三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結(jié)構(gòu)的三角帶制造方便，抗拉強(qiáng)度一般，價(jià)格低廉，應(yīng)用特種帶芯結(jié)構(gòu)的三角帶韌性好，強(qiáng)度高，適用于轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。主要連接部位或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松方法。使用花螺母時(shí)，開口銷應(yīng)符合要求。使用止動(dòng)墊圈時(shí)，包角應(yīng)穩(wěn)固；使用鐵絲鎖緊時(shí)，其拉緊方向必須和螺栓方向一致，接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。彈簧墊圈應(yīng)有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的1/2）。螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如該處為斜面時(shí)，應(yīng)加相同斜度的斜墊。鉚釘必須不生銹，不變形，緊固有效，鉚接對(duì)口不得有錯(cuò)動(dòng)痕跡。穩(wěn)釘和穩(wěn)釘孔相吻合，不松曠。鍵和鍵槽鍵的表面應(yīng)光滑平整，規(guī)格符合要求，四角倒棱，材質(zhì)的抗剪切強(qiáng)度不得低于45號(hào)鋼的剪切強(qiáng)度。鍵和輪轂鍵槽規(guī)格和公差符合標(biāo)準(zhǔn)。鍵和鍵槽之間不得加墊。平鍵鍵槽磨損后，允許加寬原槽的5％。軸及輪轂的鍵槽寬度應(yīng)一致。裝配楔鍵和切向鍵時(shí)，鍵初打入鍵槽的長(zhǎng)度，不得小于鍵全長(zhǎng)的80％，不得大于鍵全長(zhǎng)的95％（鉤頭鍵不包括鉤頭的長(zhǎng)度）。鍵與輪轂的接觸長(zhǎng)度不得小于輪轂寬度的80％。 本實(shí)用新型涉及茶葉加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種三角帶分選裝置。南京蓋茨三角帶

    拉簧固定桿4伸出前板21和后板22的端部安裝有一防止拉簧固定桿4脫出的第二檔片41；所述橫桿3與拉簧固定桿4之間連接有一拉簧5，所述固定架的前側(cè)11于其第二條形孔111的下方固定安裝有皮帶固定輪61，活動(dòng)架的前板21上于其條形孔211的上方安裝有第二皮帶固定輪62，所述固定架1于其左側(cè)的上方垂直安裝有用于測(cè)量舊三角帶20被拉伸時(shí)第二皮帶固定輪62處舊三角帶的水平位的刻度尺7；所述固定架的前側(cè)11和后側(cè)12上分別安裝有用于對(duì)活動(dòng)架在固定架表面上下移動(dòng)進(jìn)行限位的導(dǎo)向板13。使用時(shí)，操作人員腳踩橫桿3，而后將舊三角帶20掛在***皮帶固定輪61與第二皮帶固定輪62上，接著操作人員抬起腳，舊三角帶20靠拉簧5的彈力拉直，操作人員記錄舊三角帶在刻度尺上的對(duì)應(yīng)位置的數(shù)據(jù)，由此實(shí)現(xiàn)一條舊三角帶的測(cè)量。極后將位置一致即緊度、長(zhǎng)度接近的三角帶歸為一類，安裝于對(duì)應(yīng)型號(hào)的茶葉烘干機(jī)上。該設(shè)備操作簡(jiǎn)單，每小時(shí)可實(shí)現(xiàn)300-400根三角帶的分選。所述條形孔的長(zhǎng)度以及第二條形孔的長(zhǎng)度以拉簧收縮狀態(tài)時(shí)皮帶固定輪和第二皮帶固定輪上的可回收使用的極長(zhǎng)的舊三角帶剛好撐開為限；所述刻度尺的頂部通常不低于不受外力作用時(shí)活動(dòng)架的頂板的水平位置。 九龍三角帶供應(yīng)商三角帶作用是承受V帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的拉伸等應(yīng)力，是三角帶傳動(dòng)過程中的主要受力部分。

