內(nèi)摩擦損失隨預(yù)緊力、帶厚與帶輪直徑比的增加而增大。減小帶的拉力變化，可減小其內(nèi)摩擦損失。（3）帶與帶輪工作面的粘附性以及V帶楔入、退出輪槽的側(cè)面摩擦損失。（4）空氣阻力損失高速運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行風(fēng)阻引起的功率損失。其損失與速度的平方成正比。因此設(shè)計(jì)高速帶傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)減小帶的表面積，盡量用厚而窄的帶；帶輪的輪輻表面應(yīng)平滑（如用橢圓輪輻）或用輻板以減小風(fēng)阻。（5）軸承摩擦損失軸承受帶拉力的作用，是引起功率損失的重要因素之一。綜合上述損失，帶傳動(dòng)的效率約在80%～98%范圍內(nèi)，進(jìn)行傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)帶的種類(lèi)選取。特點(diǎn)（1）優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)平穩(wěn)、緩沖吸振、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用維護(hù)方便、有良好的撓性和彈性、過(guò)載打滑。（2）缺點(diǎn)：傳動(dòng)比不準(zhǔn)確、帶壽命低、軸上載荷較大、傳動(dòng)裝置外部尺寸大、效率低。因此，帶傳動(dòng)常適用于大中心距、中小功率、帶速v=5～25m/s，i≤7的情況。使用維護(hù)注意事項(xiàng)（1）安裝：減小中心距，松開(kāi)張緊輪，裝好后再調(diào)整。（2）V帶注意型號(hào)、基準(zhǔn)長(zhǎng)度。帶傳動(dòng)（3）兩帶輪中心線平行，帶輪斷面垂直中心線，主、從動(dòng)輪的槽輪在同一平面內(nèi)，軸與軸端變形要小。（4）定期檢查。不同帶型、不同廠家生產(chǎn)、不同新舊程度的V帶不宜同組使用使用三角帶前的檢查步驟。河南三角帶報(bào)價(jià)

   安裝前，如果兩軸中心距是可調(diào)整的結(jié)構(gòu)，應(yīng)先將中心距縮短，膠帶裝好后再按要求調(diào)整好中心距；如果兩軸中心距是不可調(diào)整的，則可將一根三角帶先套入輪槽中去，然后轉(zhuǎn)動(dòng)另一個(gè)皮帶輪，將三角膠帶裝上，用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。安裝時(shí)禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶，以防三角膠帶伸長(zhǎng)或過(guò)松過(guò)緊現(xiàn)象。正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為(20--30)毫米為宜，不合適時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。新舊莫混雙根或三根以上三角膠帶需要更換時(shí)，要選用規(guī)定型號(hào)的三角膠帶，并要求每組三角膠帶緊度一致，不準(zhǔn)新舊混裝或減少根數(shù)使用，否則，新舊三角帶受力不均，甚至舊三角帶不起作用，影響動(dòng)力傳遞和縮短三角帶的壽命。三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結(jié)構(gòu)的三角帶制造方便，抗拉強(qiáng)度一般，價(jià)格低廉，應(yīng)用特種帶芯結(jié)構(gòu)的三角帶韌性好，強(qiáng)度高，適用于轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。約翰三角帶·蓋茨發(fā)明了世界上首條三角帶，并發(fā)明了以棉線繩作為骨架，以布料強(qiáng)化的V型橡膠皮帶，從而使得蓋茨公司成為世界上極.大的三角帶制造企業(yè)。使其成為世界上極.大的非輪胎橡膠件生產(chǎn)企業(yè)。吉林牛皮三角帶原理三角帶如何發(fā)揮重要作用呢？

  多槽皮帶)?同步帶5效率6特點(diǎn)7使用維護(hù)簡(jiǎn)介帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)圖帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動(dòng)力，且其造價(jià)低廉、不需潤(rùn)滑、維護(hù)容易等特點(diǎn)，在近代機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用十分。摩擦型帶傳動(dòng)能過(guò)載打滑、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲低，但傳動(dòng)比不準(zhǔn)確（滑動(dòng)率在2%以下）；同步帶傳動(dòng)可保證傳動(dòng)同步，但對(duì)載荷變動(dòng)的吸收能力稍差，高速運(yùn)轉(zhuǎn)有噪聲。帶傳動(dòng)除用以傳遞動(dòng)力外，有時(shí)也用來(lái)輸送物料、進(jìn)行零件的整列等。結(jié)構(gòu)構(gòu)成帶傳動(dòng)通常由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和張緊在兩輪上的環(huán)形帶組成。應(yīng)力組成帶傳動(dòng)工作時(shí)所受的應(yīng)力有：1、由緊邊和松邊拉力產(chǎn)生的應(yīng)力；2、由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力；3、帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力。分類(lèi)根據(jù)用途不同，帶傳動(dòng)可分為一般工業(yè)用傳動(dòng)帶、汽車(chē)用傳動(dòng)帶、農(nóng)業(yè)機(jī)械用傳動(dòng)帶和家用電器用傳動(dòng)帶。摩擦型傳動(dòng)帶根據(jù)其截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。傳動(dòng)帶的種類(lèi)通常是根據(jù)工作機(jī)的種類(lèi)、用途、使用環(huán)境和各種帶的特性等綜合選定。若有多種傳動(dòng)帶滿(mǎn)足傳動(dòng)需要時(shí)，則可根據(jù)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的緊湊性、生產(chǎn)成本和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以及市場(chǎng)的供應(yīng)等因素，綜合選定**優(yōu)方案。平型帶傳動(dòng)平型帶傳動(dòng)工作時(shí),帶套在平滑的輪面上。

