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貴州高科技物流配送特征

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-07-17

    能夠提供一個(gè)***完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案也成為了很多中小賣(mài)家、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商必須關(guān)注的問(wèn)題。而倉(cāng)儲(chǔ)物流配送供應(yīng)鏈服務(wù)商自主研發(fā)的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送全網(wǎng)系統(tǒng)就成為了電子商務(wù)的新寵,不僅可以綁定天貓、淘寶、京東、一號(hào)店等電商后臺(tái)物流平臺(tái),幫助企業(yè)賣(mài)家直接后臺(tái)下單發(fā)貨,而且更為重要的是能夠?yàn)椴煌钠髽I(yè)賣(mài)家提供不同的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送解決方案,提供低成本的物流配送模式,也可以提供**快速的物流配送方案。物流配送配送形式編輯一、按配送商品種類(lèi)與數(shù)量劃分;多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送。二、按配送時(shí)間及數(shù)量劃分;定時(shí)配送;定量配送;定時(shí)定量配送;定時(shí)定量定點(diǎn)配送;即時(shí)配送。三、按配送地點(diǎn)與組織者劃分;配送中心配送;配送點(diǎn)配送;倉(cāng)庫(kù)配送;商店配送;生產(chǎn)企業(yè)配送。四、按配送的服務(wù)對(duì)象劃分;企業(yè)對(duì)企業(yè)的配送;企業(yè)內(nèi)部配送;企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送。五、其他配送形式;共同型配送;一體化配送;高頻率、小批量配送。配送中心配送中心配送的組織者是以配送為專(zhuān)職的配送中心,通常規(guī)模比較大,種類(lèi),存儲(chǔ)量比較多,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),和用戶(hù)有固定的配送關(guān)系。生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)制造加工企業(yè)。運(yùn)輸優(yōu)化主要包括運(yùn)輸方式和商品搭載的優(yōu)化。貴州高科技物流配送特征

貴州高科技物流配送特征,物流配送

    由于配送數(shù)量固定,備貨較為簡(jiǎn)單,可以通過(guò)與客戶(hù)協(xié)商,按托盤(pán)、集裝箱及車(chē)輛的裝載能力確定配送數(shù)量,以此提高配送效率。3)定時(shí)定量配送定時(shí)定量配送方式是按照規(guī)定的配送時(shí)間和規(guī)定的配送數(shù)量送達(dá),兼有定時(shí)配送和定量配送的特點(diǎn),要求配送企業(yè)有較高的管理水平和對(duì)市場(chǎng)較強(qiáng)的適應(yīng)能力。4)定時(shí)定路線(xiàn)配送定時(shí)定路線(xiàn)配送是在規(guī)定的運(yùn)行路線(xiàn)上制定到達(dá)時(shí)間表,按運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送,客戶(hù)可按規(guī)定路線(xiàn)和規(guī)定時(shí)間接貨,或提出其他配送要求。這是一種提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本的方式;對(duì)客戶(hù)而言,也可有計(jì)劃地安排接貨工作。5)即時(shí)配送即時(shí)配送可以不預(yù)先固定配送數(shù)量、時(shí)間及路線(xiàn),完全按客戶(hù)提出的配送時(shí)間和數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行配送,它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式。采用這種配送方式的貨物,客戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)儲(chǔ)備為零的零庫(kù)存,即以即時(shí)配送代替了保險(xiǎn)儲(chǔ)備:但這種配送方式的費(fèi)用一般較高,管理和運(yùn)作難度較大。5.按照配送專(zhuān)業(yè)化程度進(jìn)行分類(lèi)按照專(zhuān)業(yè)化程序的不同配送可分為如下幾類(lèi)。1)綜合配送綜合配送的特點(diǎn)是配送的商品種類(lèi)較多,且來(lái)源渠道不同;但在同一個(gè)配送據(jù)點(diǎn)中組織對(duì)客戶(hù)的配送作業(yè),因此綜合性強(qiáng)。同時(shí),由于綜合性配送的特點(diǎn)。寧夏發(fā)展物流配送價(jià)格實(shí)惠物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)**為**的行業(yè)環(huán)節(jié)。

