從以上分析不難看出，簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實際上處于一種雙重代理的地位。首先，作為貨主的代理安排貨物運輸，與承運人訂立運輸合同，獲取提單；與此同時，又作為承運人的簽單代理，代承運人簽發(fā)提單。跟單信用證統(tǒng)一慣例（500）號（UCP500）第三十條關于運輸行（“Forwarder”在香港地區(qū)稱為“運輸行”，性質(zhì)相同于國內(nèi)的貨代公司）簽發(fā)的運輸單據(jù)的規(guī)定如下：除非信用證另有授權(quán)，銀行光接受運輸行簽發(fā)的在表面上具有下列注明的運輸單據(jù)：注明作為承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人的運輸行名稱，并由運輸行的簽字或以其他方式證實，其作為承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人?；騃I.注明承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人的名稱并由運輸行簽字或以其他方式證實。其作為承運人或多式聯(lián)運人的據(jù)名代理人貨表示。與I所描述的情況相反，簽發(fā)第II種情況的運輸單據(jù)的運輸行（貨代）不是作為承運人而應是貨主的代理人而出現(xiàn)的。貨運代理/托運人的關系是有價值的。天津國際貨物運輸代理協(xié)議

貨物運輸代理服務對象：提供多式聯(lián)運，在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯(lián)運經(jīng)營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個“一攬子”服務，并對它的客戶承擔一個更高水平的責任。杭州專業(yè)貨物運輸代理分類貨物運輸代理，有些是中間商，就是自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司，都是貨代。

貨運代理/托運人的關系是有價值的，卡車經(jīng)紀公司對自動化如何影響這一點有不同的看法?？ㄜ囁緳C，經(jīng)紀人和托運人之間的人際互動是該行業(yè)的關鍵部分。當你開始實現(xiàn)自動化時，你就會開始擺脫關系的關鍵方面，這會使行業(yè)失去人性，那時你有什么？自動化并不意味著將人類排除在游戲之外。近年來，信息技術(shù)發(fā)展到如今，大多數(shù)商業(yè)部門都以這種或那種方式接受高科技系統(tǒng)。一個必須學會采用新技術(shù)的行業(yè)是貨運代理貿(mào)易。貨運代理商未能擁抱并采用新技術(shù)的威脅日益增加，這意味著該行業(yè)面臨落后的危險，并失去了供應鏈技術(shù)的潛在利益。

貨物運輸代理1.操作貨代，操作貨代即充當貨主的代理人，為其貨物組織拼裝、安排貨物抵達轉(zhuǎn)運港集裝箱站，代向公共承運人租船或訂艙、辦理有關通關和單證手續(xù)、運費結(jié)算，代貨主領取由實際承運人簽發(fā)的提單，但不對貨物的安全運輸承擔責任。操作貨代的盈利方式之一是向貨主收取代理費或勞務費。泉州到德州物流在傳統(tǒng)的外貿(mào)運輸輔助服務領域，由于大部分內(nèi)地貨代企業(yè)未具備有效的國際網(wǎng)絡，難以提供全程國際貨運代理等增值服務，因而難以從貨主那里獲得收益:即便貨代能提供具有增值性質(zhì)的延伸服務，貨主也往往認為這是貨代的一種攬 貨手段，不付給貨代代理費。2.訂艙代理訂艙代理，即充當公共承運人的當?shù)卮砣?，通過取得授權(quán)，以承運人名義攬貨、接受訂艙、代收運費，以代理的身份(ASAAGENT)簽發(fā)承運人提單。這種訂艙代理人往往實際上就是集裝箱班輪公司本身在各地的攬貨或代理機構(gòu)，肥水當然不會外流;作為單獨的貨運代理人要想成為訂艙代理，除了要具各較強的操作實力外，還要費一番功夫。3.無船承運人，無船承運人(英文為NVOCC)即以承運人身份接受貨主(托運人)的貨載。貨代安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。

國際貨物運輸代理服務歸屬于現(xiàn)代服務業(yè)中的物流輔助服務——貨物運輸代理服務。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務。希望以上的一些相關的介紹能夠幫助到你。貨物運輸代理通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。天津國際貨物運輸代理協(xié)議

貨物運輸代理主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報關代理，轉(zhuǎn)運代理等。天津國際貨物運輸代理協(xié)議

國際貨運代理服務免征增值稅政策有何具體規(guī)定？國家稅務總局關于國際貨物運輸代理服務有關增值稅問題的公告（國家稅務總局公告2014年第42號）規(guī)定，自2014年9月1日起，試點納稅人通過其他代理人，間接為委托人辦理貨物的國際運輸、從事國際運輸?shù)倪\輸工具進出港口、聯(lián)系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關業(yè)務手續(xù)，可按照《財政部國家稅務總局關于將鐵路運輸和郵政業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》（財稅〔2013〕106號）附件3一條第（十四）項免征增值稅。天津國際貨物運輸代理協(xié)議

上海壹志物流有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務，深受員工與客戶好評。公司業(yè)務范圍主要包括：倉儲物流，三方倉儲物流服務，倉儲物流配送，外包倉儲物流等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的倉儲物流，三方倉儲物流服務，倉儲物流配送，外包倉儲物流形象，贏得了社會各界的信任和認可。