一般工作INA軸承采用稀油脂及油霧潤滑方式，這些潤滑方式具有各自的特點，但要滿足現代化高速、高負荷的工作輥軸承的工作要求，則可認為較合適的是油汽潤滑。潤滑對INA軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動等有重要影響，陶瓷軸承的比較大特點沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此，INA軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還受散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。小軸承的噪聲比大軸承的噪聲相對較小。貴陽調心滾子FAG軸承授權代理商

軸承6308-2RS、C3和6307-2RS、C3為帶油封的封閉軸承，黃油在軸承出廠時已加注完成，軸承運轉時黃油起潤滑作用。由于該軸承為封閉式，軸承產生的熱量無法像油潤滑的軸承那樣循環(huán)冷卻，因此只有盡量減少軸承運轉時產生熱量，從而對軸承的裝配提出了更高的要求。當軸承與泵軸裝配過盈量過大時，軸承運轉時軸承滾珠將承受過大的徑向力，不但影響滾珠壽命，而且使軸承發(fā)熱加劇，造成軸承溫度過高。測量時發(fā)現軸承與泵軸裝配過盈量為0.035mm，根據FAG滾動軸承樣本手冊(樣本號WL41520／3ChA)中對深溝球軸承的裝配間隙要求，軸承6308-2RS、C3和6307-2RS、C3的裝配過盈量應在0～0.018mm，可能出現的過盈量為0.010mm。貴陽調心滾子FAG軸承授權代理商大型軸承，壓入時需要很大的力，所以很難壓入。

軸承的極限軸向承載能力：軸承如處于單純的軸向負荷下，則該軸向負荷一般不應超過 0,5 C0的值。小型軸承（內徑約在12毫米以內）和輕型系列軸承（直徑系列8、9、0和1）不應承受大于0,25 C0的軸向負荷。軸向負荷過大，會縮短軸承的使用壽命。果軸承承受一定的徑向載荷之后，還能承受極限軸向載荷嗎？通常如果軸承能夠承受徑向載荷，也能承受一定的軸向載荷。滾動桿端關節(jié)軸承內外殼跑圈。解決方法：更換滾動桿端關節(jié)軸承及相關磨損部件更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值

安裝步驟往軸上安裝軸承前，必須先拔下軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。在軸承座與軸承配合面涂潤滑油，把INA軸承裝入軸承座內。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進行安裝。固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承座，將軸轉動幾圈，讓INA軸承本身自動找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心臺階上，并用手順軸的旋轉方向擰緊．然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，鎖緊偏心套上的內六角螺釘。FAG軸承是全球品牌，屬于德國舍弗勒集團旗下。

    軸承配合滾動軸承是一種標準化部件，具有摩擦力小、容易起動及更換簡便等優(yōu)點。我們在日常維修或從事機械設計時，合理、正確選擇軸承配合是至關重要的。軸承配合的目的軸承配合的目的在于使軸承內圈與軸或外圈與外殼牢固地固定，以免在相互配合面上出現不利的周向滑動。這種不利的周向滑動(稱做蠕變)會引起異常發(fā)熱、配合面磨損、磨損鐵粉侵人軸承內部、振動等各種問題，使軸承不能充分發(fā)揮作用。因此對于軸承來說，由于帶負荷旋轉,一般必須讓套圈帶上過盈使之牢固地與軸或外殼固定。軸及外殼的尺寸公差與配合公制系列的軸徑及外殼孔徑的尺寸公差已由JISB0401-1以及-2《尺寸公差與配合方式-第1部分、第2部分》（以ISO為基準制定）標準化，從中選定尺寸公差即可確定軸承與軸或外殼的配合。 將墊塊墊入內圈，用壓力機靜靜地壓至內圈而緊密地接觸到軸擋肩為止。成都機床精密FAG軸承批發(fā)

設計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。貴陽調心滾子FAG軸承授權代理商

軸承零件在使用過程中，我們常會發(fā)現一些斑點或者變色的情況，有些這種情況是軸承的使用，但是還有些情況是會影響到軸承的使用性能質量的，所以我們對軸承的斑點及變色也不能忽視。軸承出現斑點現象：滾道表面顏色暗淡有斑點，斑點成凹坑狀。改善軸承斑點方式：改善密封效果、潤滑油脂過濾、改善潤滑系統。軸承變色常見因素：表面顏色發(fā)生變化、異物進入、不良潤滑條件、過熱造成軸承發(fā)生回火形式的顏色變化、油脂沉積在軸承表面。改善軸承變色方法：用有機溶劑去除沉積的油脂（草酸）。如果粗糙面經砂紙打磨無法去除，該變色是銹或腐蝕。如果可以完全去除，該變色是由于過熱導致變色表面被回火處理形成的。貴陽調心滾子FAG軸承授權代理商

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