公路運(yùn)輸?shù)钠鸬街饕宫F(xiàn)出在先行、紐帶和增進(jìn)上。（1）公路運(yùn)輸?shù)南刃衅鸬街饕宫F(xiàn)出在它的超前性。“要想富，先修路”，這是人民**發(fā)展農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的切身體驗(yàn)，無(wú)論基本建設(shè)、經(jīng)濟(jì)研發(fā)；產(chǎn)品生產(chǎn)，還是抗災(zāi)救險(xiǎn)、戰(zhàn)時(shí)東江縱隊(duì)，都造就公路運(yùn)輸?shù)穆浜笮袆?dòng)，否則，二切都將無(wú)法展開(kāi)。（2）公路運(yùn)輸同其它運(yùn)輸方式中起一在社會(huì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)領(lǐng)域中起著相連紐帶起到，淪為社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)必不可少的較重要胚節(jié)，是社會(huì)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的較重要構(gòu)件。公路運(yùn)輸又起著其它運(yùn)輸方式無(wú)法替換的紐帶和橋粱起到，構(gòu)成綜合運(yùn)輸能力。（3）公路運(yùn)輸?shù)拇龠M(jìn)作用，主要展現(xiàn)出在它的確保起到和推展起到上。公路運(yùn)輸以它特有的能較和方式，跨越于工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)其它部門(mén)之間、地區(qū)之間、企業(yè)之間、城鄉(xiāng)之間和各種運(yùn)輸方式之間，不斷地運(yùn)送著原料、燃料、半成品、工業(yè)品．、農(nóng)產(chǎn)品等，有力地確保了工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)。增進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。集貨運(yùn)代理、 專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送于一體的物流服務(wù)提供商。長(zhǎng)沙整批道路貨物運(yùn)輸服務(wù)

礦物和建筑材料運(yùn)輸要求：礦物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點(diǎn)是價(jià)值彳氐、用量大，運(yùn)輸中的要求不離，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類(lèi)貨物常采用散裝運(yùn)輸，其目的地一般為建筑工地。①運(yùn)送礦建材料至建筑工地時(shí)，應(yīng)做到迅速及時(shí)，并按指定地點(diǎn)堆垛整齊。②不用有裂縫或欄板不全的車(chē)輛載運(yùn)，防止散裝貨物漏失。③運(yùn)送磚瓦等建筑材料時(shí)應(yīng)注意防碎。④運(yùn)送袋裝水泥時(shí)應(yīng)避免破損，要做好防潮工作。提高裝載技術(shù)和質(zhì)量，一方面是較大限度地利用車(chē)船載貨噸位；另一方面是充分利用車(chē)船裝載容積，既要裝足車(chē)船核定噸位，又要裝滿(mǎn)車(chē)船容積，主要可以通過(guò)合理選擇車(chē)船、實(shí)行物品貨物輕重搭配、采用合適的包裝形狀、選擇物品貨物裝載排列方法等具體措施達(dá)到效果。武漢國(guó)際道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可從事貨運(yùn)等貨運(yùn)相關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)依法到工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，并到相關(guān)地方登記。

公路運(yùn)費(fèi)費(fèi)率分為整車(chē)物流（VL, Vehicle logistics）和零擔(dān)運(yùn)輸（less-than-carload freight）兩種，后者一般比前者高30-50%，適用零擔(dān)費(fèi)率。凡一公斤重的貨物，體積超過(guò)四立方分米的為輕泡貨物（或尺碼貨物Measurement Cargo）。整車(chē)輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車(chē)輛核定噸位計(jì)算；零擔(dān)輕泡貨物，按其長(zhǎng)、寬、高計(jì)算體積、每四立方分米折合一公斤，以公斤為計(jì)費(fèi)單位。此外，尚有包車(chē)費(fèi)率（Lump Sum Rate），即按車(chē)輛使用時(shí)間（小時(shí)或天）計(jì)算。在運(yùn)輸日用工業(yè)品時(shí)，拼裝貨物是常用的方法，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：①液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物；②拼裝貨物應(yīng)下重上輕，耐壓的在下；③禁止將食品與污染、有毒物品等貨物拼裝。

道路運(yùn)輸分為直達(dá)運(yùn)輸、干線(xiàn)運(yùn)輸和短距離集散運(yùn)輸三種形式。因此，道路運(yùn)輸有“通過(guò)”運(yùn)輸和“送達(dá)”或“集散”的功能，尤其是“送達(dá)”或“集散”功能作為其他幾種運(yùn)輸方式(管道除外)的終端運(yùn)輸方式是交通運(yùn)輸中不可缺少的組成部分，在綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著非常重要的作用。隨著高速公路向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的發(fā)展，利用高速公路的干線(xiàn)運(yùn)輸功能，道路運(yùn)輸作為一種具有功能齊全（“通過(guò)”和“送達(dá)”或“集散”齊備）的運(yùn)輸體系發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。與其他運(yùn)輸方式比較，道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是靈活性，尤其是高速公路建設(shè)，信息網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等的發(fā)展，又實(shí)現(xiàn)著快速性“門(mén)一門(mén)”運(yùn)輸和被稱(chēng)為零庫(kù)存的運(yùn)輸特點(diǎn)，促使著道路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。道路運(yùn)輸?shù)撵`活性和快速性主要表現(xiàn)在批量、運(yùn)輸條件、時(shí)間和服務(wù)上的靈活性以及時(shí)間上的快速性。由于道路運(yùn)輸?shù)呐啃『鸵蟮倪\(yùn)輸條件相對(duì)寬松，所以在運(yùn)輸時(shí)間和服務(wù)水平上容易得到保障。也正因?yàn)槿绱?，道路運(yùn)輸具有生產(chǎn)點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)。道路貨物運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活，對(duì)汽車(chē)貨運(yùn)選擇良好的線(xiàn)路提供了便利條件。

物流（英文名稱(chēng)：logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流是為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，以較低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。由于汽車(chē)運(yùn)輸有較強(qiáng)的適應(yīng)性，機(jī)動(dòng)，靈活，快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn)，可以在碼頭自由裝卸，實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸。武漢國(guó)際道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可

貨物汽車(chē)單位相對(duì)質(zhì)量較小，在運(yùn)輸中可以承擔(dān)較大貨運(yùn)任務(wù)，能實(shí)現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)效益。長(zhǎng)沙整批道路貨物運(yùn)輸服務(wù)

道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在本市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，須由經(jīng)營(yíng)者持下列材料向運(yùn)政機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)：㈠設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)報(bào)告、可行性分析報(bào)告；㈡分支機(jī)構(gòu)的辦公場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)證明或租期1年以上的租賃證明；㈢分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的聘用證明、身份證明及經(jīng)營(yíng)分點(diǎn)的設(shè)立期限。運(yùn)政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自接到全部申請(qǐng)資料之日起15日內(nèi)作出批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的決定，不批準(zhǔn)的應(yīng)說(shuō)明理由。本辦法實(shí)施前外地運(yùn)輸企業(yè)已在本市設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)在本辦法實(shí)施之日起30日內(nèi)按本辦法規(guī)定補(bǔ)辦手續(xù)。經(jīng)運(yùn)政機(jī)關(guān)和工商行政管理部門(mén)審查合格的，發(fā)給許可證和營(yíng)業(yè)執(zhí)照，不合格的，由運(yùn)政機(jī)關(guān)予以取締。長(zhǎng)沙整批道路貨物運(yùn)輸服務(wù)

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