對(duì)于不同等級(jí)的邊坡監(jiān)測(cè)要求不一樣，采用不同的監(jiān)測(cè)措施。一級(jí)和二級(jí)邊坡監(jiān)測(cè)需實(shí)時(shí)預(yù)警。具體劃分?jǐn)?shù)值如下圖所示：邊坡工程監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1坡頂位移觀測(cè)，應(yīng)在每一典型邊坡段的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置不少于3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)網(wǎng)，觀測(cè)位移量、移動(dòng)速度和方向；2錨桿拉力和預(yù)應(yīng)力損失監(jiān)測(cè)，應(yīng)選擇有代表性的錨桿，測(cè)定錨桿（索）應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力損失；3非頂應(yīng)力錨桿的應(yīng)力監(jiān)測(cè)根數(shù)不宜少于錨桿總數(shù)的5％，預(yù)應(yīng)力錨索的應(yīng)力監(jiān)測(cè)根數(shù)不應(yīng)少于錨索總數(shù)的10％，且不應(yīng)少于3根；4監(jiān)測(cè)方案可根據(jù)設(shè)計(jì)要求、邊坡穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進(jìn)程等因素確定。當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)；5一級(jí)邊坡工程竣工后的監(jiān)測(cè)時(shí)間不應(yīng)少于二年。***施工之前及完成后，應(yīng)撰寫(xiě)邊坡監(jiān)測(cè)報(bào)告作為參考。邊坡工程監(jiān)測(cè)報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容：1監(jiān)測(cè)方案；2監(jiān)測(cè)儀器的型號(hào)、規(guī)格和標(biāo)定資料；3監(jiān)測(cè)各階段原始資料和應(yīng)力、應(yīng)變曲線圖；4數(shù)據(jù)整理和監(jiān)測(cè)結(jié)果評(píng)述；5使用期監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容和要求。低盲區(qū)遠(yuǎn)距離 盲區(qū)小于5cm，**遠(yuǎn)距離達(dá)1500m.普定哪些滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

    邊坡在線監(jiān)測(cè)計(jì)劃邊坡在線監(jiān)測(cè)體系邊坡監(jiān)測(cè)所需設(shè)備為完成無(wú)人值守的邊坡監(jiān)測(cè)自動(dòng)化，我公司推出了應(yīng)用于邊（滑）坡或大壩等的根據(jù)體系集成技能的HC邊坡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)體系。該體系是一種歸納性的自動(dòng)化長(zhǎng)途監(jiān)測(cè)體系，可對(duì)邊坡巖土體內(nèi)部沉降、歪斜、錯(cuò)動(dòng)、土壤濕度、孔隙水壓力改變等進(jìn)行接連監(jiān)測(cè)，及時(shí)捕捉邊坡性狀改變的特征信息，經(jīng)過(guò)有線或無(wú)線方法將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送到監(jiān)測(cè)中心。結(jié)合地表監(jiān)測(cè)的雨量、位移等信息，由**的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)剖析軟件處理，對(duì)邊(滑)坡的全體安穩(wěn)性做出判別，快速做出比如山體邊坡坍塌、滑坡等災(zāi)禍發(fā)作的預(yù)警預(yù)告，愈加精確、有效地監(jiān)測(cè)災(zāi)情發(fā)作，且可為確保地質(zhì)安全和整治工程設(shè)計(jì)供給信息參閱。1）外表位移監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)意圖：把握邊坡全體外表方位的改變及其改變速率（包含平面位移和筆直沉降），確認(rèn)邊坡全**移變形的狀況，是確認(rèn)邊坡安穩(wěn)性重要目標(biāo)之一。監(jiān)測(cè)手法：GPS、邊坡地滑儀、水準(zhǔn)儀、靜力水準(zhǔn)儀、全站儀、經(jīng)緯儀、引張線2）深部位移監(jiān)測(cè)意圖：把握邊坡內(nèi)部的位移改變及其改變速率，結(jié)合外表歸納位移信息可確認(rèn)尾礦壩壩體全**移變形狀況。為于邊坡安穩(wěn)性點(diǎn)評(píng)供給重要的數(shù)據(jù)參閱。赤水滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀動(dòng)態(tài)通過(guò)太陽(yáng)能供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷供電，通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)程通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)山體微小異動(dòng)的監(jiān)測(cè).

