們先來看一下亞馬遜FBA的費用構成： 1、一般來費用比國內直接發(fā)貨高，一般比較適合體積小、重量輕、售價高的產品。 2、相比直接發(fā)貨，多了1個環(huán)節(jié)——FBA頭程，需要涉及報稅清關、專門的標簽打印等問題。環(huán)節(jié)多了，就可能出現新的問題，導致貨物無法入FBA庫。 3、和FBA倉庫溝通存在一定困難，只能用英文和客服溝通，而且用郵件溝通回復不會向第三方海外倉客服那么及時。 4、FBA的退貨比較容易，造成后續(xù)貨物處理問題。 我們首先知道，亞馬遜有兩種模式，FBA和FBM模式。FBA模式是目前主流的亞馬遜店鋪運營模式，FBM就是我們通常說的自發(fā)貨。FBA可以幫助賣家節(jié)省大量的人力和物力，必然需要商家支付相應的FBA費用。FBA費用由三大塊構成：倉儲費、配送費、其他雜費。一個賬號倒下了，商品還在，換個外套，還可以發(fā)到另外一個賬號。南通跨境電商移倉換標價位

帶你了解FBA退件換標移倉？ 其一：listing銷售權被關閉，FBA倉庫內的剩余庫存如何轉化。 其二：長期倉儲費過多，也可以換標后發(fā)到新listing倉。 其三：產品被損壞在不可售庫存里(亞馬遜買家退貨一般是根據自己的喜好，有些產品只是包裝壞了重新質檢后貼標可以發(fā)FBA繼續(xù)賣)。 其四：運輸過程中產品包裝損壞，不能作為新品登記入倉,以上是每個做亞馬遜的賣家都可能遇到的問題，95%都是可以經過 WECRO海外倉處理重新銷售的。 處理步驟： 1、亞馬遜后臺創(chuàng)建移除計劃，通知“WECRO海外倉”收貨； 2、亞馬遜一般會在14個工作日內將訂單全部移除，此間需關注移除訂單的追蹤號，反饋給“WECERO海外倉”，實時掌握產品位置； 3、退件差不多收齊后，您在后臺下載新SKU標簽，“WECRO”待收齊退件，一次性操作換標，并按您的要求打包； 4、較后根據“WECRO”的裝箱資料，在后臺生成并下載外箱標，“WECRO” 貼好外箱標發(fā)貨； 5、關注發(fā)貨追蹤軌跡，直至到新的FBA倉。浙江FBA移倉換標專線有關分倉和合倉都是不能指定倉庫有的，倉庫地址是亞馬遜自動分配的。

亞馬遜是支持客戶無條件退換貨的，FBA倉對退回的產品不會再進行任何的鑒定，也不會收取買家的任何費用。就算退回來的產品沒有質量問題，亞馬遜也不次再次將產品售給第二個買家。這樣的退貨方式其實算是比較偏袒客戶的，會導致產生較高的退貨率。如果產品被退回，無論是銷毀還是寄還賣家，亞馬遜還會再另外收取費用。如果是第三方海外倉，對退回來的產品，而海外倉的話，如果不是質量問題的話，可以替賣家更換標簽或者重新包裝，然后再次進行銷售，能減少賣家的損失。

亞馬遜發(fā)貨到FBA倉庫應該怎樣做？下面六個方法教大家合理規(guī)劃。 一、創(chuàng)建運輸計劃，如果是自有品牌賣家，需要在制定運輸計劃前，為產品創(chuàng)建listing，然后才可以制定運輸計劃。 二、設置發(fā)貨數量，賣家需要遵守亞馬遜建議的產品準備要求，才能快速將產品發(fā)送至FBA。 三、準備產品，亞馬遜FBA對包裝材料也有相關規(guī)定，不符合規(guī)定的包裝會被拒收。 四、產品貼標，條碼要符合FBA的要求。設置完成以后，賣家就可以創(chuàng)建條形碼了，然后點擊打印 五、進行審核，在確認發(fā)貨前，需要對運輸計劃進行再次審核。特別要注意倉庫代碼和運輸代碼，因為賣家的產品可能會被運送到不同的FBA倉庫。 六、準備運輸，進入Prepare Shipment頁面，然后選擇運送方式和承運商。listing因各種原因下架的，賬號被關的，產品不可售的，滯銷的等等。

選擇海外倉的成本都不低。相較之下，如果物量大的話，使用FBA倉對比使用第三方海外倉的成本會高一些。不過，進入FBA倉的產品，賣家可以提高產品單價來分攤倉儲成本。如果是進入第三方海外倉的，是可以降低產品價格來獲取客戶，選擇FBA，亞馬遜平臺會對增加賣家產品的爆光度，如提高賣家的Listing排名、幫助賣家搶奪購物車等，這些都有利于提高賣家店鋪的流量與銷量。如果是選擇第三方海外倉的話，海外倉服務商是不可能像亞馬遜那樣，給賣家的產品提供平臺或在平臺上增加爆光度。賣家需要自己做站內外的推廣來增加店鋪的業(yè)績。由FBA所導致的任何中差評，都可以由亞馬遜移除，賣家無需操心；如果使用第三方海外倉所引起的中差評，海外倉服務商則不一定能提供售后與投訴服務，就算提供了，也不一定能夠成功消除客戶留下的中差評。一般第三方海外倉很少有因物流派送而引起的差評。海外倉開始換標并打包裝箱，裝好箱后，需要你把裝箱數據填寫在亞馬遜后臺。青島海外移倉換標價格

亞馬遜FBA換標移倉處理步驟。南通跨境電商移倉換標價位

出口美國FB假的貨物被查后怎么辦?首要的是分析扣關原因。因為每個國家、地區(qū)的海關條例都有所不同。在美國出現扣貨扣關了，相關海關部門是會給你一份說明，里面肯定是有扣貨的原因的，發(fā)件人或收件人必須配合海關，提供相關的文件上去。貨物一旦被扣，賣家不只面臨斷貨麻煩，可能后落得錢貨兩空的局面，所以一般賣家都會選擇找一個清關實力比較強的物流公司來幫忙清關，這樣可以省去許多麻煩，也能風險。遇到加FBA扣關情況，因為沒有時效方面的要求，賣家一般會采用此方式以節(jié)約成本。但也有賣家看到了漏洞，往往利用“創(chuàng)建移除訂單”的方式為原本該“創(chuàng)建多渠道發(fā)貨訂單”的發(fā)貨來節(jié)省成本。南通跨境電商移倉換標價位

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