軸承中加入的潤滑脂過多：過多的潤滑脂會(huì)從密封件中擠出，導(dǎo)致密封失效，為外部污染物進(jìn)入外殼提供途徑；過多的潤滑脂在負(fù)載區(qū)中會(huì)增大摩擦，產(chǎn)生更多熱量，導(dǎo)致軸承高溫；過多潤滑脂會(huì)影響軸承的散熱，潤滑脂會(huì)加速降解。軸承中加入的潤滑脂過少：摩擦副油膜不均勻，潤滑不充分，軸承溫度升高，潤滑脂可能會(huì)由于高溫氧化以及基礎(chǔ)油蒸發(fā)而逐漸硬化；軸承殼內(nèi)空隙較大，容易導(dǎo)致污染物進(jìn)入負(fù)載區(qū)。由此可見，潤滑脂過多或者過少，都是不利于軸承潤滑油，但相比之下，潤滑脂過少會(huì)使軸承長時(shí)間處于欠潤滑狀態(tài)，所引發(fā)的問題會(huì)更嚴(yán)重，更容易導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常。 圓柱滾子軸承的滾子通常由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo)。樂山FAG軸承

    圓柱滾子軸承的類型按其擋邊形式的不同來劃分。NU型軸承外圈有兩個(gè)擋邊，內(nèi)圈無擋邊。N型軸承內(nèi)圈有兩個(gè)擋邊，外圈無擋邊。NU型和N型圓柱滾子軸承用于浮動(dòng)端。它們是可分離軸承，便于安裝和拆卸，內(nèi)外套圈都可采用緊配合。NJ型圓柱滾子軸承外圈有兩個(gè)擋邊，內(nèi)圈單擋邊，可以承受一個(gè)方向軸向力。NUP型圓柱滾子軸承被用于固定端，可以承受兩個(gè)方向軸向力。這類軸承外圈有兩個(gè)擋邊，內(nèi)圈有一個(gè)固定擋邊和一個(gè)活動(dòng)擋邊。一個(gè)NJ型圓柱滾子軸承和一個(gè)角圈HJ組成一個(gè)類似NUP型的固定端軸承。單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，是中小型電機(jī)較為常用的軸承類型，這類軸承便于安裝和拆卸，兩個(gè)套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應(yīng)力集中。 樂山FAG軸承傳感器軸承結(jié)合了滾動(dòng)軸承技術(shù)和現(xiàn)代傳感器技術(shù)，用于傳動(dòng)、控制和監(jiān)測(cè)。

軸承的精度主要包括兩個(gè)方面，一個(gè)是尺寸精度，另外一個(gè)是旋轉(zhuǎn)精度。前者是將軸承安裝好后要求的項(xiàng)目。而旋轉(zhuǎn)精度則是規(guī)定旋轉(zhuǎn)時(shí)振擺、包括內(nèi)、外圈的徑向、軸向擺動(dòng)，內(nèi)圈側(cè)擺及半徑面的垂直度公差的范圍。軸承的精度等級(jí)從普通的0級(jí)到6級(jí)、5級(jí)、4級(jí)和2級(jí)，依次增高。中國采用的軸承標(biāo)準(zhǔn)是GB307規(guī)定。圓錐滾子軸承是一種分離型軸承，這種軸承的結(jié)構(gòu)主要是內(nèi)、外圈都有錐形滾道。它具有三種種不同的結(jié)構(gòu)型式，分別是：根據(jù)滾子列數(shù)分為單列圓錐滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承和撕裂圓錐滾子軸承。

