數(shù)控機(jī)床本身有個(gè)機(jī)械原點(diǎn),你對(duì)刀時(shí)一般要試切的啊,比如車外徑一刀后Z向退出,測(cè)量車件的外徑是多少,然后在G畫面里找到你所用刀號(hào)把光標(biāo)移到X輸入X按測(cè)量機(jī)床就知道這個(gè)刀位上的刀尖位置了,內(nèi)徑一樣,Z向就簡(jiǎn)單了,把每把刀都在Z向碰一個(gè)地方然后測(cè)量Z0就可以了.這樣所有刀都有了記錄,確定加工零點(diǎn)在工件移里面(offshift),可以任意一把刀決定工件原點(diǎn).這樣對(duì)刀要記住對(duì)刀前要先讀刀.有個(gè)比較方便的方法,就是用夾頭對(duì)刀,我們知道夾頭外徑,刀具去碰了輸入外徑就可以,對(duì)內(nèi)徑時(shí)可以拿一量塊用手壓在夾頭上對(duì),同樣輸入夾頭外徑就可以了.如果有對(duì)刀器就方便多了,對(duì)刀器就相當(dāng)于一個(gè)固定的對(duì)刀試切工件,刀具碰了就記錄進(jìn)去位置了.所以如果是多種類小批量加工比較好買帶對(duì)刀器的.節(jié)約時(shí)間.以前用的MAZAK車床,換一個(gè)新工件從停機(jī)到新工件開始批量加工中間時(shí)間一般只要10到15分鐘就可以了.數(shù)控機(jī)床加工控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。寧波專業(yè)數(shù)控車床加工配件

為什么數(shù)控車床加工如此受歡迎？重工業(yè)的發(fā)展對(duì)于一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步非常重要，正是因?yàn)橐庾R(shí)到這一點(diǎn)，我國(guó)才會(huì)在數(shù)控車床加工方面如此重視，但這并不是這一行業(yè)如此受歡迎的主要原因，下面就由廠家來(lái)為您介紹數(shù)控車床加工受歡迎的主要原因。對(duì)于數(shù)控車床加工受歡迎這件事來(lái)說(shuō)，優(yōu)先個(gè)重要原因就是它的生產(chǎn)效率高。數(shù)控加工是可以在一次裝夾中加工多個(gè)加工表面，這樣可以節(jié)省很多加工工序，節(jié)省時(shí)間和人力，為后續(xù)工作帶來(lái)更多便利。第二個(gè)原因就是它的自動(dòng)化程度較高，有助于減輕施工人員的體力勞動(dòng)強(qiáng)度。這一加工是按照輸入的程序自動(dòng)完成的，工人需要做的就是起始對(duì)刀、裝卸工件、更換刀具、監(jiān)督和觀察數(shù)控車床運(yùn)行等。數(shù)控車床加工這項(xiàng)技術(shù)還便于新產(chǎn)品研制和改型，有助于新技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。而且這種技術(shù)的初期投資較大，但是到了后期。它還是比較節(jié)省資金的，這也是它受歡迎的原因。江門全自動(dòng)數(shù)控車床加工數(shù)控車床加工細(xì)長(zhǎng)軸要注意什么？

數(shù)控車床加工的表面處理方法有幾種？數(shù)控車床加工是用計(jì)算機(jī)數(shù)字化控制進(jìn)行精密加工的一種方法，加工范圍廣闊。數(shù)控車床加工有時(shí)會(huì)根據(jù)情況進(jìn)行相應(yīng)的表面處理，因此下面就來(lái)看看數(shù)控車床加工的表面處理方法有幾種？一、手工處理:如刮刀、鋼絲刷或砂輪。工件表面的銹斑和氧化皮可以用手去除，但手工處理勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、質(zhì)量差、清洗不徹底。二、化學(xué)處理:主要目的是用酸堿溶液與工件、表面的氧化物和油反應(yīng)，然后溶解在酸堿溶液中，去除工件表面的氧化物和油。然后尼龍布和不銹鋼絲刷清洗。三、機(jī)械處理:主要包括鋼絲刷輥拋光、拋丸。1.拋光方法是刷輥由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，刷輥在皮帶的上下表面以與軋件運(yùn)動(dòng)相反的方向高速旋轉(zhuǎn)。洗滌后的氧化鐵片被封閉的循環(huán)冷卻水沖洗系統(tǒng)沖洗掉。拋丸清洗是一種利用離心力加速拋射體并噴射到工件中去除銹蝕的方法。2.噴丸處理分為噴丸處理和噴砂處理。噴丸表面處理影響大，清洗效果明顯。但噴丸處理容易使薄板工件變形，鋼噴丸處理會(huì)影響工件表面從而使金屬基底變形。因?yàn)镕e304和FE203不是塑料，會(huì)因?yàn)槠屏讯鴦兟?，油膜隨工件變形，噴丸處理是不能完全去除工件的油污。