    深圳維思加通信技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)橋梁邊坡滑坡水庫(kù)水位監(jiān)測(cè)預(yù)警的公司，使用的儀器是MaptekDMS激光雷達(dá)邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。**國(guó)際的激光雷達(dá)檢測(cè)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理技術(shù)，集成現(xiàn)場(chǎng)影像和空間數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、早期預(yù)警等功能于一體的移動(dòng)式應(yīng)急測(cè)繪和監(jiān)測(cè)車(chē)載系統(tǒng)，配合自穩(wěn)系統(tǒng)、氣象站、無(wú)線通訊系統(tǒng)、柴油發(fā)電和太陽(yáng)能綜合供電系統(tǒng)，可長(zhǎng)期連續(xù)工作。工具/原料MaptekDMS激光雷達(dá)邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)PointStudio點(diǎn)云處理軟件方法/步驟1**國(guó)際的激光雷達(dá)檢測(cè)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理技術(shù)，集成現(xiàn)場(chǎng)影像和空間數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、早期預(yù)警等功能于一體的移動(dòng)式應(yīng)急測(cè)繪和監(jiān)測(cè)車(chē)載系統(tǒng)，配合自穩(wěn)系統(tǒng)、氣象站、無(wú)線通訊系統(tǒng)、柴油發(fā)電和太陽(yáng)能綜合供電系統(tǒng)，可長(zhǎng)期連續(xù)工作。2系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的快速到達(dá)、快速架設(shè)、應(yīng)急測(cè)繪、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、破壞分析、滑坡預(yù)警等功能。31、檢測(cè)點(diǎn)分布圖；2、檢測(cè)方法與儀器設(shè)備型號(hào)；3、檢測(cè)資料整理和分析；4、檢測(cè)結(jié)論。4主要有以下幾種常見(jiàn)監(jiān)測(cè)法：1宏觀地質(zhì)監(jiān)測(cè)法2簡(jiǎn)易監(jiān)測(cè)法3設(shè)站觀測(cè)法（1）大地觀測(cè)法（2）GNSS測(cè)量法4儀表監(jiān)測(cè)法5遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)法6聲發(fā)射法7時(shí)域反射法8光時(shí)域反射法END注意事項(xiàng)坡頂位移觀測(cè)。

    能及時(shí)采取應(yīng)急措施，文中設(shè)計(jì)了節(jié)點(diǎn)進(jìn)入完全活躍狀態(tài)的時(shí)間點(diǎn)。設(shè)列車(chē)的安全制動(dòng)距離為S，制動(dòng)加速度為a，則安全制動(dòng)時(shí)間為設(shè)滑坡檢測(cè)區(qū)域接收事件信息并將采集信息傳輸?shù)絽R聚節(jié)點(diǎn)所用時(shí)間為Δt，列車(chē)行駛平均速度為v，則當(dāng)列車(chē)距離檢測(cè)區(qū)域距離為S′=v·Δt+S時(shí)，節(jié)點(diǎn)被觸發(fā)進(jìn)入完全活躍狀態(tài)。進(jìn)入完全活躍狀態(tài)后，根據(jù)點(diǎn)著色結(jié)果，為不同顏色的節(jié)點(diǎn)分配不同的可用信道進(jìn)行信息傳輸，從而避免不同類(lèi)型節(jié)點(diǎn)間的通信干擾。4仿真實(shí)驗(yàn)采用Matlab仿真工具分析了文中所提基于事件的信道分配(ECA)方案的有效性，并在傳輸時(shí)延、數(shù)據(jù)接收率和節(jié)點(diǎn)剩余能量3方面與文獻(xiàn)[16]中提出的DMS協(xié)議進(jìn)行對(duì)比。假設(shè)有3類(lèi)傳感器節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)隨機(jī)生成數(shù)據(jù)流，以3種不同的頻率傳輸數(shù)據(jù)，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖2所示。每個(gè)節(jié)點(diǎn)的初始能量設(shè)為1J。圖4給出了傳感器節(jié)點(diǎn)從10個(gè)增加到60個(gè)時(shí)兩類(lèi)信道分配方案中節(jié)點(diǎn)平均傳輸時(shí)延的變化，由圖4可以看出，節(jié)點(diǎn)的平均傳輸時(shí)延隨著節(jié)點(diǎn)數(shù)增加而增大，但文中所提ECA方案的平均傳輸時(shí)延遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于DMS。圖5給出了隨著節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)增加，匯聚節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)包接受率變化情況，數(shù)據(jù)包接受率是匯聚節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)包接收個(gè)數(shù)與采集節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)包發(fā)送個(gè)數(shù)的比值。根據(jù)圖5顯示。超高重復(fù)精度 得益于高精度算法與恒溫硬件補(bǔ)償，重復(fù)精度（半分鐘數(shù)據(jù)滑動(dòng)求平均）高達(dá)1cm.

