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天津交通運(yùn)輸mro

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-16

MRO一站式采購(gòu)平臺(tái)除了能夠給企業(yè)降低物資使用成本、改善運(yùn)營(yíng)效率等好處外,更可以有效降低MRO采購(gòu)員多渠道詢價(jià)采購(gòu)的勞動(dòng)強(qiáng)度、減少多環(huán)節(jié)差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)、提高工作效率和個(gè)人經(jīng)濟(jì)效益。集“產(chǎn)、研、銷”一體化的MRO工業(yè)品采購(gòu)管理系統(tǒng),可為企業(yè)配置一鍵溯源、商品管理、價(jià)格比對(duì)、智能推薦、物流監(jiān)控等功能,提升采購(gòu)效率,量化并挖掘客戶需求,匹配服務(wù)商及產(chǎn)品,MRO采購(gòu)系統(tǒng)一站式解決工業(yè)品企業(yè)采購(gòu)難題,打造精細(xì)高效的采購(gòu)模式。供應(yīng)鏈電商MRO采購(gòu)商城將會(huì)完善歷史支出知識(shí)庫(kù),將供應(yīng)商信息、價(jià)格、成本實(shí)現(xiàn)可預(yù)測(cè)性。天津交通運(yùn)輸mro

隨著互聯(lián)網(wǎng)思維的推動(dòng),越來(lái)越多的工業(yè)品企業(yè)開(kāi)始尋求新的突破口,很多工業(yè)品超市或電商平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,這種新型的“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”的數(shù)字化采購(gòu)模式,可以實(shí)現(xiàn)MRO物料采購(gòu)更高效,價(jià)格更透明,管理更便捷,為各大企業(yè)提供了極大的便利。不起眼的MRO物料,其采購(gòu)成本往往占到企業(yè)物資總成本的30%~35%,構(gòu)建MRO工業(yè)品采購(gòu)管理系統(tǒng),為企業(yè)提供一站式的MRO采購(gòu),幫助企業(yè)解決MRO品類多,供應(yīng)商分散等難題,與企業(yè)內(nèi)部打通,實(shí)現(xiàn)對(duì)MRO采購(gòu)的系統(tǒng)化、數(shù)字化管理,MRO工業(yè)品采購(gòu)平臺(tái)能對(duì)原本零散、隨機(jī)的MRO采購(gòu)需求進(jìn)行更加科學(xué)與精細(xì)的預(yù)測(cè),進(jìn)一步降低MRO采購(gòu)成本。重慶交通運(yùn)輸mro采購(gòu)平臺(tái)mro采購(gòu)與普通采購(gòu)的區(qū)別在哪里?

采購(gòu)管理是指對(duì)采購(gòu)過(guò)程組織、實(shí)施與控制的管理過(guò)程,不當(dāng)?shù)牟少?gòu)管理會(huì)造成利潤(rùn)空間的縮減,加大企業(yè)的成本負(fù)擔(dān),尤其是部分制造業(yè)打造承壓較大,降本需求愈演愈烈;采購(gòu)管理的升級(jí)能夠?qū)?yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化,加快企業(yè)的市場(chǎng)反應(yīng)速度。對(duì)MRO物料實(shí)施采購(gòu)和管理新方法,不僅能夠降低采購(gòu)和物流等綜合成本,提高效率、采購(gòu)物料質(zhì)量,還能夠?yàn)榧皶r(shí)開(kāi)展生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)**快的交貨速度、滿足客戶需求,提供一定的保障。部分專業(yè)采購(gòu)能夠掌握一定的技巧,幫助企業(yè)降低采購(gòu)成本,但這只是局部戰(zhàn)術(shù),建立和運(yùn)用正確的采購(gòu)管理體系,貫徹采購(gòu)理念及策略,才能夠從本質(zhì)上提高采購(gòu)效率,降低采購(gòu)成本。