    主軸部件是數(shù)控機(jī)床機(jī)械部分中的重要組成部件，主要由主軸、軸承、主軸準(zhǔn)停裝置、自動(dòng)夾緊和切屑裝置組成。數(shù)控機(jī)床主軸部件的潤滑、冷卻與密封是機(jī)床使用和維護(hù)過程中值得重視的幾個(gè)問題。首先，良好的潤滑效果，可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命;為此，在操作使用中要注意到:低速時(shí)，采用油脂、油液循環(huán)潤滑;高速時(shí)采用油霧、油氣潤滑方式。但是，在采用油脂潤滑時(shí)，主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10%，切忌隨意填滿，因?yàn)橛椭^多，會(huì)加劇主軸發(fā)熱。對(duì)于油液循環(huán)潤滑，在操作使用中要做到每天檢查主軸潤滑恒溫油箱，看油量是否充足，如果油量不夠，則應(yīng)及時(shí)添加潤滑油;同時(shí)要注意檢查潤滑油溫度范圍是否合適。為了保證主軸有良好的潤滑，減少摩擦發(fā)熱，同時(shí)又能把主軸組件的熱量帶走，通常采用循環(huán)式潤滑系統(tǒng)，用液壓泵強(qiáng)力供油潤滑，使用油溫控制器控制油箱油液溫度。數(shù)控機(jī)床主軸軸承采用了高級(jí)油脂封存方式潤滑，每加一次油脂可以使用7~10年。新型的潤滑冷卻方式不單要減少軸承溫升，還要減少軸承內(nèi)外圈的溫差，以保證主軸熱變形小。常見主軸潤滑方式有兩種，油氣潤滑方式近似于油霧潤滑方式，但油霧潤滑方式是連續(xù)供給油霧。外球面球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承相同。

    四點(diǎn)接觸球軸承的特點(diǎn)可分離型結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、雙向軸向負(fù)荷，能限制兩個(gè)方向的軸向位移，但比現(xiàn)規(guī)格的雙列角接觸球球軸承占用的軸向空間少。單個(gè)軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承。由于是雙半內(nèi)圈(或外圈)，裝球數(shù)量增多，具有較大的承載能力。四點(diǎn)接觸球軸承適用于承受純軸向負(fù)荷或以軸向負(fù)荷為主的軸向、徑向聯(lián)合負(fù)荷。該種軸承與其它球軸承相比，當(dāng)徑向游隙相同時(shí)，軸向游隙較小，極限轉(zhuǎn)速較高。在正常工作狀況下，該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)，都能形成一個(gè)接觸角，鋼球與內(nèi)、外滾道各接觸于一點(diǎn)，避免接觸區(qū)發(fā)生大的滑動(dòng)摩擦。因此，軸承不宜承受以徑向力為主和負(fù)荷。調(diào)心球軸承的特點(diǎn)外圈滾道面為球面，具有調(diào)心性能。因加工安裝及軸彎曲造成軸與座孔不同心時(shí)適合用這種軸承。調(diào)整的偏斜角可在3°以內(nèi)。軸承接觸角小，在軸向力作用下幾乎不變，軸向承載能力小。主要承受徑向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，也可承受少量的軸向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速比深溝球軸承低。 圓柱形齒輪單元的輸入軸經(jīng)常采用調(diào)心滾子軸承或圓錐滾子軸承來支撐。重慶TWB軸承廠

軸承按承載方向或公稱接觸角不同，分為：向心軸承、推力軸承。樂山FAG軸承

    交叉滾子軸承在轉(zhuǎn)臺(tái)上的應(yīng)用比較普遍。交叉滾子軸承的特征是軸承中有兩個(gè)滾道，兩排交叉排列的滾子。與傳統(tǒng)的推力軸承+徑向定心軸承組合相比，交叉滾子軸承結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧，并簡(jiǎn)化了工作臺(tái)設(shè)計(jì)，從而降低了轉(zhuǎn)臺(tái)的成本。由于使用了優(yōu)化的預(yù)緊力，該類軸承具有很高的剛度，因而轉(zhuǎn)臺(tái)的剛度和精度也都得到了保證。得益于兩排交叉滾子的設(shè)計(jì)，軸承的有效跨距能被提高，所以該類軸承具有很高的抗傾覆力矩。在交叉滾子軸承中，又分成兩種類型：第一種是圓柱交叉滾子軸承，第二種是圓錐交叉滾子軸承。通常，圓柱交叉滾子軸承價(jià)格比圓錐交叉滾子軸承低，適用于轉(zhuǎn)速相對(duì)較低的轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)用中；而圓錐交叉滾子軸承采用了圓錐滾子的純滾動(dòng)設(shè)計(jì)，具有運(yùn)轉(zhuǎn)精度高，轉(zhuǎn)速能力強(qiáng)，減少了軸長度和加工成本等優(yōu)勢(shì)。交叉滾子軸承適用于各種類型的立式或臥式鏜床，以及立磨、立車和大型齒輪銑床等應(yīng)用。樂山FAG軸承

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