數(shù)控車床加工是將自動(dòng)化機(jī)床和計(jì)算機(jī)結(jié)合在一起的設(shè)備，該設(shè)備具有制作配件產(chǎn)品效率高的特點(diǎn)，和傳統(tǒng)的車床相比較，傳統(tǒng)車床笨重不具有多次重復(fù)可操作性。因此現(xiàn)代化的數(shù)控產(chǎn)品在能力表現(xiàn)方面是極為出眾的，產(chǎn)品越是精密，出現(xiàn)故障的概率也就會(huì)越高，和傳統(tǒng)的車床產(chǎn)品相比較，數(shù)控產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題的概率比傳統(tǒng)產(chǎn)品高40%左右，首先我們要對(duì)車床的外觀進(jìn)行查看，了解手資料之后，細(xì)化進(jìn)行分析將問(wèn)題排除。數(shù)控車床加工出現(xiàn)故障之后要立刻對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，只有找到癥結(jié)所在才能夠?qū)ζ溥M(jìn)行維修，一般來(lái)說(shuō)對(duì)于車床進(jìn)行問(wèn)題的檢測(cè)具有的方法還是很多的，例如原理分析法，但是當(dāng)這些方式都經(jīng)過(guò)使用，而依然不具有效果的時(shí)候就需要使用到另外一種方式了，那就是器件交換法，通常情況下這種檢測(cè)方式都是在后才進(jìn)行使用的，再?zèng)]有其他方式之后采用器件交換法進(jìn)行問(wèn)題故障排查所具有的效果，非常出色，能夠完美對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決，不過(guò)在這個(gè)過(guò)程之中所消耗的時(shí)間相對(duì)較多。數(shù)控車床加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；

根據(jù)數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行分類:1.點(diǎn)位控制CNC數(shù)控車床加工。這種CNC數(shù)控車床加工的數(shù)控裝置只能控制車床的移動(dòng)部件從一個(gè)位置準(zhǔn)確移動(dòng)到另一個(gè)位置，即只能控制行程終點(diǎn)的坐標(biāo)值，在移動(dòng)過(guò)程中不進(jìn)行任何切割。至于兩個(gè)相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)速度和路線，取決于生產(chǎn)率。為了在準(zhǔn)確定位的基礎(chǔ)上有盡可能高的生產(chǎn)率，兩個(gè)相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)首先通過(guò)快速移動(dòng)到接近新位置，然后降低1-3級(jí)，使其慢速接近定位點(diǎn)，保證其定位精度。2.點(diǎn)位直線控制CNC數(shù)控車床加工。這種CNC數(shù)控車床加工時(shí)，不僅要控制兩個(gè)相關(guān)點(diǎn)之間的位置，還要控制兩個(gè)相關(guān)點(diǎn)之間的移動(dòng)速度和路線。路線一般由與各軸平行的直線段組成。與點(diǎn)控CNC數(shù)控車床加工的區(qū)別在于，當(dāng)車床的移動(dòng)部件移動(dòng)時(shí)，可以沿坐標(biāo)軸的方向(一般可以沿45°斜線切割，但不能沿任何斜率直線切割)切割，輔助功能比點(diǎn)控?cái)?shù)控車床多，如增加主軸轉(zhuǎn)速控制、循環(huán)進(jìn)給加工、刀具選擇等。3.輪廓控制CNC數(shù)控車床加工。這種CNC數(shù)控車床加工的控制裝置可以同時(shí)連續(xù)控制兩個(gè)或兩個(gè)以上的坐標(biāo)軸。加工時(shí)，不僅要控制起點(diǎn)和終點(diǎn)，還要控制整個(gè)加工過(guò)程中每個(gè)點(diǎn)的速度和位置，使CNC數(shù)控車床加工出符合圖紙要求的復(fù)雜形狀零件。它的輔助功能也相對(duì)完整。數(shù)控車床加工自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；昆山專業(yè)數(shù)控車床加工廠家

數(shù)控車床的加工范圍有哪些？寧波專業(yè)數(shù)控車床加工配件

導(dǎo)致cnc數(shù)控車床加工精度反常的故障原因有哪些？導(dǎo)致cnc數(shù)控車床加工精度反常的故障原因有哪些？生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到cnc數(shù)控車床加工精度反常的毛病。此類毛病隱蔽性強(qiáng)、診斷難度大。導(dǎo)致此類毛病的原因主要有以下方面：1、機(jī)床進(jìn)給單位被改動(dòng)或改變；2、機(jī)床各軸的零點(diǎn)偏置(NULLOFFSET、反常；3、軸向的反向空隙(BACKLASH、反常；4、電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)反常，即電氣及操控部分毛??；5、此外，加工程序的編制、刀具的挑選及人為因素，也可能導(dǎo)致加工精度反常。寧波專業(yè)數(shù)控車床加工配件

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