隨著節(jié)日的到來，許多人將借此機(jī)會，結(jié)婚生子，通過這個小長假來一次美好的“云之旅”。為了避開客流，你提前做了準(zhǔn)備：你請了年假，查詢了路況信息，確定了出發(fā)時間，做了詳細(xì)的出行指南，準(zhǔn)備了所有需要的物品和裝備。你把油箱加滿了，路就順了。沒有大擁堵，但是到了目的地，只看到無奈的停車保安搖著頭告訴你：“停車場滿了！”你害怕了。你不是獨一一個和你想法一樣的人，但你必須找到另一個地方停車，已婚并有孩子。長此以往，你不只是在掙扎，更是在和“車位”這支咄咄逼人的大軍戰(zhàn)斗。你想哭，卻遠(yuǎn)在異鄉(xiāng)，叫天不叫地難。所以你美好的旅行計劃被一個小小的停車場打亂了。使用場景豐富，智能停車適用于住宅區(qū)、商務(wù)區(qū)、景區(qū)等多種場景。東莞企石鎮(zhèn)社區(qū)安防智能停車方案

多重安全設(shè)置：1.讀卡器與卡實施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒；2.具備圖象對比識別功能，及車輛、人員、卡信息須出入相配，否則報警顯示，不留任何管理漏洞；3.卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識別證實該車輛確己出場前，不能用作進(jìn)場，以防止逃票。數(shù)據(jù)同步，各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能，保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處于脫機(jī)狀態(tài)時，系統(tǒng)能正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)接通，數(shù)據(jù)自動恢復(fù)。設(shè)備部署：1.入口：包括中距離讀卡器、停車場入口機(jī)、電動道閘、臨時車自動吐卡機(jī)、車輛檢測器、感應(yīng)線圈、剩余車位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備；2.出口：包括中距離讀卡器、停車場出口機(jī)、電動道閘、車輛檢測器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備；3.收費管理處：管理電腦、報表打印機(jī)等。東莞企石鎮(zhèn)社區(qū)安防智能停車方案特點之一，智能停車采用圖像識別技術(shù)，自動記錄車牌，實現(xiàn)無感支付，提升效率。

TF1外部集成，主要將所有傳統(tǒng)停車場設(shè)備集中于一體，如自動路閘、出入口票箱、收費處設(shè)備、IC卡發(fā)售設(shè)備、車牌/人像識別設(shè)備、雙卡識別設(shè)備、余位顯示設(shè)備、遠(yuǎn)/中/近距離讀卡設(shè)備、崗?fù)ぴO(shè)備等等設(shè)備采用系統(tǒng)集中的方式，集中于收費崗?fù)ど?。智能停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動計算收費額度，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理。

RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進(jìn)去后才能識別車輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可?；蜻`章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠(yuǎn)大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能只60—70萬個，絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外?！熬褪菦]地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。智能停車系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，實時掌握停車場動態(tài)，提高安全性。

目前，這一制度已經(jīng)在國內(nèi)很多地方實施。例如，2021年初以來，河北唐山將解決城市停車問題作為民心工程之一，利用有限的土地資源，在中心城區(qū)建設(shè)了一批智能立體停車樓。同時，依托唐山靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)和指揮中心，推出“唐山智慧停車”小程序、微信小程序、微信官方賬號。通過使用手機(jī)，市民可以隨時查看停車場的位置和備用車的數(shù)量，構(gòu)建城市停車服務(wù)的智能網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)出倉庫，不再等待。除了信息的快速傳遞，智能停車系統(tǒng)還可以實現(xiàn)進(jìn)出車庫的排隊問題。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，通過智能停車檢查站的時間可以縮短到2秒以內(nèi)，甚至1秒，可以較大程度上增加停車場的車流量。智慧停車場通過安裝搭載RFID和ETC技術(shù)的升降桿，無需人員值班登記，即可完成車輛快速通行。從而降低停車場入口和出口的事故率。當(dāng)然也能有效安撫“路怒癥患者”，讓他們感受到停車場的溫暖。結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)，智能停車為車主提供較佳停車路線，避免擁堵。東莞萬江街道住宅區(qū)智能停車方案

智能停車系統(tǒng)可遠(yuǎn)程監(jiān)控車位狀況，預(yù)防車位被非法占用，保障車主的權(quán)益。東莞企石鎮(zhèn)社區(qū)安防智能停車方案

在智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中，主要應(yīng)用和涉及以下技術(shù)：車牌識別技術(shù)，車牌識別(LPR)是通過采集車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像，對車牌號碼和顏色進(jìn)行自動模式識別的技術(shù)。主要技術(shù)包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)該包括車輛檢測、圖像采集和車牌識別。通過在停車場出口安裝車牌識別裝置，記錄車輛的車牌號和進(jìn)出時間，結(jié)合自動門道閘機(jī)的控制，可以實現(xiàn)車輛的自動計時收費。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛的到達(dá)時，它觸發(fā)圖像獲取單元獲取當(dāng)前視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位車牌的位置，然后對車牌中的字符進(jìn)行分割識別，然后形成車牌號碼輸出。東莞企石鎮(zhèn)社區(qū)安防智能停車方案