)287113四立柱ROPS和FOPS設(shè)計(jì)和有限元分析實(shí)例2921131ROPS和FOPS有限元模型2921132有限元分析結(jié)果293附錄298附表1軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)298附表2偏心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)。寧波重型鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。常州特殊鋼結(jié)構(gòu)按需定制

寧波大型鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。蚌埠質(zhì)量鋼結(jié)構(gòu)多少錢

不同類型涂料的涂層厚度，應(yīng)分別采用下列方法檢測(cè)：1、漆膜厚度，可用漆膜測(cè)厚儀檢測(cè)，抽檢構(gòu)件的數(shù)量不應(yīng)少于標(biāo)準(zhǔn)表中A類檢測(cè)樣本的**小容量，也不應(yīng)少于3件；每件測(cè)5處，每處的數(shù)值為3個(gè)相距50mm的測(cè)點(diǎn)干漆膜厚度的平均值。2、對(duì)薄型防火涂料涂層厚度，可采用涂層厚度測(cè)定儀檢測(cè)，量測(cè)方法應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24的規(guī)定。3、對(duì)厚型防火涂料涂層厚度，應(yīng)采用測(cè)針和鋼尺檢測(cè)，量測(cè)方法應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24的規(guī)定。涂層的厚度值和偏差值應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定。涂裝的外觀質(zhì)量，可根據(jù)不同材料按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定。鋼網(wǎng)架鋼網(wǎng)架的檢測(cè)可分為節(jié)點(diǎn)的承載力、焊縫、尺寸與偏差、桿件的不平直度和鋼網(wǎng)架的撓度等項(xiàng)目。鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)和螺栓球節(jié)點(diǎn)的承載力的檢驗(yàn)，應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的要求進(jìn)行。對(duì)既有的螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，可從結(jié)構(gòu)中取出節(jié)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的極限承載力檢驗(yàn)。在截取螺栓球節(jié)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)采取措施確保結(jié)構(gòu)安全。鋼網(wǎng)架中焊縫，可采用超聲波探傷的方法檢測(cè)。蚌埠質(zhì)量鋼結(jié)構(gòu)多少錢

江陰匯工科技有限公司是以提供金屬結(jié)構(gòu)制造，焊接件，機(jī)加工件，礦山機(jī)械結(jié)構(gòu)件為主的有限責(zé)任公司，公司始建于2017-10-24，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。江陰匯工科技致力于構(gòu)建機(jī)械及行業(yè)設(shè)備自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，江陰匯工科技將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。