各大城市都在釋放政策推動城市配送車型電動化，以綠色出行來改善我們的生活環(huán)境，在深圳市，眾多綠色出行政策發(fā)布推動下，不僅在全國城市空氣質(zhì)量優(yōu)秀榜上榜前列，而且交通電動化效果確實明顯，其中純電動物流車在深圳市內(nèi)能見度非常高，包括純電動輕卡、純電動微面、純電動微卡等，但中間普及率峰值當(dāng)屬純電動微面。電動微面得以快速發(fā)展，不外乎幾個要點，購置或租賃門檻低、車輛性能滿足實際需求、限行城市通行幾乎不受限制、充電服務(wù)點持續(xù)不斷完善便利。憑借這幾個要點再加上眾多貨運平臺商家的物流業(yè)務(wù)持續(xù)上漲、互聯(lián)網(wǎng)科技化革新物流業(yè)務(wù)鏈接便利等，電動微面也是近年來電商物流業(yè)、城市配送、快遞業(yè)等行業(yè)大好趨勢，在各大城市得以高速發(fā)展，也帶動了一大批社會人員的自主創(chuàng)業(yè)。深圳生鮮配送賺不賺錢？物流車?yán)浤募液?/p>
很多司機師傅反應(yīng)只跑平臺沒跑過同城配送，同城配送是怎么跑的具體流程是什么樣的？同城配送是一個不錯的固定活，一般時間段基本是在中午的12點到下午的6點。這個流程非常簡單，司機在通過APP操作指派流程，啟動任務(wù)，11點半到達靠車倉庫，等待同城配送人員配貨，裝車后送往下個倉庫一點半左右到達，交完貨等待40分鐘左右，再拿貨送往下一個站點，那等待的這40分可以去把車充電，這樣時間都可以利用起來，下午跑兩趟每趟兩個小時左右，單價基本在180元左右，上下浮動10塊錢因為每個月價格會有一點變動，一個下午基本能跑兩到三趟。還有一個就是大家疑惑的，這個活累不累，這個活主要配送的都是一些小文件貨物不重，基本都是三四小袋，除了開車，操作卸貨都是非常輕松的。主要注意一點，收車時就算空車也要返回靠車點。跑拉貨這一行一定要懂的規(guī)劃時間，早上送菜，下午跑同城配送，時間規(guī)劃好，那么就會減少很多坑，月過萬基本沒有問題的。 龍華區(qū)同城配送拉貨租車燃油油價持續(xù)高企不下，反而電價逐步下調(diào)，新能源物流車一年能節(jié)省萬余元，成為司機買車租車重點考慮車型。
選擇對的，才賺錢！深圳城配拉貨到底賺不賺錢，我想很多自創(chuàng)業(yè)的司機們都比較關(guān)心的。深知這個行業(yè)的酸甜苦辣，但入門選擇尤其重要，選擇普通燃油車，還是新能源車，還要從貨運平臺合作情況挑選汽車公司，這些問題綜合考慮決策交給融盛天翼深圳公司。首先是行業(yè)政策對司機們的巨大影響。新能源物流車得到深圳無限行、給補貼等政策大扶持，以及燃油油價持續(xù)高企不下，反而電價在逐步下調(diào)，新能源物流車一年能節(jié)省12000元左右，可是大筆費用銀子啊，迅速脫穎而出，為買車租車重點考慮新能源車子。其次，這家公司采用金融驅(qū)動為主的新能源物流車租賃公司，有別于常規(guī)4S店授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進貨渠道，車子售價優(yōu)惠更大。**的金融產(chǎn)品搭配，讓司機們一成首付快步入自創(chuàng)業(yè)之門。再者，這家公司合作的貨運平臺近30余家，是市面上少有這么豐富貨運合作的公司。目前這家公司已經(jīng)正在服務(wù)著高達近2000個自創(chuàng)業(yè)的司機群體，有專業(yè)團隊的貸后服務(wù)，完善的體系運營租賃資產(chǎn)，無縫承接租賃、融資、回租等所有租賃業(yè)務(wù)，具備豐富的租賃汽車運營經(jīng)驗，讓司機們自創(chuàng)業(yè)之路通暢無阻。
