本實(shí)用新型的有益效果是，所述的一種牽引式除雪滾刷在除雪作業(yè)時(shí)，利用后面有牽引鉤的機(jī)動(dòng)車輛牽引著所述的除雪滾刷行走作業(yè)；旋轉(zhuǎn)的滾刷總成就會(huì)把積雪從路面上打掃到道路的一側(cè)；遇到不平整的路面時(shí)，在調(diào)整彈簧總成的作用下，滾刷總成就會(huì)以同步軸為圓心上下移動(dòng)隨著路面仿形作業(yè)，使路面積雪能夠打掃很干凈；這樣就使所述的除雪滾刷在實(shí)際中得到了普遍的應(yīng)用，也不會(huì)給原有掛載的機(jī)動(dòng)車輛造成損壞，同時(shí)也排出了各種安全隱患，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。除雪滾刷怎么樣？靠譜嗎？河北除雪滾刷廠

    所述的除雪滾刷總成，其特征在于：所述除雪邊刷（3）擺動(dòng)連接架（9）的中部設(shè)置有路肩側(cè)部刷片盤（15），路肩側(cè)部刷片盤（15）的上側(cè)設(shè)置有邊刷驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（14），路肩側(cè)部刷片盤（15）的下側(cè)設(shè)置有大刷片，所述路肩側(cè)部刷片盤（15）通過短支撐桿（16）與擺動(dòng)連接架（9）中部設(shè)置的支桿連接耳板（10）相連。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的除雪滾刷總成，其特征在于：所述擺動(dòng)連接架（9）端部設(shè)置的路肩上部刷片盤（13）的外側(cè)，設(shè)置有擋雪弧板（12）。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除雪滾刷總成，其特征在于：所述除雪滾刷（2）包括中部的滾刷轉(zhuǎn)軸（26），滾刷轉(zhuǎn)軸（26）上設(shè)置有若干組沿軸向連續(xù)布置的滾刷刷片（27）；除雪滾刷（2）通過滾刷轉(zhuǎn)軸（26）與滾刷支撐罩（1）的兩側(cè)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且滾刷轉(zhuǎn)軸（26）的兩端分別設(shè)置有滾刷驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（18），滾刷驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（18）的外部設(shè)置有滾刷馬達(dá)座（23），滾刷馬達(dá)座（23）通過連接法蘭（37）與滾刷支撐罩（1）相連；所述滾刷驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（18）的輸出軸設(shè)置有連接軸頭（24），連接軸頭（24）由軸頭主體（39）構(gòu)成，軸頭主體（39）的一端設(shè)置有馬達(dá)軸連接套（40），軸頭主體（39）的另一端設(shè)置有花鍵連接端（41）。 上海除雪滾刷報(bào)價(jià)分類除雪滾刷一般有幾種？哪種比較好用？

所述升降滑架的連接板鉸接孔的下方設(shè)置有T型卡塊，所述驅(qū)動(dòng)車輛連接板的升降架鉸接部的下方設(shè)置有卡塊卡口；驅(qū)動(dòng)車輛連接板的卡塊卡動(dòng)卡接在升降滑架的T型卡塊上。以利用升降滑架T型卡塊與驅(qū)動(dòng)車輛連接板卡塊卡口的限位卡固，來限制滾刷支撐罩以及其上除雪滾刷的上仰和下俯的幅度，確保除雪效果。本發(fā)明的有益效果：由于本發(fā)明采用內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有除雪滾刷的滾刷支撐罩，除雪滾刷中部的滾刷轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動(dòng)端與滾刷驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端相連；滾刷支撐罩兩側(cè)的支撐罩側(cè)板上，分別設(shè)置有用于調(diào)整除雪滾刷位置的滾刷調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；滾刷支撐罩后側(cè)的中部設(shè)置有滾刷架連接部，滾刷架連接部鉸接有用于與驅(qū)動(dòng)車輛相連的滾刷連接架，