    聚酯鋼化棕絲作為整體實(shí)芯結(jié)構(gòu)的骨架材料應(yīng)用于三角帶領(lǐng)域，在不改變橡膠、包布等因素前提下提高了帶體壽命5-10倍，是傳統(tǒng)三角帶的替代產(chǎn)品。4.在市場(chǎng)上的主要品牌有：三力士/Sanlux、普冠得、聯(lián)農(nóng)、銳生、蓋茨、日本三星、阪東、德國(guó)OP、山牌[2]。三角帶分類編輯普通帶芯普通帶芯三角帶的帶芯大部分采用線繩帶芯，少部分采用簾布帶芯。由于這兩種帶芯結(jié)構(gòu)均為纖維捻制或編制，在三角帶運(yùn)轉(zhuǎn)中纖維間互相剪切導(dǎo)致帶芯逐漸斷裂伸長(zhǎng)。因此，采用線繩帶芯和簾布帶芯生產(chǎn)的普通三角帶只能應(yīng)用在低負(fù)荷傳動(dòng)系統(tǒng)中。特種帶芯—聚酯鋼化棕絲帶芯特種帶芯三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實(shí)芯棒狀帶芯結(jié)構(gòu)。由于聚酯鋼化棕絲為整體實(shí)芯無捻結(jié)構(gòu)，附著力好，耐屈撓，強(qiáng)度高，不跑長(zhǎng)，不僅大幅度的提高了橡膠傳動(dòng)帶的使用壽命，而且?guī)w使用壽命均衡，企業(yè)可以做到免維護(hù)，定期更換。2010年11月22日，聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了**的鑒定：用聚酯鋼化棕絲做為傳動(dòng)帶的骨架材料與傳統(tǒng)聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維繩結(jié)構(gòu)骨架材料傳動(dòng)帶相比，使用壽命提高5—10倍，屬國(guó)際較高水平。特種帶芯傳動(dòng)帶有效的解決了高負(fù)荷重馬力傳動(dòng)系統(tǒng)中普通傳動(dòng)帶更換頻繁問題。

    花鍵的接觸齒數(shù)應(yīng)不小于總齒數(shù)的2/3。平鍵鍵槽的中心線與軸的軸心線的平行度、平鍵和鍵槽配合公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。三角帶傳動(dòng)裝置三角膠帶主、被動(dòng)輪軸軸心線平行度不超過1‰。兩帶輪相應(yīng)溝槽中心線應(yīng)對(duì)正。軸向錯(cuò)位允差：當(dāng)中心距≤500mm時(shí)為，當(dāng)中心距≥500mm時(shí)為2mm。各三角膠帶松緊應(yīng)基本一致，以150～200N的力，按壓每根膠帶中段，壓下距離之差不大于15～25mm。運(yùn)轉(zhuǎn)中被動(dòng)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)，不應(yīng)低于計(jì)算值的97％。三角膠帶輪轂、輪緣及輻條不得有裂紋。三角膠帶輪溝槽槽底與膠帶之間應(yīng)按規(guī)定保持一定間隙。小于規(guī)定間隙時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換，或用加深槽部的方法進(jìn)行修理，但輪緣厚度不得小于原厚度的80％。軸和軸承軸軸不得有裂紋、嚴(yán)重腐蝕或損傷，直線度應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5％。軸與軸孔的配合應(yīng)符合技術(shù)文件要求。超差時(shí)，允許采用涂鍍、電鍍或噴涂工藝等進(jìn)行修復(fù)。在強(qiáng)度許可條件下，也可采用鑲套處理，但不得用電焊修理。軸頸的圓度和圓柱度，除技術(shù)文件規(guī)定外，必須符合表2－1－4－1規(guī)定。 淺談動(dòng)力帶之三角帶。

