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河南安裝汽車配件用品交易價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-11-07

我國(guó)汽車配件用品批發(fā)流通市場(chǎng)主要具有以下特點(diǎn):汽車配件用品批發(fā)行業(yè)集中度不高,規(guī)?;潭鹊汀N覈?guó)現(xiàn)在有各類汽車配件用品批發(fā)經(jīng)銷商50余萬(wàn)家,但目前尚未形成全國(guó)性連鎖經(jīng)營(yíng)的汽配市場(chǎng),市場(chǎng)布局分散,行業(yè)集中度低。大型汽配市場(chǎng)主要分布在各中心城市,區(qū)域化特征明顯,規(guī)模效應(yīng)未有效發(fā)揮。配件流通體系進(jìn)一步開放。隨著汽配相關(guān)政策落地及產(chǎn)業(yè)鏈信息化程度加深,現(xiàn)有的配件流通體系正在經(jīng)歷變革。整車廠拓展原廠件銷售渠道,開拓配件第二品牌。我國(guó)汽車配件用品批發(fā)流通市場(chǎng)主要具有汽車配件用品批發(fā)行業(yè)集中度不高的特點(diǎn)。河南安裝汽車配件用品交易價(jià)格

當(dāng)前,在市場(chǎng)、政策推動(dòng)下,我國(guó)汽車配件用品批發(fā)市場(chǎng)正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局面臨重構(gòu),品牌化、規(guī)?;㈦娚袒l(fā)展成為重要趨勢(shì)。本文以國(guó)外成熟的汽車配件用品批發(fā)配件流通體系為參照,梳理了我國(guó)汽車配件用品批發(fā)配件流通體系現(xiàn)狀及發(fā)展,深入剖析主要挑戰(zhàn),并對(duì)未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行展望。隨著汽車保有量和平均車齡的持續(xù)增加,我國(guó)汽車配件用品批發(fā)市場(chǎng)規(guī)模容量不斷增大,將迎來(lái)“需求+成長(zhǎng)”的發(fā)展機(jī)遇期,但在渠道結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)集中度、服務(wù)質(zhì)量等方面仍與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距。西藏現(xiàn)代汽車配件用品銷售廠家我國(guó)傳統(tǒng)汽車配件用品批發(fā)流通模式主要分為三類。

傳統(tǒng)的汽車配件用品批發(fā)商如果需要規(guī)模化運(yùn)營(yíng),存在很多的限制條件,比如資金成本、跨區(qū)域物流、汽車配件用品批發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、人力資源和獲客能力。在眾多能力中,人力資源能力是目前形成跨區(qū)域批發(fā)商的瓶頸。對(duì)比國(guó)外汽車配件用品批發(fā)流通體系,可以發(fā)現(xiàn),高效的汽車配件用品批發(fā)流通體系具備信息透明、交易集約的特點(diǎn)。隨著中國(guó)汽車配件用品批發(fā)售后市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展,汽車配件用品批發(fā)信息流和貨物流的打通將是未來(lái)不可阻擋的趨勢(shì)。

但隨著新汽車配件用品批發(fā)銷售競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,汽車制造商所能提供的輔助資源日益不足,因此,“部販·共販”呈現(xiàn)出自主經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)。優(yōu)良部件通過(guò)一級(jí)零部件銷售公司(以批發(fā)為主)和二級(jí)零部件區(qū)域銷售商向維修商及用品專賣店、加油站等量販店銷售配件。一級(jí)零部件銷售公司發(fā)揮著零部件制造商銷售代理的作用,向零部件區(qū)域經(jīng)銷商銷售以優(yōu)良部件為主的配件。而位于全國(guó)各地的區(qū)域銷售商則負(fù)責(zé)向維修商配送配件,以及根據(jù)維修商發(fā)出的訂單檢索配件的產(chǎn)品編號(hào)、價(jià)格。以美國(guó)為例,美國(guó)汽車配件用品批發(fā)市場(chǎng)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的多層級(jí)供銷體系。

配件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品通過(guò)汽配城(市場(chǎng))、路邊店等各種汽車配件用品批發(fā)渠道流入售后服務(wù)市場(chǎng)。這種產(chǎn)品品種繁多、質(zhì)量參差不齊,既有合格、合法的品牌配件,也有各種假冒偽劣配件。商戶規(guī)模大小不一,信譽(yù)良莠不齊,配件質(zhì)量無(wú)法保證。此外,近年來(lái)我國(guó)汽配電商得到了較快發(fā)展,但與歐美成熟汽配電商相比,中國(guó)的汽配電商仍處于起步階段,整體規(guī)模還較小。在汽配電商領(lǐng)域,除了淘寶和京東等綜合性電商之外,垂直電商平臺(tái)也正在拓展該業(yè)務(wù)。隨著新汽車配件用品批發(fā)銷售競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,汽車制造商所能提供的輔助資源日益不足。重慶特定汽車配件用品口碑好

據(jù)介紹,汽車配件用品批發(fā)電商約占到4%~5%的市場(chǎng)份額,并且呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。河南安裝汽車配件用品交易價(jià)格

同時(shí),汽車配件用品批發(fā)區(qū)域銷售商同時(shí)銷售從“部販·共販”采購(gòu)的部件。根據(jù)協(xié)會(huì)介紹,由汽車配件用品批發(fā)零部件區(qū)域銷售商銷售的部件和優(yōu)良部件大約各占一半。汽車配件用品批發(fā)拆解部件通過(guò)二手配件批發(fā)商加盟的配件流通網(wǎng)絡(luò)(在日本大概有10家)向零部件區(qū)域銷售商、維修商銷售居多,占據(jù)約80%的市場(chǎng)份額。其它由車輛拆解企業(yè)直接向維修商供應(yīng)拆解部件。在日本,無(wú)論是汽車配件用品批發(fā)授權(quán)維修商,還是維修商,都在使用拆解部件。河南安裝汽車配件用品交易價(jià)格

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