    很大程度保障了測(cè)量人員的安全，尤其是針對(duì)危險(xiǎn)邊坡的數(shù)據(jù)采集工作?！駥?zhuān)業(yè)配套軟件中的巖土模塊工作流程簡(jiǎn)單直觀，地質(zhì)學(xué)家和巖土工程師可根據(jù)需要對(duì)地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)和表面分析?！駨?qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)能力，長(zhǎng)久儲(chǔ)存大量原始點(diǎn)數(shù)據(jù)，同時(shí)保留有價(jià)值成果信息，便于后期對(duì)邊坡數(shù)據(jù)及成果的快速調(diào)用?！馡-site8820超遠(yuǎn)距離三維激光掃描儀內(nèi)部集成7000萬(wàn)像素相機(jī)，能同步采集邊坡真實(shí)影像。照片可直接貼合于激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)上?！癯晒芍苯佑糜谧R(shí)別地質(zhì)結(jié)構(gòu),展示真實(shí)的邊坡現(xiàn)狀圖?！駵?zhǔn)確分析監(jiān)測(cè)區(qū)域發(fā)生移動(dòng)的距離，制定邊坡維護(hù)方案。●通過(guò)邊坡分析數(shù)據(jù)，輔助礦山采礦工程師制定更高產(chǎn)能、更為經(jīng)濟(jì)的開(kāi)采計(jì)劃。●易于使用:硬件設(shè)備操作簡(jiǎn)單，整套工作流程清晰直觀●數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:毫米級(jí)測(cè)量精度，準(zhǔn)確監(jiān)控和分析表面變化●比較分析:調(diào)用兩組以上不同時(shí)間邊坡數(shù)據(jù)，自動(dòng)分析比較高亮區(qū)域和位移速度●安全性高:保障測(cè)量人員工作安全的同時(shí)，有效識(shí)別邊坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)和移動(dòng)發(fā)展趨勢(shì)●風(fēng)險(xiǎn)管理:通過(guò)設(shè)置邊坡移動(dòng)距離和速度，系統(tǒng)自動(dòng)分析并發(fā)出警報(bào)。如果能對(duì)不同坡面滑坡時(shí)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，將對(duì)日后的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)提供科學(xué)依據(jù)。如何滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀規(guī)格尺寸

運(yùn)動(dòng)軌跡捕捉使用的是LinkTrack中DR Mode分布式測(cè)距模式，通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置部署LinkTrack節(jié)點(diǎn)模塊.普定哪些滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

    傳感器采用了溫濕度傳感器、土壤壓力傳感器、孔隙水壓力傳感器、振動(dòng)傳感器、位移傳感器、雨量傳感器。分別可以實(shí)現(xiàn)溫度、濕度、土壤壓力、孔隙水壓力、振動(dòng)、位移、雨量這7種數(shù)據(jù)采集，在其他應(yīng)用中，可能還會(huì)采用其他更多的傳感器，采集更豐富的傳感數(shù)據(jù)，因此，請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1，在更優(yōu)化的方案中，上述傳感設(shè)備還包括與嵌入式處理器信號(hào)連接的傳感器預(yù)留接口，用于接入更多的傳感器。傳感器預(yù)留接口可以是一個(gè)或多個(gè)，以接入一個(gè)或多個(gè)其他的傳感器。在進(jìn)一步優(yōu)化的方案中，上述傳感設(shè)備還包括計(jì)時(shí)器，計(jì)時(shí)器與嵌入式處理器電連接，當(dāng)計(jì)時(shí)器記錄到設(shè)定時(shí)間后，嵌入式處理器就控制各個(gè)傳感器和無(wú)線通信模塊處于休眠狀態(tài)，以此來(lái)降低整個(gè)傳感設(shè)備的功耗，以保障傳感設(shè)備可以長(zhǎng)期可靠工作。以上所述，*為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。普定哪些滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

深圳維思加通信技術(shù)有限公司位于深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室(A駐深圳市前海商務(wù)秘書(shū)有限公司)，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。維思加是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀，智能一體化箱中箱。維思加以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。