NSK軸承是如何做到精密可靠的?電冰箱、洗衣機(jī)等家電產(chǎn)品、汽車、飛機(jī)以及大規(guī)模的工業(yè)機(jī)械、宇宙空間站等世界上使用的各種東西有很多都裝有軸承。除各種軸承之外,還向全球提供汽車零部件、精密機(jī)械產(chǎn)品等各種產(chǎn)品。NSK以在軸承領(lǐng)域錘煉成的技術(shù)為基礎(chǔ),正追求向各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的可能性。NSK軸承即使在礦山、工程現(xiàn)場(chǎng)等惡劣工況下,也可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命的堅(jiān)固且種類非常豐富。YOHOMAQ五軸轉(zhuǎn)臺(tái)使用的NSK軸承也是作為確保工件加工安全運(yùn)營(yíng)的重要零部件之一,具備極高的可靠性。當(dāng)需要調(diào)整軸承的導(dǎo)電性能和耐磨性時(shí),陶瓷和陶瓷涂層發(fā)揮越來(lái)越大的作用。進(jìn)口NSK軸承直銷
齒輪箱的作用是將牽引電機(jī)的動(dòng)力傳遞至車軸從而驅(qū)動(dòng)列車的行駛。由于列車運(yùn)行中齒輪箱需要承受軌道和車軸之間產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動(dòng),因此,為齒輪軸提供支撐的軸承需要具備在強(qiáng)烈振動(dòng)下仍可長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的高可靠性。本次,NSK為迪拜地鐵齒輪箱提供的圓錐滾子軸承,通過(guò)選用合適的材料、擋邊耐燒傷的特殊設(shè)計(jì)以及保持架強(qiáng)度的提升等手段,使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的耐久性及可靠性得到提升。NSK是日本自1964年0系新干線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),一家為所有新干線車型均提供過(guò)軸承產(chǎn)品的企業(yè),對(duì)日本鐵路行業(yè)的的發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。在全球范圍內(nèi),近年來(lái)NSK也為中國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家的鐵路列車提供了軸承產(chǎn)品。這些良好的應(yīng)用實(shí)績(jī)及NSK多年積淀的技術(shù)實(shí)力,是本次獲得訂單的重要原因。今后,NSK進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,為鐵路的安全、放心、舒適的運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。 鄭州外球面NSK軸承在直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,越來(lái)越多地選擇雙列圓錐滾子軸承作為主軸承。
日本NSK軸承NSK成立于1916年,是日本國(guó)內(nèi)家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商。幾十年來(lái),NSK開(kāi)發(fā)出無(wú)數(shù)新型軸承,滿足世界各地用戶的需求,并為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出了極大的貢獻(xiàn)。同時(shí)NSK憑借其在精密加工方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷開(kāi)發(fā)汽車零部件、精密機(jī)械組件等高、精、尖產(chǎn)品,在電子應(yīng)用等領(lǐng)域積極開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)。NSK在全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò),并擁有30多家工廠,行業(yè)排名在世界范圍內(nèi)穩(wěn)居榜首。瑞典SKF軸承SKF的工程師們經(jīng)常組隊(duì)到各工廠稽核生產(chǎn)流程的工序。美國(guó)福特汽車對(duì)其供應(yīng)商的質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)范圍不單包括產(chǎn)品、工作表現(xiàn),設(shè)計(jì)及制造;更對(duì)供應(yīng)商提供技術(shù)支援的能力、及時(shí)供貨、市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位、價(jià)格定位、適應(yīng)力和靈活性及創(chuàng)新幾方面的表現(xiàn)評(píng)估,并對(duì)比較好表現(xiàn)者頒贈(zèng)“Q1質(zhì)量獎(jiǎng)座”,作為福特汽車供應(yīng)商的20家SKF工廠全數(shù)獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)。SKF也曾榮獲通用汽車、大眾汽車、墨西哥日產(chǎn)、佳士拿、勞斯萊斯、奧迪、英國(guó)鐵路、Black&Decker、亞特拉科普柯頒贈(zèng)的同類殊榮。
研究WEC(白色蝕刻裂紋)鑒于海上風(fēng)力渦輪機(jī)對(duì)軸承的性能要求非常嚴(yán)苛,風(fēng)電行業(yè)顯然對(duì)軸承損壞非常敏感。技術(shù)專長(zhǎng)使克服幾乎所有典型的軸承損壞成為可能。例如,先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法與高純度的鋼相結(jié)合,確保已經(jīng)實(shí)際消除了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承中的經(jīng)典軸承疲勞失效。然而,軸承行業(yè)仍在研究的一個(gè)領(lǐng)域是WEC(白色蝕刻裂紋)。這些裂紋是軸承損壞的跡象,在軸承使用壽命的早期出現(xiàn)。典型的損傷癥狀是滾道下方的白色結(jié)構(gòu)(因此得名),導(dǎo)致裂紋的形成,終導(dǎo)致軸承失效。長(zhǎng)期以來(lái),人們對(duì)WEC形成的確切原因還不清楚,盡管一系列實(shí)驗(yàn)表明,這種缺陷有可能是氫滲透造成的,但氫的來(lái)源仍然沒(méi)有得到充分的解釋。對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承提出高要求的不是性能能力。
無(wú)外箱無(wú)紙盒也無(wú)軸承本體:需告知軸承的類型,不同類型軸承區(qū)別點(diǎn)不同,下面列舉常用的五大系列需特別注意的要點(diǎn):a,深溝球軸承:密封方式、游隙、油脂、保持架。微型軸承的開(kāi)放式和密封式部分型號(hào)的尺寸(寬度)不同,需要特別注意。如為不銹鋼軸承或陶瓷球軸承需特別告知。也有內(nèi)孔為錐度的深溝球軸承(字母K表示)。b,調(diào)心軸承:調(diào)心軸承需告知內(nèi)孔是否帶錐度(字母K表示內(nèi)孔帶錐度,不帶K則為圓柱內(nèi)孔)、保持架材質(zhì)。c,角接觸球軸承軸承:角度、配對(duì)方式、保持架材質(zhì)。d,角接觸球軸承精密軸承:角度、組合方式、滾動(dòng)體和保持架材質(zhì)、精度等級(jí)、預(yù)緊。e,圓柱滾子軸承:類型(N、NU、NJ、NF、NUP)、保持架材質(zhì)。軸承在高負(fù)荷和惡劣環(huán)境條件下的使用壽命增加了一倍。調(diào)心球NSK軸承推薦
NSK近開(kāi)始為9.5MW渦輪機(jī)配套軸承,并且已經(jīng)在為12MW級(jí)的海上渦輪機(jī)開(kāi)發(fā)軸承。進(jìn)口NSK軸承直銷
縱觀國(guó)際國(guó)內(nèi),2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素增加,為中國(guó)的軸承行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),也帶來(lái)了新的機(jī)遇,4萬(wàn)億投資計(jì)劃對(duì)軸承行業(yè)發(fā)展有一定的拉動(dòng)作用。根據(jù)“十一五”規(guī)劃,中國(guó)將繼續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入,鋼鐵、汽車、家電等軸承相關(guān)行業(yè)也面臨發(fā)展的新機(jī)遇,同時(shí)隨著生活水平的提高,汽車行業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了汽車軸承的發(fā)展。未來(lái)軸承的需求將會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)局面,軸承行業(yè)會(huì)迎來(lái)一個(gè)持續(xù)發(fā)展的時(shí)期。國(guó)內(nèi)三大廠商HRB即哈爾濱軸承ZWZ即瓦房店軸承LYC即洛陽(yáng)軸承進(jìn)口NSK軸承直銷
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