什么樣的國際貨運代理才值得選擇？收費合理、公開透明、無隱性費用，收費合理：收費價格高于價格低都不好，收費價格高證明該公司的代理等級較高，會增加貨運運輸成本。收貨價格低，難免會擔(dān)心服務(wù)不靠譜等情況。合理的收費，享受合理的服務(wù)，能夠避開80%的不靠譜企業(yè)(大多不靠譜企業(yè)都是利用低價收貨來騙貨、坑貨)。公開透明：收費公開透明很重要，公開透明意味著沒有暗箱操作、收費統(tǒng)一，不是A客戶一個價、B客戶一個價，也能對貨代間的價格進行對比，尋找相對有優(yōu)勢貨代合作。無隱性費用：隱性費用是一個套路，有隱性費用容易讓托運人吃啞巴虧，因此建議合作的貨代一定要無隱性費用，試想發(fā)貨到一半貨代突然要某名義費用，你心里會舒服嗎?貨物運輸代理在空運業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。上海-重慶制造業(yè)設(shè)備物流運輸貨物運輸代理多長時間

貨運代理的服務(wù)范圍，除非發(fā)貨人（賣方）或收貨人（買方）想親自負責(zé)辦理有關(guān)程序或單據(jù)方面的手續(xù)，通常貨物在相關(guān)方面的移動是由貨運代理人表示發(fā)貨人或收貨人進行的。貨運代理人可以直接或通過分代理人或其他所雇傭的代理人進行此項工作。他也可以為此利用他的海外代理服務(wù)機構(gòu)。簡單地說，這些服務(wù)包括：1．表示發(fā)貨人（出口商）　2．表示收貨人（進口商），貨運代理人依照收貨人的航運指示，將：在收貨人支付貨物運費時，表示收貨人監(jiān)管貨物的運輸；收取并檢查所有與貨物運輸相關(guān)的文件；從承運人處接收貨物并在必要時支付運費；安排清關(guān)并向海關(guān)和其它公共當(dāng)局支付關(guān)稅和其它費用；必要時安排過境倉儲；向收貨人交付已清關(guān)貨物；如發(fā)生貨物滅失和損壞，應(yīng)協(xié)助收貨人就貨物的滅失和損壞向承運人提出索賠；必要時協(xié)助收貨人進行倉儲和分配貨物。3. 其它服務(wù) 4．特殊貨物。上海-四川機械設(shè)備物流運輸貨物運輸代理大體量國內(nèi)航空貨物運輸代理成為在傳統(tǒng)運輸方式無法滿足貨物運輸要求時的一種良好的運輸方式。

貨物運輸代理服務(wù)，是指接受貨物收貨人、發(fā)貨人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶經(jīng)營人的委托，以委托人的名義，為委托人辦理貨物運輸、裝卸、倉儲和船舶進出港口、引航、靠泊等相關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動。代理報關(guān)服務(wù)，是指接受進出口貨物的收、發(fā)貨人委托，代為辦理報關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動。貨物運輸代理和代理報關(guān)屬于物流輔助服務(wù)。貨物運輸代理服務(wù)，是指接受貨物收貨人、發(fā)貨人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶經(jīng)營人的委托，以委托人的名義，為委托人辦理貨物運輸、裝卸、倉儲和船舶進出港口、引航、靠泊等相關(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動。