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    3)配套成套配送配套成套種配送的特點(diǎn)是客戶(hù)所需的物品是成套的。為滿(mǎn)足企業(yè)的生產(chǎn)需要,按其生產(chǎn)進(jìn)度,將所需的各種零配件、部件全部配齊,定時(shí)送入各自生產(chǎn)線(xiàn)的不同環(huán)節(jié)進(jìn)行產(chǎn)品裝配。這種配送模式,雖然客戶(hù)需求的品種較多;但相互之間有一定的比例關(guān)系,規(guī)律性較強(qiáng)。4.按照配送時(shí)間和數(shù)量進(jìn)行分類(lèi)按照時(shí)間和數(shù)量可將配送分為以下幾類(lèi)。1)定時(shí)配送定時(shí)配送是按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送,如數(shù)日或數(shù)時(shí)配送一次,每次配送的品種、數(shù)量可按計(jì)劃執(zhí)行,也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時(shí)間和數(shù)量。定時(shí)配送有以下幾種具體形式。一是小時(shí)配,即接到配送訂貨要求1小時(shí)內(nèi)將貨物送達(dá)。適用于一般消費(fèi)者突發(fā)的個(gè)性化配送需求,也經(jīng)常用作應(yīng)急的配送方式。二是日配,即接到訂貨要求24小時(shí)之內(nèi)將貨物送達(dá)。日配是定時(shí)配送中較為***采用的方式,可使用戶(hù)獲得在實(shí)際需要的前半天得到送貨服務(wù)的保障,基本上無(wú)須保持庫(kù)存。三是準(zhǔn)時(shí)配送方式,即按照雙方協(xié)議時(shí)間,準(zhǔn)時(shí)將貨物配送到用戶(hù)的一種方式。這種方式比日配方式更為精密,可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存,適用于裝配型、重復(fù)、大量生產(chǎn)的企業(yè)用戶(hù),往往是一對(duì)一的配送。2)定量配送定量配送是指按規(guī)定的批量在一個(gè)指定時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。

    即引入期、成長(zhǎng)期、成熟期和衰退期。引入期是指新產(chǎn)品剛剛投入市場(chǎng)的時(shí)期。此時(shí),顧客對(duì)產(chǎn)品還不了解,只有少數(shù)追求新奇的顧客可能購(gòu)買(mǎi),銷(xiāo)售量很低。為了擴(kuò)展銷(xiāo)路,需要大量的促銷(xiāo)費(fèi)用,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行宣傳。在這一階段,由于技術(shù)方面的原因,產(chǎn)品不能大批量生產(chǎn),因而成本高,銷(xiāo)售額增長(zhǎng)緩慢,企業(yè)不但得不到利潤(rùn),反而可能虧損。產(chǎn)品也有待進(jìn)一步完善。產(chǎn)品經(jīng)歷了引入期后就進(jìn)入成長(zhǎng)期。這時(shí)顧客對(duì)產(chǎn)品已經(jīng)熟悉,大量的新顧客開(kāi)始購(gòu)買(mǎi),市場(chǎng)逐步擴(kuò)大。產(chǎn)品大批量生產(chǎn),生產(chǎn)成本相對(duì)降低,企業(yè)的銷(xiāo)售額迅速上升,利潤(rùn)也迅速增長(zhǎng)。競(jìng)爭(zhēng)者看到有利可圖,將紛紛進(jìn)入市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng),使同類(lèi)產(chǎn)品供給量增加,價(jià)格隨之下降,企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)速度逐步減慢,**后達(dá)到生命周期利潤(rùn)的**高點(diǎn)。此后將進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的成熟期。這時(shí)市場(chǎng)需求趨向飽和,潛在的顧客已經(jīng)很少,銷(xiāo)售額增長(zhǎng)緩慢直至轉(zhuǎn)而下降。在這一階段,競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇,產(chǎn)品售價(jià)降低,促銷(xiāo)費(fèi)用增加,企業(yè)利潤(rùn)下降。經(jīng)歷了引入期、成長(zhǎng)期、成熟期后,**后進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的衰退期。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,新產(chǎn)品或新的代用品出現(xiàn),將使顧客的消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變,轉(zhuǎn)向其他產(chǎn)品,從而使原來(lái)產(chǎn)品的銷(xiāo)售額和利潤(rùn)額迅速下降。貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。

