專業(yè)化程度高，它對客戶的服務(wù)成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的支持和保障。有了物流配送的支持，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要，組織原材料、輔助材料、零部件等進(jìn)行批量生產(chǎn)，按計(jì)劃定時(shí)定量地配送，減少企業(yè)庫存，或?qū)崿F(xiàn)零庫存，不但能為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本，還解除了生產(chǎn)企業(yè)的后顧之憂。有了物流配送服務(wù)的支持，零售商可以按商店銷售狀況及時(shí)補(bǔ)充商品，既保證貨不斷檔，又可實(shí)現(xiàn)零庫存。有了物流配送的支持，中小客戶可以組織共同進(jìn)貨、共同配貨，從而得到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益報(bào)酬。物流配送服務(wù)對生產(chǎn)企業(yè)的作用往往是在產(chǎn)品的市場營銷過程中體現(xiàn)出來的。企業(yè)的市場營銷活動(dòng)要取得成功，那么從顧客的角度而言，生產(chǎn)企業(yè)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)必須是可得的。也就是說，顧客隨時(shí)在需要的時(shí)候都能夠輕松地獲得所需要的產(chǎn)品。為了促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品的銷售，生產(chǎn)企業(yè)一方面要把企業(yè)資源定位在顧客認(rèn)為是**的產(chǎn)品上，另一方面要把產(chǎn)品方便及時(shí)地送到顧客的手中，這將使企業(yè)運(yùn)作變得復(fù)雜和忙亂。這時(shí)候生產(chǎn)企業(yè)就可以引入物流配送服務(wù)，解決企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)和流通兩方面無法兼顧的困境。物流配送服務(wù)的效益從營銷組合的角度來考查，是一種基本的考查方法?，F(xiàn)代物流實(shí)用詞典說“物流配送”是共同化的服務(wù)模式。上海高科技貨物運(yùn)輸特征

    其結(jié)果將使整個(gè)擴(kuò)大了的渠道中的產(chǎn)品流量細(xì)分化，導(dǎo)致通過物流流量進(jìn)行成本控制的可能性更小，控制過程變得更難。③由于不是所有的新產(chǎn)品開發(fā)都能取得成功，這也增加了物流配送服務(wù)的難度。據(jù)調(diào)查顯示，有一半以上的新產(chǎn)品引入市場后并未享有足夠長的壽命以彌補(bǔ)其開發(fā)成本。從物流配送服務(wù)的角度來看，很難識別出哪一種產(chǎn)品將是贏者或哪一種產(chǎn)品將會失敗。因此，生產(chǎn)企業(yè)在新產(chǎn)品的物流配送方面必須格外小心，不要在產(chǎn)品引入期間通過取消物流配送服務(wù)的支持而使產(chǎn)品的失敗雪上加霜。另一方面，按永遠(yuǎn)也不會實(shí)現(xiàn)的預(yù)期銷量來囤積存貨和安排物流配送活動(dòng)，將會付出昂貴的代價(jià)。就這點(diǎn)而論，在新產(chǎn)品引入期間，新產(chǎn)品的物流配送服務(wù)就是充分提供物流服務(wù)與回避過多支持或負(fù)擔(dān)之間的一種平衡行為。(2)產(chǎn)品成長期的物流配送服務(wù)在生命周期的成長階段，產(chǎn)品取得了一定程度的市場認(rèn)可，并且銷售量也多少變得明朗化了。物流配送服務(wù)的重點(diǎn)已從不惜任何代價(jià)提供所需服務(wù)，變化到更趨平衡的服務(wù)與成本績效。企業(yè)對顧客服務(wù)所作的各種承諾已被計(jì)劃用來實(shí)現(xiàn)各種贏利目標(biāo)。此時(shí)，企業(yè)的關(guān)鍵是要盡可能實(shí)現(xiàn)收支平衡的銷售量，然后擴(kuò)大其市場覆蓋面。既然產(chǎn)品正在獲得越來越多的顧客認(rèn)可。湖南特定貨物運(yùn)輸銷售價(jià)格運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。

    其中途停留時(shí)間較多。⑤鐵路運(yùn)輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物錯(cuò)損或失事故通常也比其他運(yùn)輸方式多。綜上，它主要適用于以下作業(yè)：①大宗低值貨物的中，長距離運(yùn)輸，也較適合運(yùn)輸散裝，罐裝貨物。②適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸。③對于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小，貨物批量大，運(yùn)輸距離長的貨物來說，運(yùn)費(fèi)比較便宜。④軌道運(yùn)輸，安全系數(shù)大。3)水路運(yùn)輸：水路[2]通常表現(xiàn)為四種形式：A沿海運(yùn)輸；B近海運(yùn)輸；C遠(yuǎn)洋運(yùn)輸；D內(nèi)河運(yùn)輸。其主要優(yōu)點(diǎn)有①運(yùn)能大，能夠運(yùn)輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強(qiáng)，客貨兩宜。③越洋運(yùn)輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運(yùn)洋運(yùn)輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱。④運(yùn)輸成本低，能以比較低的單位運(yùn)輸成本提供比較大的貨運(yùn)量，尤其在運(yùn)輸大宗貨物或散裝貨物時(shí)，采用**的船舶運(yùn)輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。⑤勞動(dòng)生產(chǎn)率高⑥平均遠(yuǎn)距長其缺點(diǎn)有：①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的曩響，水運(yùn)受制的程度大，因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長②營運(yùn)范圍受到限制③航行風(fēng)險(xiǎn)大，安全性略差④運(yùn)送速度慢，準(zhǔn)時(shí)性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動(dòng)資金占有量，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)增加⑤搬運(yùn)成本與裝卸費(fèi)用高，這是因?yàn)檫\(yùn)能比較大。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送服務(wù)編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！物流配送服務(wù)是指一種交通混亂的狀態(tài)中，將少量的物品，送交給眾多的客戶、事務(wù)繁雜的服務(wù)作業(yè)。中文名物流配送服務(wù)條件交通混亂的狀態(tài)分類依據(jù)經(jīng)營形式、配送主體分類銷售配送、供應(yīng)配送等目錄1種類及需求2作業(yè)流程3效益分析物流配送服務(wù)種類及需求編輯物流配送服務(wù)的種類根據(jù)經(jīng)營形式、配送主體、種類、時(shí)間數(shù)量、配送專業(yè)化程度等的不同，配送可以劃分為多種基本形式。[1]1．按照配送的經(jīng)營形式分類按照經(jīng)營形式配送可分為如下幾類。1)銷售配送銷售配送主體是銷售企業(yè)，或銷售企業(yè)進(jìn)行的促銷型配送。這種配送的對象一般是不固定的，客戶大多也不固定，配送對象和客戶取決于市場的占有情況；因此，配送的隨機(jī)性較強(qiáng)。2)供應(yīng)配送供應(yīng)配送是客戶為了自己的需要采取的配送方式，它往往是由客戶或客戶集團(tuán)組建成的配送據(jù)點(diǎn)，集中組織大批量進(jìn)貨，然后向本企業(yè)或氽業(yè)集團(tuán)內(nèi)若干下屬企業(yè)配送。商業(yè)中的連鎖商店***采取這種方式。這種方式可以提高供應(yīng)水平和供應(yīng)能力，可以通過大批量進(jìn)貨取得價(jià)格折扣的優(yōu)惠，達(dá)到降低供應(yīng)成本的目的。貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。