納稅人間接提供國際貨物運輸代理服務(wù)，在進項稅額核算上有何要求？從事貨物運輸代理服務(wù)的試點納稅人應(yīng)分別核算應(yīng)征增值稅、免征增值稅、簡易計稅方式、非增值稅應(yīng)稅項目的進項稅額。納稅人購進貨物、接受修理修配勞務(wù)或者應(yīng)稅服務(wù)，取得的進項稅額中屬于國際貨物運輸代理免稅項目對應(yīng)的進項稅額部分，應(yīng)作進項稅額轉(zhuǎn)出處理。適用一般計稅方法的納稅人，兼營簡易計稅方法計稅項目、非增值稅應(yīng)稅勞務(wù)、免征增值稅項目而無法劃分不得抵扣的進項稅額的，按照下列公式計算不得抵扣的進項稅額：不得抵扣的進項稅額＝當(dāng)期無法劃分的全部進項稅額×（當(dāng)期簡易計稅方法計稅項目銷售額+非增值稅應(yīng)稅勞務(wù)營業(yè)額+免征增值稅項目銷售額）÷（當(dāng)期全部銷售額+當(dāng)期全部營業(yè)額）。貨代流程：貨主詢價、接單、訂艙、做箱、報關(guān)、提單確認和修改、簽單、費用結(jié)算、發(fā)票發(fā)放和提單。

當(dāng)貨運代理人作為承運人時，在不同的國家或地區(qū)對其責(zé)任的規(guī)定有較大區(qū)別，有些國家規(guī)定貨運代理人除對代理行為負責(zé)外，不論他是否自己履行合同，還應(yīng)對運輸合同承擔(dān)責(zé)任，并對為完成運輸而委托、雇傷腦筋的承運人、代理人等第三者造成的損害負責(zé)。但在有些國家(如法國)則規(guī)定，除非他自己履行合同(指完成運輸)，否則貨運代理人并不對運輸合同的履行承擔(dān)責(zé)任。貨運代理人接受貨物并準備倉儲時，應(yīng)在收貨后給委托人簽發(fā)貨物收據(jù)或倉庫證明，并在倉儲期間根據(jù)貨物的特性和包裝情況，選擇適當(dāng)?shù)膫}儲方式，盡其職責(zé)管理貨物。如委托人對貨物倉儲有特殊要求和指示時，也一并給予執(zhí)行。在已做到盡其責(zé)后仍發(fā)生的貨物滅失或損害，貨運代理人不負責(zé)任，除非能證明該貨物的滅失和損害是由于貨運代理人在選擇貨物儲存庫、場方面有不當(dāng)和缺陷，或由于他在存儲過程中有過失或疏忽。承運人給貨代簽發(fā)的全是提單或貨運單。上海-四川化工設(shè)備物流運輸貨物運輸代理大概多少錢

使用在線市場來優(yōu)化貨運代理流程對于了解他們想要什么，有標準需求并且對流程有所了解的托運人來說很有效。上海-重慶制造業(yè)設(shè)備物流運輸貨物運輸代理多長時間

運輸單據(jù)標準：FIATA標準規(guī)則的第7.1部分中關(guān)于貨代作為承運人出現(xiàn)的責(zé)任規(guī)定如下：貨代……當(dāng)其簽發(fā)自己的運輸單證，或以其他方式明示或默示地表示承擔(dān)承運人的責(zé)任（締約承運人）根據(jù)NSAB標準條款，貨代在以下情況下應(yīng)被認為具備締約承運人的地位：其以自己的名義簽發(fā)運輸單據(jù)；或者其要約進行了某種意思表示，例如，報出出自己的運價，而從該種意思表示中可以合理的推斷初期以承運人的身份承擔(dān)責(zé)任的意愿。如果客戶與貨代就貨物的運輸達成得協(xié)議中明顯體現(xiàn)出貨代承擔(dān)承運人的責(zé)任的意思表示時，貨代當(dāng)然是作為承運人無疑。而由于運輸單據(jù)對運輸協(xié)議的證明作用，貨代以自己的名義簽發(fā)運輸單據(jù)（主要是提單），在承運人一欄中明確的簽上自己的名稱，在這種情況下，一旦客戶接受了這種運輸單據(jù)，除非其能夠提出相反證據(jù)，則應(yīng)認定其與貨代（作為承運人）的運輸合同關(guān)系的存在。但這種運輸單據(jù)轉(zhuǎn)讓后，貨代依據(jù)這一運輸單據(jù)向收貨人、運輸單據(jù)持有人承擔(dān)承運人的責(zé)任。上海-重慶制造業(yè)設(shè)備物流運輸貨物運輸代理多長時間

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