MRO工業(yè)品電商行業(yè)近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,根據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)工業(yè)品MRO采購(gòu)市場(chǎng)達(dá)到2.57萬(wàn)億元,市場(chǎng)巨大。而《中國(guó)企業(yè)數(shù)字化采購(gòu)發(fā)展報(bào)告2019》也指出,數(shù)字化采購(gòu)是未來(lái)工業(yè)品的主流采銷方式,它將以交易為切入點(diǎn)持續(xù)引發(fā)供給端的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)MRO工業(yè)品電商迎來(lái)市場(chǎng)井噴。MRO采購(gòu)模式主要從生產(chǎn)廠商、產(chǎn)地批發(fā)商、銷地批發(fā)商、零售店到采購(gòu)端。當(dāng)前,我國(guó)MRO市場(chǎng)痛點(diǎn)主要集中在供需雙方信息的不對(duì)稱、管理成本高并且供應(yīng)鏈流通環(huán)節(jié)長(zhǎng)。在數(shù)字化發(fā)展背景下,供應(yīng)鏈電商MRO采購(gòu)商城平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,幫助傳統(tǒng)MRO采購(gòu)企業(yè)提速數(shù)字化升級(jí)。 單靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是無(wú)法建立競(jìng)爭(zhēng)力的,還需要將產(chǎn)品做差異化,才是MRO工業(yè)品發(fā)展的長(zhǎng)期解決方案。

對(duì)于一名采購(gòu)人員來(lái)說(shuō),要做好采購(gòu)流程中的每一步都非易事。有那么句俏皮話:采購(gòu)員不是在開(kāi)發(fā)尋源供應(yīng)商的路上,就是在開(kāi)發(fā)尋源新供應(yīng)商的路上。這句話充分表明了供應(yīng)商開(kāi)發(fā)工作之難,因?yàn)楣?yīng)商的開(kāi)發(fā)是一個(gè)系統(tǒng)工程,從虛擬假設(shè)數(shù)字到實(shí)際的數(shù)字結(jié)束,中間穿插著一大串涉及其他部門的采購(gòu)活動(dòng)。那么,采購(gòu)人員應(yīng)該如何尋找工業(yè)品商城 mro供應(yīng)商呢?通過(guò)對(duì)業(yè)內(nèi)***人士的訪問(wèn),充分利用自己的人脈資源(如同事、同學(xué)、親朋好友)搜索出可能有用的信息,或通過(guò)參加省市商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)了解相關(guān)信息。MRO采購(gòu):供應(yīng)市場(chǎng)分散,供應(yīng)商數(shù)量多,采購(gòu)單價(jià)與總價(jià)均小高,采購(gòu)品種零散,采購(gòu)的物品對(duì)生產(chǎn)很重要。山東五金mro供應(yīng)鏈

如何擴(kuò)寬銷售渠道,降低銷售成本,使企業(yè)經(jīng)營(yíng)朝著專業(yè)方向發(fā)展,是每家MRO工業(yè)品企業(yè)都在思考的問(wèn)題。天津交通運(yùn)輸mro

MRO采購(gòu)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展的非常成熟了,MRO服務(wù)給制造業(yè)帶來(lái)的價(jià)值也非常地明顯。據(jù)美國(guó)一項(xiàng)對(duì)MRO采購(gòu)的調(diào)查報(bào)告顯示,MRO采購(gòu)成本占總采購(gòu)成本的比例平均值為26%,高的甚至可以達(dá)到63%。另?yè)?jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示,采購(gòu)成本占總成本比例為60%、利潤(rùn)率為5%左右的企業(yè),當(dāng)采購(gòu)成本降低1%時(shí),其利潤(rùn)率可提高7%左右。MRO采購(gòu)是統(tǒng)一集中式的采購(gòu),有效的降低了供貨商數(shù)量,可以從數(shù)百個(gè)供貨商,降至數(shù)10個(gè)供貨商,降低了供貨商的維護(hù)成本。天津交通運(yùn)輸mro

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