    三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。繩芯結(jié)構(gòu)的三角帶制造方便，抗拉強(qiáng)度一般，價(jià)格低廉，應(yīng)用特種帶芯結(jié)構(gòu)的三角帶韌性好，強(qiáng)度高，適用于轉(zhuǎn)速較高的場(chǎng)合。普通的橡膠材質(zhì)的三角帶一般由包布層、伸張層（頂膠）、強(qiáng)力層（抗拉層）和壓縮層（底膠）等部分構(gòu)成，不同部分的作用如下所示：1.包布層，包布層是由斜截成45°的平紋膠帆布（主要是全棉帆布和滌棉帆布）組成，具有優(yōu)良的伸縮和摩擦性，能連接各個(gè)部分成為整體，保護(hù)其他部分不受磨損、浸蝕，并能增加V帶的挺括性的作用。2.伸張膠層，伸張膠層是由彈性較高，并具有優(yōu)良的伸張性能的膠料組成，承受V帶在運(yùn)轉(zhuǎn)彎曲時(shí)的拉伸應(yīng)力，并對(duì)強(qiáng)力層起到緩沖保護(hù)作用。3.強(qiáng)力層，強(qiáng)力層是V帶的骨架，主要的種類有聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩和浸膠簾子布等，作用是承受V帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的拉伸等應(yīng)力，是三角帶傳動(dòng)過程中的主要受力部分。4.緩沖膠，聚酯鋼化棕絲帶芯或是線繩帶芯的三角帶在強(qiáng)力層的周圍，有一層同帶芯具有良好粘附強(qiáng)度的膠料，即為緩沖膠，它起到固定帶芯的作用，并能吸收三角帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)頻繁變形產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)剪切應(yīng)力。5.壓縮膠層。 換用三角膠帶時(shí)，比較好帶上舊帶到農(nóng)機(jī)部門購(gòu)買，以防將型號(hào)搞錯(cuò)。泰州三星三角帶

三角帶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及尺寸。南京蓋茨三角帶

隨著機(jī)械業(yè)投錢增速放緩，步入穩(wěn)態(tài)，部分圓帶，牽引帶，輸送帶，同步帶行業(yè)需求的增量邏輯正在被逐步弱化，存量需求逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。節(jié)能可回收、高新技術(shù)智能化通過生產(chǎn)型模擬、引進(jìn)改性塑料技術(shù)手段跟資本以及全球化采購(gòu)等門徑，我國(guó)包裝機(jī)械制作程度跟工業(yè)設(shè)計(jì)水平得以飛快進(jìn)行。但是，國(guó)外公司獨(dú)占的表象依然存在。作為中國(guó)圓帶，牽引帶，輸送帶，同步帶**重要的細(xì)分機(jī)種，是各類圓帶，牽引帶，輸送帶，同步帶中收入率極高的產(chǎn)品之一，也被認(rèn)為是未來極具成長(zhǎng)性的工程機(jī)械產(chǎn)品。近年來，挖掘機(jī)一直是整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)高速增長(zhǎng)的關(guān)鍵性驅(qū)動(dòng)力。機(jī)械及行業(yè)設(shè)備工業(yè)正面臨著綠色**、技術(shù)**和產(chǎn)業(yè)變革的沖擊，挑戰(zhàn)前所未有，機(jī)遇也前所未有。我國(guó)機(jī)械工業(yè)應(yīng)該以數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化、綠色化為發(fā)展方向，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)四大轉(zhuǎn)變：一是由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引導(dǎo)型轉(zhuǎn)變，二是由機(jī)械自動(dòng)化向智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)變，三是由生產(chǎn)制造型向融合服務(wù)型轉(zhuǎn)變，四是由環(huán)境污染型向綠色低碳型轉(zhuǎn)變。南京蓋茨三角帶

上海歐安工業(yè)皮帶有限公司擁有我司的產(chǎn)品有:進(jìn)口PVC、PU、PE輸送帶,進(jìn)口同步帶、三角帶、片基帶、耐高溫鐵氟龍輸送帶、圓帶、多溝帶、吸風(fēng)帶、聚氨酯無縫同步帶、牽引帶、鏈板輸送帶等.我們的品牌有:?德國(guó)奧比、日本三星、日本阪動(dòng)、美國(guó)蓋茨、瑞士哈柏西、意大利桑普啦、日本倪塔。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋圓帶，牽引帶，輸送帶，同步帶。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的圓帶，牽引帶，輸送帶，同步帶。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的圓帶，牽引帶，輸送帶，同步帶形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。