在線清洗 – 優(yōu)點增加離線洗滌之間的操作時間無需廢物處理（清潔過程中完全消耗）無需關(guān)閉 - 沒有收入損失在線清洗——缺點可能無法完全清潔所有壓縮機級必須使用純凈水進(jìn)行洗滌和漂洗離線洗滌 - 優(yōu)點最大功率恢復(fù)清潔整個壓縮機部分質(zhì)量水（飲用水）可用于洗滌和漂洗離線洗滌 - 缺點需要完整的發(fā)動機停機和冷卻期。潛在的收入損失可能不方便（可用性）廢物需要根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)小心處理壓縮機清洗液通常被加熱（尤其是在線清洗）。加熱規(guī)格可從發(fā)動機制造商的維護手冊中獲得。ZOK 27燃機清洗劑通過了OAK認(rèn)證。遼寧哪里有ZOK27要多少錢

ZOK航發(fā)/燃機壓氣機清洗進(jìn)程通常均嚴(yán)格按OEM廠商清洗操作手冊規(guī)定進(jìn)行，整個清洗程序進(jìn)程主要包括清洗和漂洗，科學(xué)道理和知識點可以研究參考洗衣機上的程序進(jìn)程。我們跟燃機電廠交流時，用戶常問到的問題是：怎么知道漂洗已經(jīng)完成？漂洗到完全沒有泡沫要花很長時間怎么辦？已經(jīng)按照清洗操作手冊規(guī)定進(jìn)程和時間完成清洗和漂洗，還有些泡沫是否還沒洗干凈？通常燃機電廠通過觀察清洗排放水池情況來判斷清洗漂洗情況，如果第二天要開機，清洗在晚上進(jìn)行。燈光照明不足的條件下，觀察效果會有影響。

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在照明良好的室內(nèi)，當(dāng)漂洗水樣與去離子水/軟化水樣透明度基本一致時，可以判斷漂洗已經(jīng)基本完成?？梢远嗥磶状稳?，比如漂洗一次、漂洗二次，與漂洗三次和去離子水/軟化水樣擺在一起，通過漂洗水樣之間的透明度變化及對比去離子水/軟化水樣，假如漂洗二次、漂洗三次之間透明度差異較大，漂洗三次、漂洗四次的差異較小，更接近去離子水/軟化水樣，那漂洗三次的可以視為已完成漂洗。

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ZOK27通過了MIL-PRF-85704認(rèn)證。目前有1,475多臺CF34-10E發(fā)動機由70多家航空公司在巴西航空工業(yè)公司E190/195以及世襲1000公務(wù)機上服役。該發(fā)動機機隊已累積飛行了1600多萬飛行小時和1100萬個循環(huán)。CF34-10基本上是由CFM56-7機縮型而成的，綜合CF34-3/-8、CFM56、LEAP、GEnx研發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢發(fā)展設(shè)計出來的。系列中的10A型號，專門為我們的高原地區(qū)使用和ARJ21而開發(fā)，安全和效率在高可靠性基礎(chǔ)上獲得進(jìn)一步提升。GE公司波音747測試平臺正在測試CF34發(fā)動機。ZOK 27清潔劑有41年歷史了。

氯化鈉源自海洋的鹽氣，鈉鎂硫酸鹽應(yīng)該是硫氧化物與環(huán)境中其他成分相互作用產(chǎn)生的硫酸鹽類氣溶膠。ZOK公司的研究統(tǒng)計還表明，一架寬體客機的發(fā)動機，每年將攝取的大氣污染物>100噸。

研究表明，這是碳?xì)浠衔镱惖臍馊苣z，與油霧、油氣、尾氣、煙氣等緊密相關(guān)聯(lián)。這個過程類似于積碳在金屬表面的形成。當(dāng)然積碳是相對非常嚴(yán)重明顯的污染狀態(tài)。相對于金屬表面，粉塵、飛灰、煙等其他污染顆粒在氣溶膠表面的附著力更強，實際是被氣溶膠粘附。因此，大氣中的這些污染物隨后被氣溶膠表面黏附沉積。 ZOK 27燃機清洗劑通過ROLLS&ROYCE認(rèn)證。山西哪些ZOK27要多少錢

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