   那么各系統(tǒng)無(wú)法正常工作，可能會(huì)出現(xiàn)打滑、異響，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以定期檢查和保養(yǎng)附件傳動(dòng)帶是很有必要的。傳動(dòng)帶松緊度檢查該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部無(wú)機(jī)械傳動(dòng)部件，拆洗、檢測(cè)方便，傳動(dòng)帶檢查過(guò)程中，較早任務(wù)是檢查傳動(dòng)帶的松緊度，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都有帶張緊自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，也有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，但調(diào)節(jié)器本身是自動(dòng)的。相對(duì)而言，通過(guò)感覺(jué)來(lái)判斷傳動(dòng)帶張進(jìn)度是比較可行的，當(dāng)傳動(dòng)帶拉伸過(guò)度、自動(dòng)張緊裝置松弛或者卡住、張緊彈簧斷裂，可能會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)帶松弛，問(wèn)題發(fā)現(xiàn)的越早，就越容易處理，傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)松弛或者還沒(méi)有咬合帶輪時(shí)，就應(yīng)該對(duì)張緊裝置復(fù)位，或者擰緊定位螺釘，如果傳動(dòng)帶有跳動(dòng)的現(xiàn)象，就應(yīng)該更換它了，如果是張緊過(guò)度，可以用粉筆或膠帶紙?jiān)趥鲃?dòng)帶背面做個(gè)標(biāo)記，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查整個(gè)傳動(dòng)帶，查看帶楔是否有磨損、帶面是否有裂紋，極重要的是看是否有油跡、油脂或者防冷液浸濕的痕跡，因?yàn)楦郊抢闷蓚?cè)邊與帶輪之間的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的，安裝張力的大小將直接影響到傳動(dòng)皮帶的使用狀態(tài)：如果張力過(guò)小會(huì)引起皮帶的打滑，打滑不僅加劇皮帶兩側(cè)邊的磨損，而且打滑產(chǎn)生的熱量的聚積也會(huì)加速皮帶的老化進(jìn)程。使用三角帶的好處有哪些？

   三角帶傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中普通、用得多的傳動(dòng)方式之一。在燒結(jié)磚生產(chǎn)所用的機(jī)械設(shè)備中幾乎無(wú)處不在。三角帶則是其傳動(dòng)中的主要工具。三角帶是橫斷面為梯形的封閉環(huán)型，沒(méi)有接頭，和平皮帶傳動(dòng)相比，它不僅傳動(dòng)功率更大、傳動(dòng)比更大，而且占地面積小、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、效率高，運(yùn)行中基本無(wú)聲，大有完全取代平皮帶傳動(dòng)之勢(shì)。三角帶的兩個(gè)側(cè)面是工作表面，運(yùn)行中和三角皮帶輪的輪槽的兩個(gè)側(cè)面緊密貼合，拉力越大、貼合越緊。理論上兩者側(cè)面之間沒(méi)有任何滑動(dòng)，一旦有了相對(duì)運(yùn)動(dòng)（滑動(dòng)）不僅降低傳動(dòng)效率，還使三角帶的側(cè)面產(chǎn)生磨損，這種滑動(dòng)量越多三角帶磨損越快，使用壽命越短。為此，人們往往把三角皮帶繃得很緊，這不僅是個(gè)誤區(qū)，更是一種十分危險(xiǎn)的作法，它不僅要降低三角帶的使用壽命，繃得太緊的三角皮帶，拉斷電動(dòng)機(jī)軸端也并不罕見(jiàn)，筆者就有過(guò)這樣的教訓(xùn)。三角帶的發(fā)展前景如何呢？河南蓋茨三角帶規(guī)格

三角帶常見(jiàn)的用途有哪些？上海歐安告訴您。河南三角帶報(bào)價(jià)

   就能夠用一條這樣的皮帶同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的幾個(gè)附件(交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵等)。它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5種斷面供選用，其中PK型斷面近年來(lái)已應(yīng)用于汽車(chē)上。這種皮帶允許使用比窄型三角帶更窄的皮帶輪(直徑dmin≈45mm)。為了能夠傳遞同樣的功率，這種皮帶的預(yù)緊力比較好比窄型三角帶增大20%左右。同步帶傳動(dòng)帶的工作面做成齒形，帶輪的輪緣表面也做成相應(yīng)的齒形，帶與帶輪主要靠嚙合進(jìn)行傳動(dòng)。同步齒形帶一般采用細(xì)鋼絲繩作強(qiáng)力層，外面包覆聚氯脂或氯丁橡膠。強(qiáng)力層中線定為帶的節(jié)線，帶線周長(zhǎng)為公稱(chēng)長(zhǎng)度。帶的基本參數(shù)是周節(jié)p和模數(shù)m。周節(jié)p等于相鄰兩齒對(duì)應(yīng)點(diǎn)間沿節(jié)線量得的尺寸，模數(shù)m=p/π。中國(guó)的同步齒形帶采用模數(shù)制，其規(guī)格用模數(shù)×帶寬×齒數(shù)表示。河南三角帶報(bào)價(jià)