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成都充電樁廠家報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-12

什么是交流充電樁?交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電源的供電裝置,通常由人機(jī)交互單元、控制單元、計(jì)量單元、安全防護(hù)單元組成。1.人機(jī)交互單元主要包括:顯示屏、(按鍵)、讀卡模塊;2.控制單元主要包括:主監(jiān)控與輔助模塊;3.計(jì)量單元為電能表;4.安全防護(hù)單元包括:漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、防倒開(kāi)關(guān)、以及過(guò)欠壓保護(hù)器件。直流充電樁和交流充電樁有什么區(qū)別?直流充電樁:直流電動(dòng)汽車(chē)充電樁,俗稱(chēng)就是“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。交流充電樁:交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁,俗稱(chēng)就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)。充電樁產(chǎn)品可以記錄充電過(guò)程和充電數(shù)據(jù)。成都充電樁廠家報(bào)價(jià)

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根據(jù)不久前公布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》可知,到了新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比將要達(dá)到25%左右,到了國(guó)內(nèi)公共領(lǐng)域用車(chē)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。而按照國(guó)家提出車(chē)樁比1:1的目標(biāo)來(lái)說(shuō),汽車(chē)充電樁市場(chǎng)還有十分巨大的發(fā)展空間。于是國(guó)內(nèi)關(guān)于汽車(chē)充電樁的企業(yè)也如雨后春筍一般涌出,國(guó)內(nèi)與“汽車(chē)充電樁”相關(guān)的企業(yè)就多達(dá)8.9萬(wàn)家。而市場(chǎng)的火熱和紛涌而至的玩家,也把這場(chǎng)關(guān)于汽車(chē)充電樁的戰(zhàn)事推向了一個(gè)新的階段。作為未來(lái)大出行領(lǐng)域的重要流量入口,汽車(chē)充電樁自身的互聯(lián)網(wǎng)屬性很強(qiáng),而流量至上則是互聯(lián)網(wǎng)的重點(diǎn)。汽車(chē)充電樁平臺(tái)通過(guò)直接對(duì)接,將幫助自身構(gòu)建起足夠大的流量池,這也就保證了企業(yè)在增量市場(chǎng)上獲勝的前提。溫州電動(dòng)車(chē)充電樁廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有可靠的充電接口。

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充電樁的急停按鈕什么時(shí)候使用呢?萬(wàn)城萬(wàn)充公司告訴大家,如果機(jī)器發(fā)生漏電,請(qǐng)立即按下急停開(kāi)關(guān)。如果發(fā)生起火、觸電等異常狀況,也請(qǐng)您立即按下急停開(kāi)關(guān)。樁體發(fā)生故障時(shí),如無(wú)法停止充電,內(nèi)部線路短路等異常狀況,同樣需要立即按下急停開(kāi)關(guān)。樁體按下急停按鈕后,直接切斷輸入交流電,樁體斷電。需要特別注意的是,當(dāng)以上危急狀況解除時(shí),請(qǐng)旋轉(zhuǎn)急停開(kāi)關(guān),專(zhuān)業(yè)人士打開(kāi)樁體側(cè)門(mén),然后手動(dòng)和尚交流輸入漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)(閉合漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)時(shí)需用力往下打到底部再往上閉合)重新上電。充電樁站點(diǎn)配電閘距充電樁不能太遠(yuǎn),需要有專(zhuān)門(mén)的消防通道,消防設(shè)施(電力消防),并定期對(duì)消防設(shè)施檢查,確保設(shè)施正常,做好安全演練以及應(yīng)急預(yù)案。

目前,約有31.2%的新能源汽車(chē)未能隨車(chē)配建汽車(chē)充電樁。這些用戶(hù)的充電需求怎么解決?老舊小區(qū)往往車(chē)位十分緊張,有的車(chē)位比甚至達(dá)到5∶1,車(chē)主很難享有固定車(chē)位。據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),約有31.2%的新能源汽車(chē)未能隨車(chē)配建汽車(chē)充電樁,相比之前改善并不明顯,其中,老舊小區(qū)汽車(chē)充電樁建設(shè)是“老大難”。即使是新小區(qū),個(gè)人安汽車(chē)充電樁也不那么容易。一些小區(qū)擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)充電有安全隱患,物業(yè)便以電容不足為由,拒絕了住戶(hù)的安裝申請(qǐng)。以公樁替代私樁。通過(guò)與物業(yè)合作經(jīng)營(yíng)、服務(wù)費(fèi)分成,一些老舊小區(qū)“見(jiàn)縫插針”,嘗試以公樁替代私樁,解決住戶(hù)充電需求。去年,上海某物業(yè)利用有限的空地,引入了6臺(tái)智能公共汽車(chē)充電樁,業(yè)主說(shuō),“只要登錄APP,就能查看電樁使用情況,閑置的時(shí)候去充電就行。”廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司的充電樁產(chǎn)品具有多種充電模式可選。

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充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁能滿(mǎn)足市面上絕大多數(shù)型號(hào)的電動(dòng)車(chē)充電的需求,充電樁可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁產(chǎn)品采用先進(jìn)的充電技術(shù),可以保證充電過(guò)程的安全性。溫州電動(dòng)汽車(chē)充電樁生產(chǎn)廠家

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電動(dòng)汽車(chē)充電樁直流充電樁充電方式根據(jù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電方式,充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩大類(lèi)。交流充電樁主要安裝在停車(chē)場(chǎng),造價(jià)低廉,適合家用,給普通純電動(dòng)轎車(chē)充滿(mǎn)電需要4-5個(gè)小時(shí),俗稱(chēng)“慢充”。目前小型車(chē)多采用交流充電樁充電。直流充電樁主要安裝在大型充電站內(nèi),以三相四線制的方式連接電網(wǎng),能夠提供充足的電力,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,俗稱(chēng)“快充”。電動(dòng)大巴車(chē)主要通過(guò)直流充電樁充電。正在給電動(dòng)大巴充電的直流充電樁傳導(dǎo)式直流充電樁通過(guò)接口與電動(dòng)汽車(chē)相連,人們?cè)诔潆姌渡系娜藱C(jī)交互界面處刷卡和進(jìn)行相應(yīng)的操作后,即可給電動(dòng)汽車(chē)充電。同時(shí),在充電樁顯示屏上能夠顯示電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。這里就需要用到通信協(xié)議。直流充電樁主要涉及三類(lèi)通信:直流充電樁與電動(dòng)汽車(chē)通信、直流充電樁內(nèi)部設(shè)備的通信、直流充電樁與周?chē)渌O(shè)備(如控制中心)之間的通信。成都充電樁廠家報(bào)價(jià)