    這在新產(chǎn)品引入期間常有的事)，則物流活動(dòng)就要在綜合營銷中發(fā)揮更為重要的作用，這是因?yàn)樾庐a(chǎn)品的市場地位沒有保障，廠商及其顧客為了規(guī)避和結(jié)束有可能產(chǎn)生滯銷的商品并進(jìn)行退貨，這使物流配送的裝運(yùn)規(guī)模趨向于小批量并且訂貨頻率也處于不穩(wěn)定狀態(tài)，可能還伴隨著退貨物流。據(jù)此，在新產(chǎn)品引入階段物流活動(dòng)所花的費(fèi)用一般說來是很高的?，F(xiàn)在，隨著新產(chǎn)品開發(fā)方式的轉(zhuǎn)變，物流配送服務(wù)在新產(chǎn)品的開發(fā)過程中也扮演著越來越重要的作用，這體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。①越是強(qiáng)調(diào)新產(chǎn)品開發(fā)的重要性，越是意味著未來的物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須適應(yīng)新產(chǎn)品儲運(yùn)屬性的變化。對于生產(chǎn)企業(yè)來講，具體的搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝等需求將會隨產(chǎn)品種類的擴(kuò)大而擴(kuò)大，因而要求物流配送系統(tǒng)要具有更大的靈活性。產(chǎn)品種類的擴(kuò)大會需要特殊的設(shè)備，諸如冷藏貨車或油罐車之類的運(yùn)輸工具，從而使物流的任務(wù)變得越來越復(fù)雜。②新產(chǎn)品的銷售渠道日益多樣化，新產(chǎn)品通過多種渠道服務(wù)于許多不同的市場，已成為企業(yè)日益增長的需要。隨著市場擴(kuò)大，各種產(chǎn)品越來越專業(yè)化，并被出售給愈來愈縮小的顧客群體。于是，企業(yè)要將經(jīng)營活動(dòng)延伸至這些專業(yè)化市場，則意味著須通過多種營銷渠道向顧客提供服務(wù)。貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。廣西高科技貨物運(yùn)輸特征

物流配送，即從商品流通的經(jīng)營方式的一種商品流通方式。上海高科技貨物運(yùn)輸特征

    由于配送數(shù)量固定，備貨較為簡單，可以通過與客戶協(xié)商，按托盤、集裝箱及車輛的裝載能力確定配送數(shù)量，以此提高配送效率。3)定時(shí)定量配送定時(shí)定量配送方式是按照規(guī)定的配送時(shí)間和規(guī)定的配送數(shù)量送達(dá)，兼有定時(shí)配送和定量配送的特點(diǎn)，要求配送企業(yè)有較高的管理水平和對市場較強(qiáng)的適應(yīng)能力。4)定時(shí)定路線配送定時(shí)定路線配送是在規(guī)定的運(yùn)行路線上制定到達(dá)時(shí)間表，按運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送，客戶可按規(guī)定路線和規(guī)定時(shí)間接貨，或提出其他配送要求。這是一種提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本的方式；對客戶而言，也可有計(jì)劃地安排接貨工作。5)即時(shí)配送即時(shí)配送可以不預(yù)先固定配送數(shù)量、時(shí)間及路線，完全按客戶提出的配送時(shí)間和數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行配送，它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式。采用這種配送方式的貨物，客戶可以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)儲備為零的零庫存，即以即時(shí)配送代替了保險(xiǎn)儲備：但這種配送方式的費(fèi)用一般較高，管理和運(yùn)作難度較大。5．按照配送專業(yè)化程度進(jìn)行分類按照專業(yè)化程序的不同配送可分為如下幾類。1)綜合配送綜合配送的特點(diǎn)是配送的商品種類較多，且來源渠道不同；但在同一個(gè)配送據(jù)點(diǎn)中組織對客戶的配送作業(yè)，因此綜合性強(qiáng)。同時(shí)，由于綜合性配送的特點(diǎn)。上海高科技貨物運(yùn)輸特征

北京你好搬運(yùn)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在北京市等地區(qū)的數(shù)碼、電腦中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同北京你好搬運(yùn)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！