    自動(dòng)分揀機(jī)在我國(guó)流通領(lǐng)域大有用武之地。自動(dòng)分揀機(jī)種類(lèi)很多,而其主要組成部分相似?;旧嫌上铝懈鞑糠纸M成:1.輸入裝置:被揀商品由輸送機(jī)送入分揀系統(tǒng)。2.貨架信號(hào)設(shè)定裝置:被揀商品在進(jìn)入分揀機(jī)前,先由信號(hào)設(shè)定裝置(鍵盤(pán)輸入、激光掃描條碼等)把分揀信息(如配送目的地、客戶(hù)戶(hù)名等)輸入計(jì)算機(jī)**控制器。3.進(jìn)貨裝置:或稱(chēng)喂料器,它把被揀商品依次均衡地進(jìn)入分揀傳送帶,與此同時(shí),還使商品逐步加速到分揀傳送帶的速度。4.分揀裝置:它是自動(dòng)分揀機(jī)的主體,包括傳送裝置和分揀裝置兩部分。前者的作用是把被揀商品送到設(shè)定的分揀道口位置上;后者的作用是把被揀商品送入分揀道口。5.分揀道口:是從分揀傳送帶上接納被揀商品的設(shè)施??蓵簳r(shí)存放未被取走的商品,當(dāng)分揀道口滿(mǎn)載時(shí),由光電管控制阻止分揀商品不再進(jìn)入分揀道口。6.計(jì)算機(jī)控制器:是傳遞處理和控制整個(gè)分揀系統(tǒng)的指揮中心。自動(dòng)分揀的實(shí)施主要靠它把分揀信號(hào)傳送到相應(yīng)的分揀道口,并指示啟動(dòng)分揀裝置,把被揀商品送入道口。分揀機(jī)控制方式主要是脈沖信號(hào)**法。貨物運(yùn)輸常見(jiàn)的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。遼寧工程物流配送

貨物運(yùn)輸又可劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸兩大類(lèi)。貴州高科技物流配送特征

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0物流配送模式編輯鎖定討論本詞條缺少概述圖,補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整,還能快速升級(jí),趕緊來(lái)編輯吧!物流配送模式是指構(gòu)成配送活動(dòng)的諸要素的組合形態(tài)以及其運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)形式,它是根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要并根據(jù)配送對(duì)象的性質(zhì)、特點(diǎn)、工藝流程而相對(duì)固定的配送規(guī)律。中文名物流配送模式配送方式中國(guó)主要有三種自營(yíng)型配送適應(yīng)連鎖公司第三方配送完全依賴(lài)第三方公司共同配送能提高物流資源的利用效率目錄1概述2方式?自營(yíng)型配送?第三方配送?共同配送物流配送模式概述編輯物流配送模式是指構(gòu)成配送活動(dòng)的諸要素的組合形態(tài)以及其運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)形式,它是根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要并根據(jù)配送對(duì)象的性質(zhì)、特點(diǎn)、工藝流程而相對(duì)固定的配送規(guī)律。物流配送模式方式編輯中國(guó)企業(yè)按照組織方式主要有自營(yíng)配送、第三方配送、共同配送3種。物流配送模式自營(yíng)型配送自營(yíng)型配送模式是當(dāng)前生產(chǎn)流通或綜合性企業(yè)(集團(tuán))所***采用的一種配送模式。企業(yè)(集團(tuán))通過(guò)**組建配送中心,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部各部門(mén)、廠、店的物品供應(yīng)的配送,雖然這種配送模式中由于糅合了傳統(tǒng)的“自給自足”的“小農(nóng)意識(shí)”,形成了新型的“大而全”、“小而全”,從而造成了社會(huì)資源的浪費(fèi),但是,在滿(mǎn)足企業(yè)。貴州高科技物流配送特征

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