傳統(tǒng)上，病理學(xué)家通過要求患者將舌頭緊貼著施加的物體（例如戴手套的手指）來評(píng)估口面部肌肉的健康狀況，來診斷口腔和面部有關(guān)的肌肉疾病。近年來，病理學(xué)家尋求更精確的方法來量化這些收縮，以改善肌肉疾病的診斷并跟蹤患者在醫(yī)治期間的進(jìn)展。某團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種護(hù)齒器，它可以正確測(cè)量患者的舌頭伸出力。將薄膜壓力傳感器集成到護(hù)齒器中，然后連接到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集??系統(tǒng)在記錄患者舌頭測(cè)量 3 次后便創(chuàng)建患者資料，獲得的數(shù)據(jù)使病理學(xué)家能夠跟蹤患者在語言醫(yī)治期間的進(jìn)展。將薄膜傳感器集成到便攜式輸液泵系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)到膨脹時(shí)，提醒患者或者醫(yī)護(hù)人員，從而降低患者風(fēng)險(xiǎn)。天津?yàn)R射汽車座椅壓力傳感器模塊

藍(lán)牙眼鏡不同于一般眼鏡，需要在眼鏡上集成眾多硬件模塊。設(shè)計(jì)的時(shí)候不僅要考慮眼鏡美觀度，更要考慮佩戴舒適度。為解決對(duì)比三款不同的藍(lán)牙眼鏡的鼻托壓力、鏡腿的夾緊力，以此分析眼鏡的舒適性的需求，分別給四位用戶佩戴三款不同性能的藍(lán)牙眼鏡，測(cè)試鏡托對(duì)鼻梁、鏡腿對(duì)太陽穴施加的壓力，對(duì)比三款眼鏡的測(cè)試數(shù)據(jù)。使用分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)獲取的圖像以及數(shù)據(jù)，不僅為產(chǎn)品做橫向?qū)Ρ忍峁┝酥庇^的數(shù)據(jù)，驗(yàn)證產(chǎn)品的舒適性，也為后期產(chǎn)品的迭代提供了參考數(shù)據(jù)，節(jié)約了設(shè)計(jì)成本。福建市柔性壓力傳感器陣列哪里有在訓(xùn)練設(shè)備指定區(qū)域安裝了薄膜壓力傳感器，有效指導(dǎo)學(xué)生的理療手法。

牙科診所可將CNSACN作為新患者檢查和衛(wèi)生護(hù)理預(yù)約期間的篩查工具，作為識(shí)別咬合問題并在咬合成為口腔問題之前對(duì)其進(jìn)行醫(yī)治的一種方式。使用CNSACN軟件向患者展示他們咬合的 2D 和 3D 圖像，有助于他們可視化查看咬合情況，并對(duì)牙醫(yī)的醫(yī)治計(jì)劃更有信心。在初次檢查和衛(wèi)生保健檢查期間使用CNSACN可以：可視化強(qiáng)力和早期干擾，而不是簡(jiǎn)單地依賴患者的感受；在患者注意到任何癥狀之前發(fā)現(xiàn)不平衡；記錄咬合數(shù)據(jù)并跟蹤咬合隨時(shí)間的變化；將自己定位為具有數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步醫(yī)生，可增強(qiáng)患者的口腔護(hù)理；對(duì)醫(yī)治計(jì)劃更有信心。

大多數(shù)視頻賽車游戲的制動(dòng)踏板都包含用于調(diào)節(jié)制動(dòng)的電位器。這意味著制動(dòng)踏板必須行進(jìn)一定距離才能記錄制動(dòng)水平的變化?，F(xiàn)實(shí)生活中的賽車有不同的制動(dòng)機(jī)制，剎車越用力，制動(dòng)力就越大。提供與實(shí)際賽車類似的機(jī)械阻力的游戲踏板可增強(qiáng)整體用戶體驗(yàn)。為了開發(fā)一種能夠讓踏板做出更真實(shí)??反應(yīng)的改裝組件，有必要選擇一個(gè)足夠小且價(jià)格合適的力傳感器，以取代通常用于游戲制動(dòng)器的電位計(jì)。將力傳感器與機(jī)械制動(dòng)器集成到標(biāo)準(zhǔn)視頻游戲踏板組件中。負(fù)載傳感器測(cè)量施加在踏板上的力，而不是踏板行進(jìn)的距離。這是對(duì)賽車場(chǎng)景的更好模擬體驗(yàn)，因?yàn)樗试S用戶更用力地踩下踏板以獲得更大的制動(dòng)力。通過分布式壓力測(cè)量系統(tǒng)，可以便捷測(cè)量雨刮片的性能、壓力分布、可靠情況，從而改進(jìn)雨刮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

每年都會(huì)有不少叉車重傷或者死亡事故，雖然制定了許多安全法規(guī)，以確保工人有安全的工作環(huán)境。在叉車座椅中安裝了薄膜壓力傳感器，因?yàn)閭鞲衅骺梢詼y(cè)量可變力，可以設(shè)置為在測(cè)量到某個(gè)閾值時(shí)觸發(fā)叉車啟動(dòng)。將傳感器校準(zhǔn)到一個(gè)特定的重量值，這樣一旦達(dá)到這個(gè)值，叉車就會(huì)識(shí)別出操作員在場(chǎng)。如果在叉車的座位上檢測(cè)到特定重量值，機(jī)器將能夠啟動(dòng)。如果沒有檢測(cè)到，叉車將停止工作。此功能有助于防止事故發(fā)生，并確保車輛在有人實(shí)際控制之前處于靜止?fàn)顟B(tài)。使用分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)試滾軸的滾筒與滾筒間、滾筒與平板間的壓力情況，判斷平整度。四川工業(yè)墊片式壓力傳感器

將傳感器放置在汽車剎車片和制動(dòng)鼓之間，采集兩者之間的動(dòng)態(tài)壓力，解決制動(dòng)設(shè)計(jì)的難題。天津?yàn)R射汽車座椅壓力傳感器模塊

有些情況下，新車容易出現(xiàn)漏風(fēng)、噪音和漏水的現(xiàn)象，不僅導(dǎo)致維修成本的增加，更容易出現(xiàn)較差的口碑。因此新車出廠前需要對(duì)車門鉸鏈和門鎖進(jìn)行調(diào)整，消除潛在隱患。為了準(zhǔn)確調(diào)整鉸鏈和門鎖，技術(shù)人員在車身和車門硅膠條之間放入薄膜壓力傳感器，測(cè)量車門的密封壓力是否符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。分布式壓力測(cè)量系統(tǒng)可以直觀地反饋壓力分布情況，利用壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，技術(shù)人員能夠及時(shí)調(diào)整鉸鏈和門鎖，提升車門密封性，降低風(fēng)噪，消除漏風(fēng)漏水現(xiàn)象。天津?yàn)R射汽車座椅壓力傳感器模塊

天津渤海天策科技有限公司是一家壓力分布研發(fā)與應(yīng)用，超聲波探頭研發(fā)，自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用。薄膜壓力傳感器的研發(fā)與應(yīng)用。單點(diǎn)壓力測(cè)試系統(tǒng)的研發(fā)與與應(yīng)用。自動(dòng)化設(shè)備，硬件研發(fā)，軟件研發(fā)。人員勞務(wù)派遣，國內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易，計(jì)算機(jī)應(yīng)用與技術(shù)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。渤海天策擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供壓力分布測(cè)試系統(tǒng)，超聲波探頭，薄膜壓力傳感器，單點(diǎn)壓力測(cè)試系統(tǒng)。渤海天策繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。渤海天策始終關(guān)注儀器儀表市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。