瑞馳新能源旗下的瑞馳EC35II憑借連續(xù)七個月的霸榜以及7個月即將破萬的銷量，讓人驚嘆。三電方面，瑞馳EC35II采用磷酸鐵鋰電池，電池電量包括36.28kWh、38.64kWh、38.7kWh、41.86kWh和41.923kWh，工況續(xù)航分別對應(yīng)為260km、285km、275km、290km和300km，多款電池配套給不同使用場景的司機用戶提供了不同的選擇。電機方面,瑞馳EC35II采用永磁同步電機,峰值功率均為60kW,額定功率均為30kW,高峰扭矩為200N.m,高峰車速可達到80km/h,對城市配送物流來說,這樣的水平已經(jīng)綽綽有余。強大的載貨能力、實惠的購車價格使得面包車車型在國內(nèi)城配領(lǐng)域的地位。瑞馳EC35II定位是城配物流銜接、個體創(chuàng)業(yè)者的產(chǎn)品，實用、可靠以及較好的口碑讓瑞馳EC35II在司機用戶口口相傳，再加上瑞馳完善的售后體系及密集的服務(wù)網(wǎng)點，成就了EC35II不俗的銷量成績。（來源：電車資源）新能源微面是一種發(fā)展較為成熟的新能源物流車，在綠色城配、快遞領(lǐng)域的主力軍。
凌晨的生鮮配送流程怎么樣，生鮮配送是在凌晨三點到達靠倉，時間比較充足，不會急急忙忙的因為要裝貨，首先可以去裝一些礦泉水，醋，標(biāo)品，也就是米，面，糧油，時間差不多就三點半，大伙兒一起開個會，大概10分鐘左右，散會之后，就去蔬菜區(qū)，裝蔬菜，凍品，核貨完成，大概在凌晨五點半左右裝完貨，準(zhǔn)備發(fā)車，按照導(dǎo)航開始配送配送時間段有：大時段6到8的時間段，6到10點的只要在10點配送完成就行了。對于新手，前期都是按照導(dǎo)航，規(guī)定好的路線去完成配送，送熟了之后你可能會發(fā)現(xiàn)APP上的路線不一定適合你，對路線熟悉了可以按照你的規(guī)劃去進行配送，怎么快就怎么走，商鋪的點基本是固定的，但是還是要求司機呢，多跑幾條線路，可以多掌握2-3條線路，因為大家都有調(diào)休的時候，那么可能就需要有人相互替一下。有些剛?cè)脒@行的新手前期沒有混熟不知道方法，甚至有的覺得這個活累的，吃不了苦，干幾天就不想干了覺得這個活賺不到錢，大家都明白的道理，想要的東西都是需要自己去付出勞動得來的，做物流司機這個行業(yè)辛苦必然是辛苦一點的，但是這行一定是可以讓你賺到錢的，前提是你愿不愿意去把這個事做好電動車?yán)洖閯?chuàng)業(yè)同伴、司機小哥提供更多樣化、更豐富的運營模式和服務(wù)平臺。福田區(qū)租車?yán)?/p>
拉貨平臺哪個廠家好呢？物流車?yán)浤募液?/p>
經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國新能源物流車銷售，新能源物流車租賃已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。同時我國目標(biāo)在2025年形成若干家進去全球**的新能源物流車銷售，新能源物流車租賃集團，行業(yè)內(nèi)的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，新能源物流車銷售，新能源物流車租賃在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點之一。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。因此，適合新能源車的高效率空調(diào)對占領(lǐng)市場至關(guān)重要。汽摩及配件發(fā)展引發(fā)空調(diào)技術(shù)新變革。能源車尤其是電動車的發(fā)展，對于空調(diào)的設(shè)計提出較大挑戰(zhàn)，因采暖方式不同，空調(diào)的設(shè)計、結(jié)構(gòu)、理念亦發(fā)生較大變化，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。物流車?yán)浤募液?/p>
融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。融盛天翼深圳汽車服務(wù)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋新能源物流車銷售，新能源物流車租賃，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕新能源物流車銷售，新能源物流車租賃，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。