通道閘機系統(tǒng)主板從刷卡器和紅外探測器接收信息和實行信號處理，然后向方向指示器，馬達驅(qū)動板發(fā)送控制信號，控制指示標志從紅色變成綠色。在常閉模式，他控制驅(qū)動主板區(qū)驅(qū)動馬達運行和打開閘擺（在常開模式下，閘擺不需要這個動作），允許行人通行。在行人按照方向指示標志通行后，紅外探測器檢測到行人通過閘機通道的全過程，并發(fā)出連續(xù)的信號到主板直到行人完全通過閘機。在行人完全通過閘機后，主板傳遞一個信號給計數(shù)器，在結(jié)束通行過程后計數(shù)器將自動增加1。當通過通道時，如果行人忘記刷卡，或者刷了無效的卡，閘機系統(tǒng)將禁止行人通行。道閘機的因素是人臉面部表情變化，它是由不同的表情表現(xiàn)的區(qū)域組成的。云南省中小學(xué)道閘自主知識產(chǎn)權(quán)

人行通道閘機品牌排行沒有統(tǒng)一標準，都是通過客戶的購買和使用認可后，大家給出的大概行業(yè)排名?，F(xiàn)在就讓小編來給大家講解一下人行通道閘機品牌的那些事兒。人行通道閘機很早來源于國外，十多年前在中國都是使用的全進口通道閘機品牌，比如我們深圳的地鐵一號線就是全進口閘機，價格非常貴，當時中國做通道閘機的幾乎沒有，沒有自己的技術(shù)所以沒法自主生產(chǎn)，只能靠進口。但隨著社會發(fā)展的需要，我們國人也需要有自己的通道閘機來滿足內(nèi)需，所以才逐漸有了我們自己的國產(chǎn)品牌閘機廠家。汕頭電動道閘專精特新企業(yè)影響人臉識別通道閘機的因素是人臉面部表情變化。

人臉識別閘機有活物檢測的作用，非法侵入工作人員也許會運用照片、視頻蒙騙設(shè)備，活物檢測則能夠有效的抵擋照片、視頻、面罩、擋住等進攻方式?；钗餀z測分成相互配合式和非相互配合式，相互配合式便是人要依照標準做特定姿勢，例如眨眼睛，非相互配合式就無需做其他姿勢。情景與人是多樣化的，人臉識別閘機務(wù)必要可以考慮到環(huán)境破壞、工作人員變動等應(yīng)急狀況。為了好地滿足繁雜的自然環(huán)境，人臉識別閘機適用強光照、暗光、夜晚led背光等各種錯綜復(fù)雜自然環(huán)境，而且能夠檢驗出正面、側(cè)顏等各種視角的臉部部位。達到各種情景的使用要求。

門禁通道閘系統(tǒng)用來保護人員和財產(chǎn)安全，因此系統(tǒng)自身必須安全。這里所說的高安全性，一方面應(yīng)該保證設(shè)備、系統(tǒng)運行的安全和操作者的安全，例如：設(shè)備和系統(tǒng)本身要能抗高溫、低溫、濕熱，并能防靜電、抗干擾等;另一方面，門禁通道閘系統(tǒng)還應(yīng)具有防人為破壞的功能，如：具有防拆報警等。系統(tǒng)應(yīng)具備安裝配置簡便易行，使用簡單大眾化，且具備統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理能力，便于維護。隨著人們審美水準的提高，在追求功能實用的同時，可以將它的外觀設(shè)計作為參考標準之一，以期實現(xiàn)視覺享受的附加功能。翼閘通道閘機具有快速打開、安全、方便等特點。

擺閘是所有通道閘機中可塑性極強的閘機設(shè)備，擺門材質(zhì)、通道寬度都是可以定制的，適用于單向或雙向控制人流、車流（電動車、三輪車），比較常用場合就是辦公樓、企業(yè)大廈了，可允許行人或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性，大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。翼閘通道閘機一般通道寬度為650mm，適用于單向或雙向控制人流，具有通行速度快等特點，主要用于人行通道管理；翼閘通道閘機具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。智能人臉識別通道閘機選用的人臉識別技術(shù)，是根據(jù)進到工作人員的臉部來開展身份核查的。越秀區(qū)集團校道閘****

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翼閘通道閘機從原理上來說跟擺閘通道閘機并無太大的區(qū)別，并沒有太明顯的優(yōu)劣勢之分。差異比較大的就是翼閘通道寬度尺寸是固定的550mm，有的廠家的通道寬度是600mm。翼閘通道閘機一般用在小區(qū)，地鐵站居多。擺閘就可以隨意增加通道寬度，標準是600mm-900mm,即可以過行人，也可以過電動車、自行車、手推車等。我們的加長版擺閘款式通道可以做到1200-1700mm之間（1700就需要把整個閘機機身加長才可以實現(xiàn)，不然中間擋板會很晃動，也易碎）。擺閘一般常用的場所就是學(xué)校、工廠、辦公大廈等比較多。云南省中小學(xué)道閘自主知識產(chǎn)權(quán)

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