擺閘是所有通道閘機中可塑性極強的閘機設(shè)備，擺門材質(zhì)、通道寬度都是可以定制的，適用于單向或雙向控制人流、車流（電動車、三輪車），比較常用場合就是辦公樓、企業(yè)大廈了，可允許行人或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性，大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。翼閘通道閘機一般通道寬度為650mm，適用于單向或雙向控制人流，具有通行速度快等特點，主要用于人行通道管理；翼閘通道閘機具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。實名制驗證通道閘機能夠抵御冒充別人真實身份的違紀行為，也有益于有關(guān)部門開展監(jiān)管。珠海公司道閘開發(fā)

單桿道閘不自動抬桿的原因：路面比較寬，或者是在一些比較特別的八角路口，沒有加裝輔助相機，車輛又沒有擺正停放，導(dǎo)致攝像頭無法抓拍到車牌號碼，所以無法主動抬桿.道閘控制板或者線路呈現(xiàn)故障，需求技術(shù)人員檢查修理，方能繼續(xù)使用，正常抬桿.單桿道閘不能主動抬桿，原因有許多方面，可能是地感線圈呈現(xiàn)故障，又或者是道閘桿和道閘系統(tǒng)有問題，這需求細心排查，遙控器、控制板、電機出故障，都有可能是形成直桿道閘不能主動抬桿的原因4.車輛檢測器和地感線圈之間的線路不通，led一體箱到道閘的連接方式過錯，計費系統(tǒng)設(shè)置出錯，相機沒有觸發(fā)，道閘配件損壞。清遠人臉道閘系統(tǒng)定做根據(jù)智能人行通道閘機對場所的管理方法，可實現(xiàn)隨時隨地讀取申請加入人員的信息。

影響人臉識別通道閘機的因素是人臉面部表情變化，它是由不同的表情表現(xiàn)的區(qū)域組成的，這里面有：嘴、臉頰、眼睛、眉毛以及前額，人的感情表達是通過組成表情表現(xiàn)區(qū)域的肌肉發(fā)生局部形變實現(xiàn)的，這些形變不是簡單的平移，旋轉(zhuǎn)式的剛性變化。由表情變化所引起的人臉肌肉的局部形變會被當(dāng)做面部特征模式的一部分，從而難以區(qū)分特征模式之間的差異是由不同人臉引起的還是由表情變化引起的，給分類識別造成了困難。環(huán)境光照的變化是影響人臉識別準(zhǔn)確率比較關(guān)鍵的因素，光線投射的陰影會加強或削弱原始臉部的特征。特別是在夜晚，由光線不足引起的面部光線會變暗導(dǎo)致識別率急劇下降，使得人臉識別智能通道閘機不能達到識別人臉的目的。

在通道閘機選擇人臉識別終端后，可以根據(jù)管理的需要配置人臉識別、人臉識別+智能卡、或者人臉識別+身份證比對等不同方式進行驗證和出入管控。人臉識別技術(shù)，在應(yīng)用時會涉及到三個關(guān)鍵技術(shù)：人臉檢測技術(shù)、人臉配準(zhǔn)技術(shù)、人臉屬性識別技術(shù)。在病毒防控過程中，還可以在通道閘機上進行人臉識別終端上安裝測溫裝置，在識別人員的身份的同時完成體溫的檢測。就可以實現(xiàn)在人員檢測人臉的同時，獲取他的體溫數(shù)據(jù)。在通道閘機上安裝這套設(shè)備后，可以實現(xiàn)每次通行一人，每條數(shù)據(jù)隨之匹配的管理目標(biāo)。人臉識別通道閘機系統(tǒng)一般都用于人員密集的地方。

通道閘機系統(tǒng)主板從刷卡器和紅外探測器接收信息和實行信號處理，然后向方向指示器，馬達驅(qū)動板發(fā)送控制信號，控制指示標(biāo)志從紅色變成綠色。在常閉模式，他控制驅(qū)動主板區(qū)驅(qū)動馬達運行和打開閘擺（在常開模式下，閘擺不需要這個動作），允許行人通行。在行人按照方向指示標(biāo)志通行后，紅外探測器檢測到行人通過閘機通道的全過程，并發(fā)出連續(xù)的信號到主板直到行人完全通過閘機。在行人完全通過閘機后，主板傳遞一個信號給計數(shù)器，在結(jié)束通行過程后計數(shù)器將自動增加1。當(dāng)通過通道時，如果行人忘記刷卡，或者刷了無效的卡，閘機系統(tǒng)將禁止行人通行。智能人行通道閘機能夠快速識別電子門票及二維碼等通行工具。貴州省智能停車場道閘功能強

無障礙通道閘機是一種用于人員門禁智能管理的高科技產(chǎn)品。珠海公司道閘開發(fā)

道閘看起來簡單，但是安裝之前需要提前做好設(shè)計、鋪設(shè)線路以及做好管理設(shè)備的安裝工作。正確做好道閘的安裝，可以提高場所的安保能力，避免外來人員闖入，做好統(tǒng)籌管理工作。（1）線路預(yù)埋，按客戶要求機箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm）機箱固定位置心點控制室或崗?fù)ぶg預(yù)埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設(shè)備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無誤回填混凝土（2）固定機箱機箱放固定位置，打開機箱門松脫固定帽子蝶形螺母（機箱門和帽子小心安放避免表面刮傷）機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鉆頭垂直打孔（鉆頭大小要與隨設(shè)備配帶膨脹螺栓相匹配）深度要符合膨脹螺釘長度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。（3）閘桿安裝道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）（4）外面設(shè)備安裝道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關(guān)外面設(shè)備控制線路并進行相關(guān)調(diào)試。珠海公司道閘開發(fā)

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