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東莞東城街道辦公樓智能停車(chē)方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-25

智慧停車(chē)場(chǎng)設(shè)備部署:(1)、入口:包括中距離讀卡器、停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車(chē)自動(dòng)吐卡機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、感應(yīng)線(xiàn)圈、剩余車(chē)位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。(2)、出口:包括中距離讀卡器、停車(chē)場(chǎng)出口機(jī)、電動(dòng)道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、感應(yīng)線(xiàn)圈和攝像機(jī)等設(shè)備。(3)、收費(fèi)管理處:管理電腦、報(bào)表打印機(jī)等。智慧停車(chē)場(chǎng)多重安全設(shè)置:(1) 讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒。(2) 具備圖象對(duì)比識(shí)別功能,及車(chē)輛、人員、卡信息須出入相配,否則報(bào)警顯示,不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車(chē)輛確己出場(chǎng)前,不能用作進(jìn)場(chǎng),以防止逃票。數(shù)據(jù)同步,各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能,保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi),處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)能正常運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)接通,數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。智能停車(chē)系統(tǒng)可提供車(chē)位預(yù)訂、導(dǎo)航、充電等一站式服務(wù),提升用戶(hù)體驗(yàn)。東莞東城街道辦公樓智能停車(chē)方案

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智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能:復(fù)合管理,停車(chē)場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶(hù)停車(chē)和臨時(shí)停車(chē)。(1) 對(duì)于長(zhǎng)期用戶(hù)車(chē)輛,采用中距離非接觸卡,感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門(mén)禁系統(tǒng)中。(2) 對(duì)于臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛,系統(tǒng)將通過(guò)自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡(短距離小于10mm),記錄外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間,根據(jù)停車(chē)時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。剩余車(chē)位顯示,在停車(chē)場(chǎng)入口處設(shè)置剩余車(chē)位顯示牌,顯示當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的剩余車(chē)位數(shù),當(dāng)停車(chē)場(chǎng)公共停車(chē)位已滿(mǎn)時(shí),給出滿(mǎn)位指示。東莞市智能大廈智能停車(chē)施工在景區(qū)等地區(qū),智能停車(chē)系統(tǒng)可設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位,滿(mǎn)足游客需求。

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智慧停車(chē)系統(tǒng)作為未來(lái)城市發(fā)展的重要組成部分,正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和潛力改變著我們的出行方式和生活方式。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,相信智慧停車(chē)系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用,為城市的發(fā)展和人們的出行帶來(lái)更加便捷、高效、智能的體驗(yàn)。在未來(lái),我們可以期待一個(gè)更加智能、便捷、高效的停車(chē)新時(shí)代。無(wú)論是車(chē)主還是停車(chē)場(chǎng)管理者,都將從智慧停車(chē)系統(tǒng)中獲益匪淺。讓我們共同期待這一天的到來(lái),迎接智慧停車(chē)系統(tǒng)帶來(lái)的美好變革!

電子標(biāo)簽:1.抗干擾CPU電子標(biāo)簽,具有自動(dòng)識(shí)別多車(chē)道功能;2.先進(jìn)的休眠喚醒、低功耗模式,保證電池使用壽命3年以上;3.成熟的IC卡(ISO1433A標(biāo)準(zhǔn))遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)技術(shù)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)商、一卡通遠(yuǎn)距離識(shí)別方案生產(chǎn)商;4.成熟的IC薄卡,EM厚卡遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)技術(shù)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)商、一卡通遠(yuǎn)距離識(shí)別方案生產(chǎn)商;5.技術(shù)先進(jìn)的藍(lán)牙電子標(biāo)簽加密技術(shù),可為客戶(hù)提供加密服務(wù),保護(hù)客戶(hù)的利益。成本,該儀器無(wú)需布線(xiàn)和施工、無(wú)需配置計(jì)算機(jī)、全部中文菜單提示、操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、收費(fèi)準(zhǔn)確、保密性好、使用壽命長(zhǎng)、成本低廉。在高峰期,智能停車(chē)系統(tǒng)可引導(dǎo)車(chē)輛合理分流,避免擁堵。

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智慧停車(chē)分為城市級(jí)、場(chǎng)庫(kù)級(jí)和車(chē)位級(jí)。一、城市級(jí),停車(chē)設(shè)備數(shù)據(jù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺(tái),government的城市級(jí)云平臺(tái)與停車(chē)企業(yè)的云平臺(tái)進(jìn)行線(xiàn)上對(duì)接,獲得停車(chē)場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù),形成全城停車(chē)場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局,提供線(xiàn)上公益性的服務(wù),便于大眾查到停車(chē)位,還可以解決部分停車(chē)用戶(hù)的“逃單”問(wèn)題。二、場(chǎng)庫(kù)級(jí),場(chǎng)庫(kù)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)、路側(cè)停車(chē)等。較主要技術(shù)是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車(chē)牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛身份,記錄車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi),使車(chē)輛快速通過(guò),無(wú)需停車(chē)進(jìn)行人工記錄。值得一提的是,ETC技術(shù)是智慧停車(chē)道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過(guò),近年明星級(jí)的“垂直循環(huán)型”立體停車(chē)庫(kù),主要技術(shù)仍是一種機(jī)械技術(shù),智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制?;谠朴?jì)算平臺(tái),智能停車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)位資源優(yōu)化配置,提高停車(chē)效率。廣東惠州智能停車(chē)市價(jià)

智能停車(chē)系統(tǒng)可與其他智能交通系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)交通信息一體化。東莞東城街道辦公樓智能停車(chē)方案

伸縮的距離由程序通過(guò)定時(shí)控制。升降機(jī)構(gòu)由升降平臺(tái)和電機(jī)、齒條組成。電機(jī)M1通過(guò)減速箱將動(dòng)力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,由M1的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。而且在升降平臺(tái)上安有繼電器E2與旋轉(zhuǎn)電梯架上的定位標(biāo)組成層數(shù)定位裝置,通過(guò)指定的程序進(jìn)行控制,以達(dá)到升降到指定的層數(shù)。車(chē)位由均勻的布置在存取機(jī)構(gòu)的周?chē)?個(gè)車(chē)位構(gòu)成,分為底層、二層、三層,底層車(chē)位不需要存取機(jī)構(gòu),直接存取。車(chē)位采取環(huán)行布置,極大的利用有限的面積,實(shí)現(xiàn)較大的存取容量。東莞東城街道辦公樓智能停車(chē)方案