    所述限位槽內(nèi)壁的前側(cè)和后側(cè)均開設(shè)有與定位條配合使用的定位槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明通過設(shè)置限位桿、限位槽、定位條、定位槽和穩(wěn)定機(jī)構(gòu)的配合使用，通過限位桿插入限位槽，可以對(duì)固定板的位置進(jìn)行固定，通過定位條與定位槽的配合使用，提高了限位桿插入限位槽后的穩(wěn)定性，通過穩(wěn)定機(jī)構(gòu)的使用，提高了限位桿移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，解決了現(xiàn)有掃雪刷在更換刷毛時(shí)，需要將螺釘一個(gè)個(gè)擰下進(jìn)行更換，不費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且在過多的更換后容易造成除雪滾刷產(chǎn)生晃動(dòng)不穩(wěn)的現(xiàn)象的問題，該方便更換刷毛的除雪滾刷，具備便捷更換刷毛的優(yōu)點(diǎn)，值得推廣。2、本發(fā)明通過設(shè)置穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，能夠使限位桿在移動(dòng)的過程中不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)的現(xiàn)象，提高了限位桿移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，避免了限位桿在外殼的內(nèi)腔發(fā)生卡死的現(xiàn)象。3、本發(fā)明通過設(shè)置螺栓和螺紋槽，能夠使刷毛與旋轉(zhuǎn)盤進(jìn)行初步的固定，減少了更換刷毛時(shí)的強(qiáng)度，提高了更換刷毛時(shí)的速度，便于使用者使用。4、本發(fā)明通過設(shè)置通孔和拉環(huán)，使用者拉動(dòng)拉環(huán)帶動(dòng)限位桿穿過通孔并移動(dòng)，減少了限位桿與外殼產(chǎn)生的摩擦力，提高了限位桿移動(dòng)時(shí)的速度，使用者拉動(dòng)拉環(huán)省時(shí)省力。5、本發(fā)明通過設(shè)置限位槽。徐州除雪滾刷生產(chǎn)廠家哪家好？

    一種除雪滾刷連接裝置，它可以解決現(xiàn)有的滾刷和底盤安裝或拆卸困難、效率低的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：具有一端通過掛鉤與車輛底盤掛接、另一端與滾刷總成鉸接的四連桿，該四連桿的連接座上鉸接有驅(qū)動(dòng)所述四連桿升降的油缸。上述技術(shù)方案中，更具體的方案還可以是：所述四連桿有兩對(duì)，并排設(shè)置在所述車輛底盤后，每對(duì)四連桿的桿體呈上下橫向排列，其與所述車輛底盤掛接的端與所述連接座鉸接，所述油缸的缸體設(shè)置在所述連接座的下部；所述油缸的伸縮桿鉸接在其中一個(gè)所述四連桿的上桿的桿體上。進(jìn)一步的：所述油缸為液壓油缸，所述油缸的油管與車輛底盤的液壓系統(tǒng)連接。進(jìn)一步的：所述掛鉤設(shè)置在所述連接座頂端的外側(cè)，所述車輛底盤上設(shè)有與所述掛鉤相對(duì)應(yīng)的溝槽。進(jìn)一步的：所述連接座與所述車輛底盤之間通過螺栓螺接。進(jìn)一步的：所述滾刷總成設(shè)置有支撐小輪。 除雪滾刷的知識(shí)及使用。江西除雪滾刷多少錢

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    本實(shí)用新型涉及一種掃雪滾刷，屬于掃雪機(jī)領(lǐng)域。背景技術(shù)：掃雪機(jī)有時(shí)需要對(duì)比較復(fù)雜的道路環(huán)境進(jìn)行除雪，因此掃雪機(jī)在行進(jìn)過程中需要頻繁進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，但是大部分的轉(zhuǎn)彎過程需要人工操作，而掃雪機(jī)體積又較大，費(fèi)事費(fèi)力，延長(zhǎng)了用戶在雪地中工作時(shí)間，操作也十分不便。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能夠靈活轉(zhuǎn)彎、操作省時(shí)省力的掃雪機(jī)。解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種掃雪機(jī)，包括機(jī)體以及安裝在機(jī)體上的多個(gè)自走機(jī)構(gòu)，所述自走機(jī)構(gòu)包括車輪、輪軸、傳動(dòng)齒、第二傳動(dòng)齒以及電機(jī)，電機(jī)與傳動(dòng)齒連接，傳動(dòng)齒與第二傳動(dòng)齒嚙合，車輪和第二傳動(dòng)齒均安裝在輪軸上，車輪帶動(dòng)機(jī)體移動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果為：電機(jī)驅(qū)使傳動(dòng)齒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒轉(zhuǎn)動(dòng)，第二傳動(dòng)齒通過輪軸帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而使得機(jī)體移動(dòng)。改變傳動(dòng)齒和第二傳動(dòng)齒之間的傳動(dòng)比，即可調(diào)節(jié)車輪的移速。由于自走機(jī)構(gòu)有多個(gè)，當(dāng)所有自走機(jī)構(gòu)的車輪速度相同時(shí)，掃雪機(jī)即可進(jìn)行直線移動(dòng)，當(dāng)不同電機(jī)控制不同車輪轉(zhuǎn)速不同時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)機(jī)體的電動(dòng)轉(zhuǎn)彎，而不需要依賴于人力轉(zhuǎn)彎，對(duì)用戶來說操作省時(shí)省力，工作效率能夠得到極大提高。 河北除雪滾刷廠